images/2021/09/09/15452027388877d0h5y.jpg

1otáčkový elektromotor s redukčním převodem, motor s převodovkou

Elektromotor je elektrický stroj, který přeměňuje elektrickou energii na mechanickou energii. Většina elektromotorů pracuje prostřednictvím interakce mezi magnetickým polem motoru a elektrickým proudem ve vinutí drátu a vytváří sílu ve formě točivého momentu aplikovaného na hřídel motoru. Elektromotory mohou být napájeny stejnosměrnými (DC) zdroji, například z baterií nebo usměrňovačů, nebo střídavými (AC) zdroji, jako je elektrická síť, invertory nebo elektrické generátory. Elektrický generátor je mechanicky identický s elektromotorem, ale pracuje s obráceným tokem energie a přeměňuje mechanickou energii na elektrickou energii.

Elektromotory lze klasifikovat z hlediska typu zdroje energie, vnitřní konstrukce, aplikace a typu pohybu. Kromě typů AC proti DC mohou být motory kartáčované nebo bezkartáčové, mohou mít různé fáze (viz jednofázové, dvoufázové nebo třífázové) a mohou být chlazeny vzduchem nebo kapalinou. Univerzální motory se standardními rozměry a charakteristikami poskytují praktický mechanický výkon pro průmyslové použití.

Největší elektromotory se používají pro lodní pohon, kompresi potrubí a aplikace s přečerpáváním s výkonem dosahujícím 100 megawattů. Elektromotory se nacházejí v průmyslových ventilátorech, dmychadlech a čerpadlech, obráběcích strojích, domácích spotřebičích, elektrickém nářadí a diskových jednotkách. V elektrických hodinkách lze najít malé motory. V určitých aplikacích, například při regenerativním brzdění s trakčními motory, lze elektromotory použít v opačném směru jako generátory k rekuperaci energie, která by se jinak mohla ztratit jako teplo a tření.

Elektricky se motor skládá ze dvou komponent, které se vzájemně pohybují a které společně tvoří magnetický obvod:
Polní magnety - Tato část vytváří magnetické pole, které prochází kotvou. Obvykle je to sada elektromagnetů obklopujících rotor, skládající se z vinutí drátu na feromagnetickém železném jádru, které vede magnetické pole. Alternativně to může být jeden nebo více permanentních magnetů.
Armatura - Toto je část, kterou protéká elektrický proud, která vyvíjí sílu. Stejně jako polní cívky se skládá z vinutí drátu na feromagnetickém jádru. Když elektrický proud prochází drátem, magnetické pole z magnetu pole na něj působí silou, která se nazývá Lorentzova síla, a otáčí rotor.
Jedna z těchto součástí je namontována na statoru, nepohyblivá část motoru je připevněna k rámu, druhá je na rotoru, část, která se otáčí. Magnet pole je obvykle na statoru a kotvě na rotoru, ale u některých typů motorů jsou obrácené.
Mechanicky se motor skládá z těchto částí

rotor
V elektromotoru je pohyblivou částí rotor, který otáčí hřídelem a dodává mechanickou energii. Rotor má obvykle uložené vodiče, které vedou proudy, na které magnetické pole statoru vyvíjí sílu, aby otočilo hřídel. Alternativně některé rotory nesou trvalé magnety a stator drží vodiče.
Mezi statorem a rotorem musí být vzduchová mezera, aby se mohla otáčet. Šířka mezery má významný vliv na elektrické vlastnosti motoru. Obecně se vyrábí co nejmenší, protože velká mezera má silný negativní vliv na výkon. Je to hlavní zdroj nízkého účiníku, při kterém motory pracují. Magnetizační proud se zvyšuje a účiník klesá se vzduchovou mezerou, takže úzké mezery jsou lepší. Velmi malé mezery mohou kromě hluku a ztrát představovat i mechanické problémy.

 výroba sogears

Nejlepší služba od našeho odborníka na převodovku přímo do vaší doručené pošty.

Být v kontaktu

NER GROUP CO., LIMITED

ANo.5 Wanshoushan Road Yantai, Shandong, Čína

T + 86 535 6330966

W + 86 185 63806647

© 2021 Sogears. Všechna práva vyhrazena.