Yantai Bonway Manufacturer

Kuželové převodovky

Čelní redukce kuželové převodovky

kuželový reduktor s kuželovým kolem, kuželová převodovka s kuželovým kolem Rossi, reduktor s kuželovým čelem Nord, reduktor s kuželovým kolem motovario, reduktor s kuželovým kolem

Náš Řada K je redukce kuželové převodovky s vysoce pevným litinovým pouzdrem. Tato řada reduktorů je navržena a vyrobena na základě modulárního kombinovaného systému. Existuje mnoho kombinací motorů, instalačních forem a strukturálních schémat. Převodový poměr je jemně odstupňován, aby splňoval různé pracovní podmínky, realizoval elektromechanickou integraci, vysokou účinnost přenosu a nízkou spotřebu energie. , vynikající výkon.

Spirálová redukce kuželového soukolí řady K povrch tvrdého zubu je vyroben z vysoce kvalitní legované oceli, povrch je kalen karburací a kalením, brousicí zuby jsou jemně zpracovány, přenos je stabilní, hluk je nízký a nosnost je velká. Nízký nárůst teploty a dlouhá životnost. Široce používán v průmyslových metalurgických zařízeních, průmyslu stavebních materiálů, chemickém, těžařském, ropném, dopravním, papírovém, cukru, strojírenských strojích atd.

Spirálová redukce kuželového soukolí řady K Možné uspořádání instalace:

Montáž na patu nebo přírubu

Montáž příruby B5 nebo B14

Plná hřídel nebo dutá hřídel

Dutá hřídel s plochým klíčovým připojením, expanzní disk, drážkovaná dutá hřídel

Jaké jsou pracovní principy reduktoru rychlosti? Ve skutečnosti je (reduktor rychlosti) jednoduše
ke zvýšení točivého momentu ke snížení otáček! Reduktor se obvykle používá pro přenos
zařízení s nízkou rychlostí a vysokým točivým momentem. Motor, spalovací motor nebo jiné
vysokorychlostní výkon je poháněn ozubenými koly s několika zuby na vstupním hřídeli reduktoru
přizpůsobit velké ozubené kolo na výstupní hřídeli, aby bylo dosaženo účelu zpomalení. Reduktor
bude mít také několik párů identických principů pro dosažení požadovaného účinku zpomalení
. Poměr počtu zubů velkých a malých kol je převodový poměr.
Výrobky Reducer mají širokou škálu aplikací. Lehký potravinářský průmysl, elektrické stroje,
stavební stroje, hutní stroje, cementové stroje, ochrana životního prostředí
stroje, elektronická zařízení, silniční stavební stroje, stroje na ochranu vody,
chemické stroje, důlní stroje, dopravní stroje, stroje na výrobu stavebních materiálů
, gumárenské stroje, ropné stroje a další průmyslová odvětví.

Obvykle se používají klasifikace reduktorů s kuželovými soukolími: 1. Čelní redukční šroubová převodovka 2 s tvrdým zubem, malá redukční převodovka 3 s malým ozubením, válcová redukční převodovka s tvrdým zubem 4. Planetový reduktor (servo planetový reduktor) 1) Kruhový převod je pevný, centrální kolo je
aktivní a planetární nosič je pasivní. Jak je vidět z demonstrace, toto
kombinace je přenos s redukcí rychlosti, obvykle je přenosový poměr obvykle 2.5
5 a řízení je stejné. Měkký zubový reduktor 5, redukční třemi kroužky 6, jeřábový reduktor 7, redukce šnekového převodu 8, redukce tvrdého povrchu 9 na hřídeli, plynulý měnič rychlosti
Tvrdě redukovaný šroubový reduktor se domnívám, že každý ví, že jsou dováženy SEW
redukce, redukce Japan Sumitomo, redukce Siemens Flander a redukce British Bolton, Mai
převodovka redukce, redukce Nord a tak dále. Malý reduktor mikropřevodů je 6W až 4000W.
Lze jej nazvat malým reduktorem mikropřevodů. Například známý Tchaj-wanský městský stát Red
ucer, Shiyuan Reducer, Haoxin Reducer, Dongli Reducer, Mai Transmission Reducer, Ming
Jarní redukce rychlosti, Wanxin redukce atd. Jsou všechny dobré kvality a redukce rychlosti
služba je lepší než ostatní.

