English English

Šnekové převodové motory

Šneková převodovka kola

Šneková převodovka kola

Projekt převodovka šnekové kolo se skládá ze šnekové převodovky a šnekové převodovky. V minulosti byla domácí šneková převodovka v podstatě hlavami 1 až 3. Mnoho importovaných šnekových převodovek má nyní hlavy 4 a 6. Přenos, který přenáší pohyb a sílu mezi dvěma osami, které jsou prokládané v prostoru. Úhel mezi oběma osami může být libovolná hodnota a obvykle je 90 °. Tento typ převodu je široce používán u obráběcích strojů, automobilů, nástrojů, jeřábových dopravních strojů, metalurgických strojů a dalších strojů díky své kompaktní struktuře, velkému převodovému poměru, stabilní převodovce a spolehlivému samosvornému za určitých podmínek.

Šneková převodovka kola

Šneková převodovka WP je vyvinuta na základě šnekové převodovky wd. Šneková převodovka je vyrobena z vysoce kvalitní oceli 45 # tepelným zpracováním. Šneková převodovka
kolo je vyrobeno z cínového bronzu. Odolnost proti opotřebení je dobrá, zejména pokud jde o únosnost. Používá se hlavně pro redukční přenos
různých mechanických zařízení, jako jsou plasty, hutnictví, nápoje, těžba, zvedání a přeprava, chemická stavba atd.
Šneková převodovka je mechanismus přenosu výkonu, který používá převodník rychlosti převodovky ke zpomalení počtu otáček
motor (motor) na požadovaný počet otáček a získejte mechanismus s velkým točivým momentem. V mechanismu pro přenos energie
a pohyb, rozsah použití šnekové převodovky je poměrně rozsáhlý. Je to vidět v přenosovém systému různých typů strojů,
z lodí, automobilů, lokomotiv, těžkých strojů pro konstrukci, zpracování a automatických výrobních zařízení používaných ve strojích
průmyslu, pro domácí spotřebiče, které jsou běžné v každodenním životě. , hodiny atd. Jeho použití je vidět z přenosu velké energie,
při malém zatížení lze pozorovat přesnou úhlovou převodovku při použití šnekové převodovky av průmyslových aplikacích má šneková převodovka
funkce zpomalení a zvýšeného točivého momentu. Proto se široce používá v zařízeních pro převod otáček a točivého momentu.
Šneková převodovka kola
Hlavní funkce šnekové převodovky jsou: 1. Snižte otáčky a současně zvyšte výstupní moment. Poměr krouticího momentu se vynásobí výkonem motoru a
převodový poměr, ale je třeba poznamenat, že jmenovitý točivý moment šnekové převodovky nemůže být překročen. 2. Zpomalení také snižuje setrvačnost zátěže a redukce setrvačnosti je druhou mocninou redukčního poměru. Můžete vidět, že
obecný motor má hodnotu setrvačnosti.
Poznámka pro šnekovou převodovku: Při instalaci šnekové převodovky musí být pevně nainstalována na stroji a neměla by být uvolněná. V tomto procesu to musí být
potvrdili, že řízení šnekové převodovky je správné před tím, než může být instalace přerušena. Šneková převodovka nemůže
umístit příliš dlouho, déle než 3 až 6 měsíců a olejové těsnění není ponořeno do mazacího oleje, doporučuje se šneková převodovka kola
uživatel vyměňte olejové těsnění. Postupujte podle kodexu použití šnekové převodovky rychlostního kola. Standardní teplota pracovního prostředí je -5 až 10 stupňů.
Pokud je tato hodnota překročena, kontaktujte výrobce. Šneková převodovka se obvykle používá s převodovým motorem nebo motorem, takže musí být zajištěno větrání
nainstalován pro zlepšení odvádění tepla a udržení jeho chodu. Při instalaci je nutné nejprve zkontrolovat hladinu mazacího oleje a není tomu tak
nutné okamžitě zvýšit zatížení. Doporučuje se postupně zvyšovat. Doporučuje se nainstalovat ochranné zařízení
kolem šnekové převodovky.
   

