Převodovky mají širokou škálu použití, například ve větrných turbínách. Převodovky jsou důležitou mechanickou součástí, která se široce používá ve větrných turbínách. Jeho hlavní funkcí je přenášet energii generovanou větrným kolem působením větru do generátoru a dosáhnout odpovídající rychlosti.
Obecně je rychlost větrného kola velmi nízká, což je daleko od rychlosti požadované generátorem pro výrobu elektřiny. Toho musí být dosaženo prostřednictvím účinku zvýšení rychlosti páru převodovky převodovky, takže převodovce se také říká skříň zvyšující rychlost.
Převodovka nese sílu z větrného kola a reakční sílu generovanou během převodovky a musí mít dostatečnou tuhost, aby odolala působení síly a točivého momentu, zabránila deformacím a zajistila kvalitu přenosu. Konstrukce skříně převodovky by měla být provedena v souladu s požadavky na uspořádání přenosu energie větrné turbíny, podmínky zpracování a montáže a snadnou kontrolu a údržbu. S rychlým rozvojem průmyslu převodovek stále více průmyslových odvětví a různých společností používalo převodovky a stále více společností se v průmyslu převodovek vyvíjelo a rostlo.
Převodovka je založena na modulárním principu konstrukce jednotky, který výrazně snižuje typy dílů a komponent, a je vhodný pro velkovýrobu a flexibilní výběr. Spirálová kuželová ozubená kola a šikmá ozubená kola reduktoru jsou vyrobena z vysoce kvalitní legované oceli nauhličováním a kalením. Tvrdost povrchu zubu je až 60 ± 2 HRC a přesnost broušení povrchu zubu je až 5-6.
Ložiska částí převodovky jsou všechna známá domácí značková ložiska nebo dovážená ložiska a těsnění jsou těsnění z kostry oleje; struktura sacího boxu, větší plocha skříně a velký ventilátor; snížit nárůst teploty a hluk celého stroje a zlepšit spolehlivost provozu, zvyšuje se přenosový výkon. Může realizovat paralelní hřídel, pravoúhlý hřídel, vertikální a horizontální obecnou skříň. Vstupní metody zahrnují přírubu připojení motoru a vstup hřídele; výstupní hřídel může být vyveden v pravém úhlu nebo vodorovně. Plný hřídel a dutý hřídel, výstupní hřídel s přírubou jsou k dispozici. Převodovka může splňovat instalační požadavky úzkého prostoru a lze ji dodat také podle požadavků zákazníka. Jeho objem je o 1/2 menší než u měkkého reduktoru, hmotnost se sníží na polovinu, životnost se zvýší 3 až 4krát a nosnost se zvýší 8 až 10krát. Široce se používá v tiskařských a balicích strojích, trojrozměrných garážových zařízeních, strojích na ochranu životního prostředí, dopravních zařízeních, chemických zařízeních, metalurgických těžebních zařízeních, energetických zařízeních pro železo a ocel, míchacích zařízeních, strojích pro stavbu silnic, cukrovarnickém průmyslu, výrobě větrné energie, eskalátoru a pohony výtahů, stavba lodí, lehký Vysoký výkon, vysokorychlostní poměr, příležitosti s vysokým točivým momentem, jako je průmyslové pole, papírenský průmysl, hutní průmysl, čištění odpadních vod, průmysl stavebních materiálů, zdvihací stroje, dopravní linky, montážní linky atd. Má dobrý poměr ceny a výkonu a přispívá k přizpůsobení lokalizovaného vybavení.
Převodovka má následující funkce:
1. Zrychlování a zpomalování, které se často označuje jako převodovka s proměnnými otáčkami.
2. Změňte směr přenosu. Například můžeme použít dvě sektorová kola k přenosu síly vertikálně na druhý rotující hřídel.
3. Změňte točivý moment. Za stejných podmínek výkonu platí, že čím rychleji se ozubené kolo otáčí, tím menší je točivý moment na hřídeli a naopak.
4. Funkce spojky: Motor můžeme oddělit od zátěže oddělením dvou původně záběru ozubených kol. Například brzdové spojky a tak dále.