Hlavním rysem spirálového reduktoru kuželové převodovky je funkce samosvorného zpětného chodu.
Náš reduktor může dosáhnout exportní kvality bez oleje. Šnekový převod může mít velké
redukční poměr. Vstupní hřídel a výstupní hřídel nejsou na stejné ose. Ne na tom samém
letadlo. Objem je však obecně velký, účinnost přenosu není vysoká a
přesnost není vysoká. Harmonickým pohonem harmonického reduktoru je elastická deformace
ovládané flexibilním prvkem pro přenos pohybu a síly. Objem je malý a
přesnost je vysoká, ale nevýhodou je, že flexibilní kolo má omezenou životnost a není
odolný proti nárazu. Tuhost se porovnává s kovovými částmi. rozdíl. Vstupní rychlost
nemůže být příliš vysoká. Planetový reduktor má výhody kompaktní struktury, malé
zpětná vůle, vysoká přesnost, dlouhá životnost a velký jmenovitý výstupní moment. Ale cena je
o něco dražší.

Odstraňování poruch Vzhledem ke špatnému provoznímu prostředí reduktoru dochází často k chybám
jako je opotřebení a únik. Nejdůležitější z nich jsou: 1. Ložisková komora reduktoru je opotřebená, což zase zahrnuje opotřebení ložiska
skříň skříně, ložisková komora skříně a ložisková komora skříně
přenos; 2. Průměr hřídele převodového hřídele reduktoru je opotřebený a hlavní opotřebené části jsou uvnitř
hlava hřídele a drážka na pero; 3. Poloha ložiska hnacího hřídele reduktoru je opotřebovaná; 4. Povrch spoje reduktoru prosakuje.
Podle různých typů reduktorů je odvětví, které jsem udělal, relativně tradiční červ
převodový stupeň a tvrzený reduktor. Obecného principu těchto dvou reduktorů je dosaženo
třecí a valivý pohon. Společný pohon šnekových převodů Je poháněn třením, které je
realizováno válcováním šneku, zabírající šnekové kolo a střední tření, takže
účinnost přenosu je nízká (tření bude generovat teplo). Kvůli tření,
životnost je relativně krátká (opotřebení) a tvrdě ozubené kolo reduktor je poháněn
válcování, takže účinnost bude vysoká, s výjimkou řady S, protože řada S je tření +
válcování dohromady

Ve všech reduktorech existují dva pracovní principy tření a válcování, ale jak na to
dosáhnout specifik. Následuje hrubá klasifikace pracovního principu
reduktor, kterému rozumím. Pokud se vyskytnou chyby a nedostatky, opravte třecí pohon
se šnekovým převodem. Redukce, redukce tvrzené povrchové redukce řady S (střední část), R, F
sériová kalená redukce (paralelní válcování); Tvrzená redukce řady K (valivý pohon s kuželovou převodovkou +
paralelní válcování) planetární redukce Redukce cykloidního větrníku ve stroji (režim planetární válcování)
r (planetový valivý) harmonický reduktor atd.

Kvůli drsnému provoznímu prostředí reduktoru dochází často k poruchám, jako je opotřebení a
únik. Hlavní jsou: 1. Ložisková komora reduktoru je opotřebená, což zase zahrnuje opotřebení ložiska
skříň skříně, ložisková komora skříně a ložisková komora skříně
přenos; 2. Průměr hřídele převodového hřídele reduktoru je opotřebený a hlavní opotřebené části jsou uvnitř
hlava hřídele a drážka na pero; 3. Poloha ložiska hnacího hřídele reduktoru je opotřebovaná; 4. Povrch spoje reduktoru prosakuje.