Šneková převodovka kola

Nejprve přehled šnekové převodovky z litiny WP: Šneková převodovka WP byla vyvinuta na základě šnekové převodovky wd. Šneková převodovka je vyrobena z 45 # vysoce kvalitní oceli tepelným zpracováním. Šneková převodovka
kolo je vyrobeno z cínového bronzu. Odolnost proti opotřebení je dobrá, zejména pokud jde o únosnost. Používá se hlavně pro redukční přenos
různých mechanických zařízení, jako jsou plasty, hutnictví, nápoje, těžba, zvedání a přeprava a chemická konstrukce.
Zadruhé, funkce šnekové převodovky WP z litiny: 1. Převodovka je stabilní, vibrace, nárazy a hluk jsou malé, redukční poměr je velký, všestrannost je široká a může být
používá se s různými mechanickými zařízeními. 2. Může získat velký převodový poměr s jednostupňovým přenosem a má kompaktní strukturu. Většina modelů má lepší samosvornost
výkon a může ušetřit brzdová zařízení pro mechanická zařízení s brzdnými požadavky. 3. Ztrátová ztráta třením zubu šroubu převodovky šnekového kola a povrchu zubu šnekové převodovky je velká, takže účinnost přenosu je nižší než
zařízení, snadno se zahřívá a má vysokou teplotu. 4. Vyšší požadavky na mazání a chlazení. 5, dobrá interoperabilita, šneková převodovka se vyrábí podle národních norem, ložiska, olejová těsnění atd. Se používají standardní součásti. 6, typ boxu má základní typ (box je vertikální nebo horizontální konstrukce s patní deskou) a univerzální typ (box je obdélníkový
rovnoběžnostěn, s několika pevnými otvory, bez spodní desky nebo jiného dna) Různé typy konstrukce, jako je nožní deska) 7. Existují dva základní typy připojení vstupního hřídele (jednoduchý vstupní hřídel a dvojitý vstupní hřídel) a dva typy přírub motoru. 8. Výstupní a vstupní hřídele mají vstupní hřídel dole a nahoře; výstupní hřídel je nahoru a dolů; vstupní hřídel je nahoře a
dolů. 9. Dvou nebo tři šnekové převodovky lze použít k vytvoření vícestupňové šnekové převodovky pro dosažení vysokého převodového poměru.
Šneková převodovka kola
Za třetí, pracovní podmínky šnekové převodovky WP z litinové převodovky: 1. Rychlost šnekové převodovky šnekové převodovky nesmí překročit 1500 2 r / min. 40. Teplota pracovního prostředí je -40 ° C - +0 ° C. Pokud je teplota pracovního prostředí nižší než XNUMX ° C, mazání
před spuštěním musí být olej zahřát na teplotu vyšší než 0 ° C. Pokud je teplota pracovního prostředí vyšší než 40 ° C, musí být provedena opatření pro chlazení
zaujatý. 3. Šnekovou převodovku lze otáčet v kladném i záporném směru.
Šneková převodovka kola
 Začtvrté, poznámka:     1. Šnekový převodový hřídel převodovky nelze nikdy použít jako vstupní hřídel. 2. Podpůrný motor (tj. Výkon) nesmí překročit hodnotu uvedenou na štítku. 3. Pokud chce uživatel změnit směr vstupního hřídele, lze demontovat spodní koncový kryt spodního hřídele, hřídel převodovky šnekového kola
vyjmut a 180 lze upravit. Stačí to načíst. Pokud je instalace instalována, nemějte tvrdé klepání, pomalu najeďte oběma hřídelemi tak, aby zapadly.
Hluk šnekové převodovky turbínového kola je většinou spojen s nedostatečnou přesností, zatímco přehřátí je spojeno s malou mezerou. Obvykle tito dva
problémy se vracejí současně, což naznačuje, že přesnost výroby není dostatečná. Řešením je nastavení polohy
hřídele převodovky šnekového kola přes oba konce. Přidání nebo odečtení nastavení těsnění, hluk, pokud není vyšší než 70 decibelů
je normální a provozní hluk bude mnohem nižší. Dobré mazání také zlepší hluk a přehřátí. Obecně mazací olej
neprochází 1 / 3 šnekové převodovky.
Vhodným a dostupnějším způsobem použití šnekové převodovky je použití vlastního motorového pohonu, který zahrnuje šnekovou převodovku a motor.
Na jedné straně má šneková převodovka vlastnosti mechanické přesnosti, kompaktního designu, trvanlivosti, nízké doby údržby
a dlouhá životnost; na druhé straně, v nepřítomnosti jiných mechanických zařízení, spoléhajících se na spojky, hřídele a motory, relativně
lze realizovat jednoduché řešení pohonu. Nějaký lineární nebo rotační pohyb.
Šneková převodovka kola