5. Rozvod energie. Například můžeme použít jeden motor k pohonu více podřízených hřídelů přes hlavní hřídel převodovky, abychom si uvědomili funkci jednoho motoru pohánějícího více zátěží.
design
Ve srovnání s jinými průmyslovými převodovkami, protože převodovky větrných turbín jsou instalovány v úzké gondole desítky metrů nebo dokonce více než sto metrů nad zemí, jejich objem a hmotnost ovlivňují gondolu, věž, základ, zatížení větrem, instalaci a údržbu jednotka. Náklady mají významný dopad, proto je obzvláště důležité snížit velikost a hmotnost. Přitom kvůli nepohodlné údržbě a vysokým nákladům na údržbu je konstrukční životnost převodovky obvykle požadována na 20 let a požadavky na spolehlivost jsou také extrémně tvrdé. Protože velikost, hmotnost a spolehlivost jsou často neslučitelným rozporem, konstrukce a výroba převodovek pro větrné elektrárny často stojí před dilematem. V celkové fázi návrhu, za předpokladu splnění požadavků na spolehlivost a životnost, by měla být přenosová schémata porovnávána a optimalizována s cílem minimální velikosti a hmotnosti; konstrukční návrh by měl splňovat omezení přenosového výkonu a prostoru jako předpoklad a pokusit se zvážit jednoduchou strukturu, spolehlivý provoz a pohodlnou údržbu; kvalita výrobku by měla být zajištěna v každém aspektu výrobního procesu; provozní stav převodovky (teplota ložiska, vibrace, teplota oleje, změna kvality atd.) by měl být během provozu monitorován v reálném čase a rutinní údržba by měla být prováděna podle specifikací.
Protože lineární rychlost špičky lopatky nemůže být příliš vysoká, jmenovité vstupní otáčky převodovky se postupně snižují s nárůstem kapacity jednoho stroje a jmenovité otáčky jednotky nad MW obecně nepřekračují 20 ot/min. Na druhé straně je jmenovitá rychlost generátoru obecně 1500 nebo 1800 ot/min, takže rychlostní poměr velké převodovky zvyšující rychlost větrné energie je obecně kolem 75-100. Aby se snížil objem převodovky, větrné převodovky nad 500 kW obvykle používají planetový převod s děleným výkonem; společné struktury 500kw ～ 1000kw mají dvě formy 2úrovňového paralelního hřídele + 1úrovňovou planetu a 1úrovňovou paralelní hřídel + 2úrovňovou planetovou převodovku. ; Převodovky Megawatt většinou používají dvoustupňovou paralelní hřídel +2stupňovou planetovou převodovou strukturu. Protože struktura planetového převodu je poměrně komplikovaná a velký převodový prstenec s vnitřním ozubením je obtížné zpracovat a náklady jsou vysoké, i když je přijat dvoustupňový planetový převod, je nejběžnější forma přenosu SZ.
použití
1. Zrychlování a zpomalování, které se často označuje jako převodovka s proměnnými otáčkami.
2. Změňte směr přenosu, například můžeme použít dva sektorové převody k přenosu síly na druhý rotující hřídel svisle.
3. Změňte točivý moment. Za stejných výkonových podmínek platí, že čím vyšší je rychlost ozubeného kola, tím menší je točivý moment na hřídeli a naopak.
4. Funkce spojky: Účelu oddělení motoru od nákladu můžeme dosáhnout oddělením dvou původně ozubených kol. Například brzdová spojka atd.
5. Distribuce energie. Například můžeme použít jeden motor k pohonu více podřízených hřídelů přes hlavní hřídel převodovky, abychom realizovali funkci jednoho motoru k pohonu více zátěží.
Převodovka s oběžným kolem pro zvýšení rychlosti. Jeho vlastnosti jsou jednoduché v designu a snadno se instalují. Lze jej nainstalovat do 3 minut. Je přenosný, energeticky úsporný a zvyšuje kyslík. Účinek je odlišný od účinku vodního kola oběžného kola. Voda vytéká nahoru, což způsobuje, že voda v určité oblasti vře, což zlepšuje kontakt mezi vodou a vzduchem během erupčního procesu, vytváří rozpuštěný kyslík na dně provzdušňování vodní hladiny a zvyšuje rozpuštěný kyslík v vodní útvar. Za druhé, voda prochází motorem během erupčního procesu, takže motor a redukční převodovka jsou chlazeny vodou. Motor bude pracovat dlouhou dobu bez zahřívání, aby se zajistilo, že motor nevypálí nebo nezvýší proud, když pracuje delší dobu.