U problému s únikem musí tradiční metoda rozebrat a otevřít reduktor,
vyměňte těsnění nebo použijte těsnicí prostředek, který je nejen časově náročný a pracný
, ale také obtížné zajistit těsnicí účinek a během provozu dojde k opětovnému úniku.
Polymerní materiál může být použit k léčbě úniku na místě. Materiál má vynikající přilnavost,
olejová odolnost a prodloužení 350%, které překonává dopady způsobené vibracemi
reduktor a řeší problém úniku reduktoru pro podnik.

Šnekové reduktory NMRV, známé také jako reduktory RV, pocházejí z Itálie a před 2014em uživatelé
byly použity po celém světě. Se vzestupem automatizačního zařízení však přesnost
a odolnost redukce proti opotřebení je velmi vysoká. Přesnost a odolnost proti opotřebení
Reduktor červů NMRV je mimo kontrolu. Reduktory šnekového převodu NMRV jsou však stále velmi vysoké
populární na mnoha mechanických zařízeních, takže stále existuje mnoho fanoušků pro jejich malou velikost a
vícesměrná optimalizace instalace.

Specifikační modely 025 jsou: redukce NMRV025 a redukce NRV025, což je nejmenší
šnekových reduktorů NMRV. Objem je pouze tak velký jako dlaň dospělého, ale
cena není nejlevnější. Mnoho lidí si myslí, že redukce s malou velikostí je levnější.
Kvůli jeho malé velikosti, to bude komplikovanější ve výrobě.

Omezovač rychlosti kombinuje rychlost otáčení a přenos točivého momentu mezi
hlavní tahač a pracovní stroj nebo akční člen a je široce používán v moderních strojích
. Podle žádosti lze reduktor rozdělit na dva typy: univerzální reduktor a
speciální redukce. Konstrukce, výroba a použití těchto dvou prvků se liší.

Redukce je samostatný uzavřený přenos mezi hlavním tahačem a pracovním strojem.
Používá se ke snížení otáček a zvýšení točivého momentu pro splnění pracovních potřeb. V některých
případy, to je také používáno ke zvýšení rychlosti, nazvaný zvýšení rychlosti.
Při výběru reduktoru podle podmínek výběru pracovního stroje
technické parametry, výkonnost energetického stroje, ekonomika a další faktory, porovnání
vnější rozměry různých typů a typů reduktorů, účinnost přenosu, cena,
atd., vyberte nejvhodnější reduktor. Redukce je relativně přesný stroj, který se používá
snížit rychlost a zvýšit točivý moment.

trend vývoje: V 1970ech a 1980ech se světová redukční technologie značně rozvinula a je úzce propojena
integrován s vývojem nové technologické revoluce. Trend vývoje
univerzálních reduktorů je následující: 1. Vysoká úroveň a vysoký výkon: Válcové převody obvykle používají karburaci a kalení
, broušení zubů a nosnost se zvyšuje více než 4krát. Hlasitost je
malý, hmotnost je nízká, hluk je nízký, účinnost vysoká a spolehlivost vysoká; 2, návrh kombinace stavebních bloků: základní parametry používají číslo priority, velikost
specifikace jsou elegantní, díly jsou univerzální a vzájemně zaměnitelné, řada se snadno rozšiřuje
a vzor je renovován, což přispívá k organizování hromadné výroby a snižování
náklady
3, různé typy, varianta designu: zbavte se tradiční instalace s jednou základnou, přidejte
zavěšení duté hřídele, plovoucí nosná základna, integrované připojení motoru a redukce,
vícesměrná montážní plocha a další různé typy rozšiřují rozsah použití. Hlavní faktory zvyšující rychlost snižovače rychlosti jsou: 1. Teoretické znalosti jsou stále dokonalejší a blíže realitě
(například metoda výpočtu pevnosti ozubeného kola, technologie úpravy tvaru, deformace
výpočet, metoda návrhu optimalizace, hladký přechod kořenů, nová struktura atd.); 2, použití dobrých materiálů, obecné použití různých kvalitních výkovků z legované oceli,
úroveň kontroly kvality materiálu a tepelného zpracování; 3. Návrh struktury je rozumnější; 4. Přesnost zpracování je vylepšena na úroveň ISO5-6; 5, kvalita ložisek a délka života; 6. Kvalita mazacího oleje je zlepšena.