1. Nastavitelný polohovací mechanismus je uspořádán na obou koncích hydraulického válce, který může pohodlně nastavit zdvih válce
hydraulický válec a určovat kyvnou amplitudu výtahu, takže horní a dolní mezní polohy výtahu mohou být
pohodlně nastaveno; 2. Ve srovnání s mechanickým typem a šnekovou převodovkou je konstrukce jednoduchá, provoz je výhodný, výrobní cyklus je krátký,
cena je nízká, cena je nízká, výměna hydraulické součásti je snadná a pohodlná a doba údržby je značně zkrácena;
3. Veškerá hmotnost je lehká a síla se používá přiměřeně; 4. Plánování je rozumné, hydraulická stanice je usazena na plošině a olejové potrubí je spojeno s provozní organizací,
což výrazně zlepšuje pracovní prostředí a snadno se používá, chrání a zachází se s ním; 5. Hydraulický válec s hřebenem a pastorkem využívá zařízení pro vyrovnávání drážek. Pracovní stůl pracuje hladce a bez nárazu,
což zabraňuje vysoké míře selhání mechanického zvedacího mechanismu v důsledku nárazu a výrazně zvyšuje efektivitu výroby. 6. Významné úspory energie a zjevné ekonomické přínosy mají velký význam pro snížení výrobních nákladů a zlepšení produktu
konkurenceschopnost.
 Šneková převodovka kola Co je funkce samosvornosti? Každý objekt má úhel tření. Když je předmět vystaven vnější síle v úhlu tření, ne
bez ohledu na to, jak velká je síla, objekt nebude přemístěn. Tomu se říká samosvornost. Jaký je princip samosvornosti? Samosvornost musí splňovat určité podmínky Přidání zpětného točivého momentu do převodovky se šnekovou převodovkou a šnekovou převodovkou způsobuje účinnost zpětného chodu η '= 2-1 / η, což je výrazně méně než vpřed
účinnost η. Pokud je účinnost dopředu η ≤ 0.5, zpomalí se převodovka kalené šnekové převodovky. Příležitost je samosvorná. Šneková převodovka s tvrdými zuby
pouze s malým počtem velkých rychlostních poměrů je staticky samosvorné.
Princip je: když úhel náběhu šnekové převodovky je menší než ekvivalentní úhel tření mezi zabírajícími zuby, mechanismus
má samosvorné vlastnosti a zpětné samosvorky lze realizovat, to znamená, že kolo šnekové převodovky může být poháněno pouze šnekovou převodovkou a
šnekovou převodovku nelze pohánět šnekovým převodem. Například u samosvorného mechanizmu šnekového kola používaného v jeho těžkém strojním zařízení je zpětný chod
Vlastní zamykání může sloužit jako bezpečnostní ochrana.
Šneková převodovka kola
Strukturální vlastnosti šnekové převodovky WP z litiny a hliníkové slitiny s turbínou z hliníkové slitiny s turbodmychadlem Šneková převodovka šnekové převodovky Strukturální vlastnosti převodovky: Lze dosáhnout velkého převodového poměru, který je kompaktnější než rozložený spirálový převodový mechanismus. Povrch ozubeného kola s dvěma koly je přímočarým kontaktem a jeho únosnost je mnohem vyšší než únosnost šroubového kola s křížovou osou
mechanismus.
Pohon šnekové převodovky je ekvivalentní šroubovému pohonu a jedná se o pohon s více zuby, takže pohon je plynulý, hluk je malý a samosvorný. Je-li úhel náběhu šnekové převodovky menší než ekvivalentní úhel tření mezi zabírajícími zuby, má mechanismus samosvornost
Vlastnost a zpětné blokování lze realizovat, to znamená, že šnekové kolo převodovky může být poháněno pouze šnekovou převodovkou a šnekové kolo nemůže být
poháněno šnekovým kolem převodovky. Například v samosvorném šnekovém převodovém mechanismu použitém v jeho těžkém stroji může vlastnost samosvorného zpětného chodu
hrají roli ochranné ochrany.
V zařízení. převodovka šnekové kolo je odvozeno od převodovky s rozloženým hřídelem. Pastorek pastorku
se na válcovou plochu navíjí déle než jeden týden. Takový pastorek má tvar šroubu a nazývá se šneková převodovka. Velké zařízení je
nazývá se šneková převodovka. Aby se zlepšil stav záběru, mění se přípojnice válcového povrchu kolečka převodovky šnekového kola na
kruhový tvar oblouku, takže šneková převodovka je částečně zabalena a šnekové kolo převodovky je zpracováváno varnou deskou, která má stejný tvar a parametry
jako šneková převodovka, takže zubový kontakt je v přímém kontaktu. Může přenášet více energie.