Ve srovnání s jinými průmyslovými převodovkami, protože převodovky větrných turbín jsou instalovány v úzké gondole desítky metrů nebo dokonce více než sto metrů nad zemí, jejich objem a hmotnost ovlivňují gondolu, věž, základ, zatížení větrem, instalaci a údržbu jednotka. Náklady mají významný dopad, proto je obzvláště důležité snížit velikost a hmotnost. Přitom kvůli nepohodlné údržbě a vysokým nákladům na údržbu je konstrukční životnost převodovky obvykle požadována na 20 let a požadavky na spolehlivost jsou také extrémně tvrdé. Protože velikost, hmotnost a spolehlivost jsou často neslučitelným rozporem, konstrukce a výroba převodovek pro větrné elektrárny často stojí před dilematem. V celkové fázi návrhu, za předpokladu splnění požadavků na spolehlivost a životnost, by měla být přenosová schémata porovnávána a optimalizována s cílem minimální velikosti a hmotnosti; konstrukční návrh by měl splňovat omezení přenosového výkonu a prostoru jako předpoklad a pokusit se zvážit jednoduchou strukturu, spolehlivý provoz a pohodlnou údržbu; kvalita výrobku by měla být zajištěna v každém aspektu výrobního procesu; provozní stav převodovky (teplota ložiska, vibrace, teplota oleje, změna kvality atd.) by měl být během provozu monitorován v reálném čase a rutinní údržba by měla být prováděna podle specifikací.
Protože lineární rychlost špičky lopatky nemůže být příliš vysoká, jmenovité vstupní otáčky převodovky se postupně snižují s nárůstem kapacity jednoho stroje a jmenovité otáčky jednotky nad MW obecně nepřekračují 20 ot/min. Na druhé straně je jmenovitá rychlost generátoru obecně 1500 nebo 1800 ot/min, takže rychlostní poměr velké převodovky zvyšující rychlost větrné energie je obecně kolem 75-100. Aby se snížil objem převodovky, větrné převodovky nad 500 kW obvykle používají planetový převod s děleným výkonem; společné struktury 500kw ～ 1000kw mají dvě formy 2úrovňového paralelního hřídele + 1úrovňovou planetu a 1úrovňovou paralelní hřídel + 2úrovňovou planetovou převodovku. ; Převodovky Megawatt většinou používají dvoustupňovou paralelní hřídel +2stupňovou planetovou převodovou strukturu. Protože struktura planetového převodu je poměrně komplikovaná a velký převodový prstenec s vnitřním ozubením je obtížné zpracovat a náklady jsou vysoké, i když je přijat dvoustupňový planetový převod, je nejběžnější forma přenosu SZ.
Vnější ozubená kola převodovek větrných elektráren obecně využívají proces broušení ozubeného kola kalícího zařízení. Zavedení velkého počtu vysoce účinných a vysoce přesných CNC brusek na tváření ozubených kol způsobilo, že úroveň dokončování ozubených kol v zahraničí a v Číně není příliš pozadu a neexistují žádné technické potíže s dosažením stanovené přesnosti úrovně 5 podle standardů 19073 a 6006. Stále však existuje mezera mezi Čínou a zahraničními pokročilými technologiemi, pokud jde o kontrolu deformace tepelným zpracováním, efektivní kontrolu hloubky vrstvy, ovládání broušení a popouštění povrchu zubů a technologii tvarování zubů ozubených kol.
Vzhledem k velké velikosti ozubeného kola větrné převodovky a vysokým požadavkům na přesnost obrábění je výrobní technologie prstencového převodu v mé zemi daleko za mezinárodní pokročilou úrovní, což se odráží hlavně ve zpracování šroubovicových vnitřních ozubených kol a kontrola deformace tepelného zpracování.
Přesnost obrábění skříně, planetového nosiče, vstupního hřídele a dalších konstrukčních částí má velmi důležitý vliv na kvalitu záběru ozubeného převodu a životnost ložiska. Kvalita sestavy také určuje životnost a spolehlivost větrné převodovky. . Pokud jde o přesnost zpracování a montáže konstrukčních dílů, moje země uznává, že úroveň vybavení je daleko za vyspělou úrovní cizích zemí. Kromě vyspělé konstrukční technologie a nezbytné podpory výrobního zařízení je pořízení vysoce kvalitních a spolehlivých převodovek větrných elektráren neoddělitelné od přísné kontroly kvality v každém článku výrobního procesu. Norma 6006 poskytuje přísné a podrobné předpisy pro zajištění kvality převodovek.