Od reformy a otevření Čína zavedla řadu pokročilých zpracování
zařízení, a postupně představil design a výrobní technologie různých
vysokorychlostní a nízkorýchlostní těžká převodová zařízení prostřednictvím úvodu, trávení a
absorpce pokročilých zahraničních technologií a vědeckého výzkumu. Materiál a teplo
kvalita zpracování a přesnost obrábění ozubených kol jsou výrazně zlepšeny. Výroba
přesnost univerzálního válcového kola může být vylepšena z 8-9 třídy JB179-60 na 6
GB10095-88. Výrobní přesnost vysokorychlostního převodu může být u 4-5 stabilizována. úroveň.
Poté, co částečný reduktor přijme tvrdý povrch zubu, je zjevně objem a kvalita
snížena a únosnost, životnost a účinnost přenosu jsou výrazně vylepšeny,
což hraje velkou roli při úspoře energie a zlepšování celkové úrovně hostitele.
Vysokorychlostní redukce (zvýšení) rychlosti navržená a vyrobená v Číně
dosáhl 42,000 kW a obvodová rychlost převodu je nad 150 m / s. Nicméně,
technická úroveň většiny čínských reduktorů stále není vysoká, staré výrobky nelze vyměnit
okamžitě a přechod mezi novými a starými produkty bude trvat dlouho.

Vlastnosti: Reduktor má vlastnosti malé velikosti a velkého točivého momentu. Zařízení
reduktor je navržen a vyroben na základě modulárního kombinovaného systému. Tam
je mnoho kombinací motorů, instalačních forem a strukturálních schémat. Převod
poměr je jemně odstupňován, aby splňoval různé pracovní podmínky a realizoval elektromechanický
integrace. Převodovka má vysokou účinnost přenosu, nízkou spotřebu energie a
vynikající výkon. Cykloidní redukční větrník je převodový typ, který přijímá
princip síťového planetárního přenosu s kolíkovými koly s ozubenými koly. Je to ideální přenosové zařízení
s mnoha výhodami, širokou aplikací a dopředným a zpětným chodem. Analýza důvodů úniku oleje z reduktoru: 1. Rozdíl tlaku mezi vnitřkem a vně reduktoru: Během provozu
reduktoru se třením pohybového páru zahřívá a ovlivňuje okolní teplota,
takže teplota reduktoru stoupá. Pokud není větrací otvor nebo je větrací otvor blokován,
tlak uvnitř stroje se postupně zvyšuje. Čím vyšší je vnitřní teplota, tím vyšší
rozdíl tlaků z vnějšku a mazací olej uniká z mezery pod
tlakový rozdíl. 2. Struktura konstrukce reduktoru je nepřiměřená. 1) Zkontrolujte, zda je kryt otvoru příliš tenký a po dotažení šroubu je snadné jej deformovat, aby
kloubová plocha není rovná a únik oleje z kontaktní mezery; 2) Během výrobního procesu reduktoru není odlitek žíhán nebo ošetřen stárnutím
vnitřní napětí není eliminováno, deformace je nevyhnutelná a generuje se mezera, což má za následek
únik; 3) Na nádrži není zpětná nádrž na olej a mazací olej se hromadí v hřídelové ucpávce,
koncový kryt, spojovací povrch atd. a uniká z mezery pod tlakovým rozdílem; 4) Konstrukce konstrukce hřídelové ucpávky je nepřiměřená. Příliš mnoho paliva: Během provozu reduktoru je olejová nádrž velmi rozrušená.
všude ve stroji postřikuje mazací olej. Pokud je množství oleje příliš velké, velké množství
mazacího oleje se hromadí v hřídelové ucpávce, povrchu kloubu atd. Způsobuje únik. 4, nesprávný postup údržby: v údržbě zařízení z důvodu neúplného odstranění
nečistoty na povrchu spoje nebo nesprávný výběr těsnicího materiálu, směr těsnění je obrácený,
těsnění není vyměněno včas, atd. také způsobí únik oleje.