 Šneková převodovka kolaŠneková převodovka kola

  Struktura šnekové převodovky řady P: Základní struktura šnekové převodovky řady WP se skládá převážně z převodových částí šnekové převodovky, hřídele, ložiska, skříně a její převodovky.
Příslušenství. Šneková převodovka řady WP může být rozdělena do tří základních konstrukčních částí: skříň, šneková převodovka, ložisko a hřídel
kombinace. Skříňka je základem veškerého příslušenství šnekové převodovky řady WP. Je to důležité příslušenství pro podporu
pevné součásti hřídele, zajišťující správnou relativní polohu součástí převodovky a nesoucí zatížení řady WP
šneková převodovka. Hlavní funkcí šnekové převodovky řady WP je přenášet pohyb a výkon mezi oběma rozloženými
hřídele. Hlavní funkcí ložiska a hřídele je přenos výkonu, provoz a účinnost.
Vlastnosti šnekové převodovky řady WP: 1. Šneková převodovka řady WP má kompaktní mechanickou strukturu, kompaktní a kompaktní tvar, malý a účinný; 2. Šneková převodovka řady WP má dobrý tepelný výkon a rychlý odvod tepla; 3, snadná instalace, flexibilní a lehký, vynikající výkon, snadná údržba a opravy; 4. Hladký provoz, nízká hlučnost a trvanlivost; Šneková převodovka řady 5, WP se vyznačuje silným používáním, bezpečností a spolehlivostí.
Šneková převodovka kola
Údržba a údržba šnekové převodovky řady WP: 1. Během instalace nevyvíjejte tlak na výstupní části šnekové převodovky řady WP. Splňte prosím odpovídající
požadavky na souosost a svislost mezi strojem a šnekovou převodovkou řady WP při připojení. 2. Šneková převodovka řady WP by měla být vyměněna po prvním uvedení do provozu po dobu 400 hodin a poté je interval výměny oleje
asi 4000 hodin. Šneková převodovka šnekové převodovky řady 3, WP by si měla v těle udržet dostatek maziva a pravidelně jej kontrolovat. 4. Dbejte na to, aby byl vzhled šnekové převodovky řady WP čistý a včas odstraňte prach a nečistoty, aby se usnadnil odvod tepla.
Šneková převodovka kola

Vlastnosti převodovka šnekové kolo:

jedná se o speciální převodovku se spirálovým ozubeným kolem s rozloženým hřídelem, úhel záběru je ∑ = 90 °, převodový poměr je velký a přesný Obvykle je počet šroubů šnekové převodovky počet šroubů, je-li počet hlav šnekové převodovky z1, šnekové kolo převodovky Když je počet zubů z2, převodový poměr pohonu šnekové převodovky je 2 = n1 / n2 = z2 / z1ω1 / ωi = (3-60), počet hlav šnekových kol je obvykle malý (z1 = 1 ~ 4) a počet zubů převodovky šnekového kola je mnoho ( z2 = 30 ~ 80), takže pohon šnekové převodovky může dosáhnout vysokého převodového poměru a učinit mechanismus kompaktnějším. Jednostupňový převodový poměr pohonu šnekové převodovky i ≤ 100 ~ 300; při přenosu energie i = 5 ~ 83.

Šneková převodovka kola

 Má určité vlastnosti šroubového pohonu, šneková převodovka je ekvivalentní se šroubem, šnekové kolo je ekvivalentní matici a šnekové kolo je částečně přizpůsobeno šnekové převodovce. materiál převodovky šnekového kola a materiál převodovky šnekového kola musí mít nejen dostatečnou pevnost, ale co je důležitější, musí mít dobrý chod, odolnost proti opotřebení a antiadhezivitu. Pohon šnekové převodovky často používá jako prstencové kolo převodovky šnekového kola bronz nebo litinu, která odpovídá tvrdé a broušené ocelové převodovce šnekového kola.

Přenos je plynulý a bez šumu. Protože záběr mezi šnekovou převodovkou a šnekovou převodovkou je nepřetržitý, zuby zabírají více.

 

Pokud jde o problém se samosvorným zámkem, nelze použít všechna šneková kola převodovky. Když je spirálový úhel šnekové převodovky menší než ekvivalentní úhel tření zabírající plochy, lze dosáhnout samosvornosti. = 0.4 až 0.45. η = 0.82 až 0.92. η = 0.75 až 0.82; když z1 = 3 až 4, η = 0.7 až 0.75; když z1 = 2, η

Účinnost přenosu je relativně nízká. Pouze 60%, nižší než ve stejné třídě.

Vzhledem k velké rychlosti klouzání v poloze záběru způsobí větší tření a opotřebení, způsobuje teplo a zhoršuje stav mazání. Proto je šnekové kolo převodovky obecně vyrobeno z drahých kovů, jako je bronz.

Hluk šnekové převodovky turbínového kola je většinou spojen s nedostatečnou přesností, zatímco přehřátí je spojeno s malou mezerou. Obvykle tito dva
problémy se vracejí současně, což naznačuje, že přesnost výroby není dostatečná. Řešením je nastavení polohy
hřídele převodovky šnekového kola přes oba konce. Přidáním nebo odečtením nastavení těsnění je hluk, pokud není vyšší než 70 decibelů,
normální a provozní hluk bude mnohem nižší. Dobré mazání také zlepší hluk a přehřátí. Obecně mazací olej bude
neprochází 1 / 3 šnekové převodovky.
Základní konstrukce šnekové převodovky z hliníkové slitiny řady RV se skládá převážně z šnekové převodovky, hřídele, ložiska, skříně a příslušenství.
Lze rozdělit do tří základních konstrukčních částí: skříň, šneková převodovka, kombinace ložiska a hřídele. Krabice je základem veškerého příslušenství
šneková převodovka. Je to důležitá část, která podepírá pevné části hřídele, zajišťuje správnou relativní polohu převodovky
části a nesou zatížení působící na šnekovou převodovku. Hlavní funkcí šnekové převodovky je přenášet pohyb a sílu mezi nimi
rozložené hřídele. Hlavní funkcí ložiska a hřídele je přenos výkonu, provoz a účinnost. Příslušenství šnekové převodovky je vysvětleno následovně: Těleso: hliníková slitina (rám: 025-090) litina (rám: 110-150); šneková převodovka: ocel 20Cr. Ošetření uhlíkem a dusíkem spolu se prosakováním (zbývající tvrdost povrchu zubu HRC60 po ukončení broušení, tvrdost
tloušťka větší než 0.5mm); šneková převodovka: speciální konfigurace niklu z bronzu odolného proti opotřebení; Olejový uzávěr / ventilátor, který se používá hlavně k vypouštění plynu do skříně převodovky šnekového kola; Koncový kryt je rozdělen na velký koncový kryt a malý koncový kryt. Koncový kryt je axiální polohou pevné hřídele a
je vystaveno axiálnímu zatížení a oba konce otvoru úložného sedadla jsou uzavřeny krytem ložiska; Olejové těsnění se používá hlavně k zabránění úniku mazacího oleje uvnitř podvozku a ke zlepšení doby používání mazacího oleje; Vypouštěcí zátka oleje, používaná hlavně k vypouštění špinavého oleje a čištění při výměně mazacího oleje; Olejový uzávěr / značka oleje, která se používá hlavně k pozorování, zda je olej uvnitř převodovky šnekového kola na standard