Redukce je samostatná součást sestávající z převodovky, šnekového šneku a šneku
pohon uzavřený v pevném krytu. Často se používá jako redukční převod mezi hlavním tahačem
a pracovní stroj. Funkce přizpůsobení rychlosti otáčení a přenosu točivého momentu
mezi hlavním tahačem a pracovním strojem nebo aktuátorem je široce používán v moderních podmínkách
stroje.
Úvod: Reduktor se obecně používá pro převodová zařízení s nízkou rychlostí a vysokým točivým momentem.
motor, spalovací motor nebo jiný vysokorychlostní pohon je poháněn ozubenými koly s několika zuby
na vstupním hřídeli reduktoru pro přizpůsobení velkého ozubeného kola na výstupním hřídeli k dosažení tohoto účelu
zpomalení. Reduktor bude mít také několik párů identických principů, aby bylo dosaženo
požadovaný účinek zpomalení. Poměr počtu zubů velkých a malých ozubených kol je
převodový poměr.

klasifikace: Reduktor rychlosti hraje roli při přizpůsobení rotační rychlosti a přenosu točivého momentu mezi nimi
hlavní tahač a pracovní stroj nebo ovladač a je to relativně přesný stroj.
účelem jeho použití je snížení rychlosti a zvýšení točivého momentu. Má širokou škálu modelů,
různé modely a různé typy použití. Existuje mnoho typů reduktorů. Podle
převodový typ, lze je rozdělit na reduktory ozubených kol, šneky a planetové převody
reduktory. Podle různých jízdních stupňů je lze rozdělit na jednostupňové a
vícestupňové reduktory. Podle tvaru ozubeného kola je lze rozdělit na válcová kola. ,
redukce kuželové převodovky a kuželové válcové redukce; podle uspořádání přenosu
lze rozdělit na expanzní, split a koaxiální redukci.

efekt: 1. Snižte otáčky a současně zvyšte výstupní moment. Poměr výstupního točivého momentu je
vynásobené výkonem motoru a redukčním poměrem, ale je třeba poznamenat, že jmenovitý točivý moment
redukce nelze překročit. 2. Zpomalení také snižuje setrvačnost zátěže a snížení setrvačnosti je čtvercem
redukční poměr.
Výměna oleje: Po ochlazení se zvyšuje viskozita oleje a je obtížné vypustit olej. Omezovač rychlosti
by měl vyměnit olej při provozní teplotě. 1. Vypněte napájení, abyste zabránili úrazu elektrickým proudem. Počkejte, až se reduktor ochladí bez spálení
nebezpečí; Poznámka: Šroubovitý reduktor kuželové převodovky by měl při výměně oleje zůstat teplý; 2. Umístěte olejovou vanu pod vypouštěcí zátku oleje; 3. Otevřete šroubový uzávěr hladiny oleje, provzdušňovač a vypouštěcí šroub oleje; 4. Odstraňte veškerý olej; 5. Namontujte vypouštěcí zátku oleje; 6. Vstřikujte nový olej stejné kvality; 7. Množství oleje by mělo odpovídat místu instalace; 8. Zkontrolujte hladinu oleje na šroubové zátce hladiny oleje; 9. Utáhněte zátku hladiny oleje a ventilátor.