Šneková převodovka kola Šneková převodovka má výhody vysoké účinnosti přenosu, stabilního provozu, bez vibračních nárazů a hluku, trvanlivé a bezpečné a
dobrý odvod tepla. Před použitím věnujte pozornost tomu, zda typová struktura šnekové převodovky, specifikace vzdálenosti od středu,
režim připojení vstupního hřídele, struktura výstupního hřídele a směr otáčení splňují požadavky pro použití. Je doporučeno
před uvedením do provozu otestovat přibližně 2 hodin. Sledujte, zda je provoz šnekové převodovky stabilní, zda existuje hluk
dochází k vibracím, zda dochází k úniku oleje atd.

Motor s koaxiální převodovkou

Čelní převodovky, Převodový motor Čelní

Motor s kuželočelní převodovkou

Kuželové soukolí, Kuželový převodový motor, Špirálové ozubené kolo, Motory se spirálovým ozubením, Spirálové kuželové ozubené kolo, Motor se spirálovým kuželovým ozubením

Motor s plochou převodovkou

Čelní převodovky, Převodový motor Čelní

Motor se šnekovou převodovkou s předlohou

Šnekové soukolí, Šnekové převodové motory, Šnekové soukolí, Šnekový převodový motor

Mechanické převodovky

Kuželové kolo, spirálové kolo

Cykloidní převodovky

Cykloidní převodovky, Převodový motor Cykloidní

Druhy elektrického motoru

Střídavý motor, indukční motor

Mechanický pohon s proměnnou rychlostí

Cykloidní převod, Cykloidní převodový motor, Šnekové převody, Planetové převody, Planetový převodový motor, Spirálové kuželové převodové motory, Šnekové převody, Šnekové převodové motory

Typy převodovek s obrázky

Kuželové ozubení, Šroubové ozubení, Spirálové kuželové ozubení

Kombinace elektrického motoru a převodovky

Cykloidní převodovky, Převodový motor Cykloidní

Sumitomo typ cyklo

Cykloidní převodovky, Převodový motor Cykloidní

Redukční převodovka pro elektromotor

Kuželové kolo, spirálové kolo

Zkosená zkosená převodovka

Kuželové kolo, Spirálové kuželové kolo

Datum

09 2019 září

Tagy

Šnekové převodové motory

 Výrobce převodových motorů a elektromotorů

Nejlepší služba od našeho odborníka na převodovku přímo do vaší doručené pošty.

Buďme v kontaktu

Yantai Bonway Výrobce Co.ltd

ANo.160 Changjiang Road, Yantai, Shandong, Čína (264006)

T + 86 535 6330966

W + 86 185 63806647

© 2024 Sogears. Všechna práva vyhrazena.