Model	37	47	57	67	77	87	97	107	127	157	167	187
Struktura	K, KA, KF, KAF, KAZ, KAT, KAB
Příkon KW	0.12 3 ~	0.12 3 ~	0.12 4 ~	0.18 5.5 ~	0.37 11 ~	0.75 22 ~	1.1 30 ~	3 45 ~	7.5 90 ~	11 160 ~	15 200 ~	15 200 ~
Převodový poměr i	4.09 106.6 ~	4.66 131.7 ~	4.68 143.5 ~	7.1 646.2 ~	7.11 192.7 ~	7.42 195.2 ~	8.88 176.5 ~	8.72 147.2 ~	8.6 144.4 ~	12.7 151.1 ~	17.3 161 ~	17.1 180.7 ~
Povolený točivý moment Nm	170	340	510	705	1320	2300	3670	6800	11050	15300	27200	42500
Hmotnost kg	12	22	30	37	63	94	145	275	420	680

Oblasti použití: Redukce je mechanické převodové zařízení v mnoha oblastech národního hospodářství. Produkt
kategorie zapojené do průmyslu zahrnují různé typy reduktorů ozubených kol, planetových reduktorů ozubených kol
a šnekové reduktory, jakož i různá speciální přenosová zařízení, jako jsou zařízení pro zvyšování rychlosti
a ovládání rychlosti. Zařízení a různé typy složených přenosů včetně flexibilního přenosu
ns. Oblast služeb zahrnuje hutnictví, barevné kovy, uhlí, stavební materiály, lodě,
ochrana vody, elektrická energie, strojírenské stroje a petrochemický průmysl.
Čínský průmysl spirálových redukcí kuželových ústrojí má historii téměř 40 let. Ve všech oblastech národního hospodářství a
produkty obranného průmyslu mají redukční výrobky širokou škálu aplikací. Potravinářský lehký průmysl, elektrický
stroje, stavební stroje, hutní stroje, cementové stroje, životní prostředí
ochranné stroje, elektronická zařízení, silniční stavební stroje, ochrana vody
stroje, chemické stroje, důlní stroje, dopravní stroje, stavební materiály
stroje, pryžové stroje, ropné stroje a další průmyslová odvětví Výrobky reduktorů
silná poptávka.

Trh s velkým potenciálem vyvolal v tomto odvětví tvrdou konkurenci. Na brutálním trhu
konkurence, musí podniky v odvětví reduktorů spirálových úkosů urychlit odstranění zpětné výroby
kapacity, energicky vyvíjet vysoce účinné výrobky šetřící energii, plně využívat národní
energeticky úsporné výrobky, využívají možnosti politiky projektu a zvyšují úsilí o obnovu produktu.
Upravte strukturu produktu a věnujte pozornost národní průmyslové politice, abyste se s tímto komplexem vyrovnali
a nestabilní ekonomické prostředí a udržují dobrou dynamiku rozvoje. Kontrola hladiny oleje:
1. Vypněte napájení, abyste zabránili úrazu elektrickým proudem. Čekání na vychladnutí reduktoru;
2. Vyjměte šroubek pro kontrolu hladiny oleje a zkontrolujte, zda je olej plný;
3. Namontujte šroubový šroub hladiny oleje. Kontrola oleje: 1. Vypněte napájení, abyste zabránili úrazu elektrickým proudem. Čekání na vychladnutí reduktoru; 2. Otevřete vypouštěcí zátku oleje a odeberte vzorek oleje; 3. Zkontrolujte index viskozity oleje: Pokud je olej zjevně zakalený, doporučujeme jej vyměnit jako
co nejdříve; 4. U reduktoru se šroubovou zátkou na kontrolu hladiny oleje: Zkontrolujte stav oleje, pokud je kvalifikovaný; namontujte šroub hladiny oleje
zástrčka.