English English
Kuličkové ložisko

Kuličkové ložisko

Kuličkové ložisko je druh valivého ložiska. Kulička z kulové legované oceli je instalována mezi vnitřním kroužkem a vnějším kroužkem, aby se snížilo tření v procesu přenosu energie a zlepšila se účinnost přenosu mechanické síly válcováním. Kuličková ložiska nevydrží velká zatížení a jsou běžnější u lehkých průmyslových strojů. Kuličková ložiska se také nazývají kuličková ložiska.

Kuličková ložiska zahrnují hlavně čtyři základní prvky: kuličku, vnitřní kroužek, vnější kroužek a klec nebo pojistku. Obecná průmyslová kuličková ložiska splňují normu AISI52100. Kuličky a kroužky jsou obvykle vyrobeny z vysoce chromové oceli s tvrdostí podle Rockwell C v rozmezí 61-65.

Kuličkové ložisko

Výkon kuličkových ložisek:
Tvrdost přidržovače je nižší než u kuliček a kroužků a jeho materiály jsou kovové (například středně uhlíková ocel, slitina hliníku) nebo nekovové (například teflon, PTFE, polymerní materiály). Valivé ložisko (valivé ložisko) má nižší rotační třecí odpor než čepové ložisko (čepové ložisko), takže při stejné rychlosti bude teplota způsobená třením nižší.
Kuličková ložiska se obecně používají v zařízeních pro mechanický převod s nízkým zatížením. Vzhledem k tomu, že ložisková oblast kuličkových ložisek je malá, je při vysokorychlostním provozu náchylné k vážnému mechanickému poškození, proto se jehlová válečková ložiska často používají v mechanickém přenosu s velkým zatížením ke zvýšení povrchu ložiska, zlepšení účinnosti mechanického přenosu a snížení mechanického poškození.
Kuličkové ložisko mění metodu tření ložiska a přijímá valivé tření. Tato metoda účinněji snižuje třecí jev mezi povrchy ložiska, zlepšuje životnost ložiska ventilátoru, a proto prodlužuje životnost radiátoru. Nevýhodou je, že proces je složitější, náklady se zvyšují a přináší také vyšší pracovní hluk.

Kuličkové ložisko

1. Funkce
Kuličková ložiska FAG jsou nerozebíratelná ložiska složená z pevných vnitřních a vnějších kroužků, klecí a ocelových kuliček, které jsou velmi univerzální. Výrobek má jednoduchou strukturu, je spolehlivý a odolný a snadno se udržuje. Má řadu designů, jako je jednořadý, dvouřadý, otevřený a zapečetěný. Díky standardizované technologii zpracování je vnější kroužek otevřeného ložiska vybaven drážkou pro těsnicí kroužek nebo protiprachový kryt. Díky nízkému třecímu momentu jsou kuličková ložiska vhodná pro vysokorychlostní provoz.
2. Radiální a axiální únosnost
Vzhledem k geometrii oběžné dráhy a použití ocelových kuliček jako valivých prvků může tento typ importovaných kuličkových ložisek s hlubokými drážkami současně nést obousměrné axiální zatížení a radiální zatížení.
3. Kompenzace úhlového vychýlení
Jednořadá kuličková ložiska FAG s hlubokými drážkami mají omezené možnosti vyrovnání nesouososti, proto musí být ložiska přesně umístěna. Nesprávné vyrovnání způsobí, že valivá tělesa budou v nepříznivém valivém stavu a vnitřní napětí ložiska se zvýší, čímž se zkrátí životnost ložiska. Aby se omezilo přídavné napětí ložiska na nižší rozsah, je u jednořadých kuličkových ložisek s hlubokými drážkami povolen pouze malý úhel sklonu (v závislosti na velikosti zatížení) a axiální únosnost. Dvouřadá kuličková ložiska s hlubokými drážkami nemají díky svým vnitřním konstrukčním vlastnostem žádnou možnost vyrovnání nesouososti. Při použití tohoto typu ložiska není povolen žádný úhel náklonu.
Čtyři, pracovní teplota
Provozní teplota kuličkových ložisek s otevřenými hlubokými drážkami FAG není vyšší než + 120 ° C. Pokud je pracovní teplota vyšší než + 120 ° C, kontaktujte nás. Vnější průměr D ložiska je větší než 240 mm a jeho teplota rozměrové stability může dosáhnout + 200 °. Rozsah pracovních teplot kuličkových ložisek s hlubokými drážkami s těsněním na břiše je –30 ° C až +110 ° C, což je omezeno jejich tuky a materiály těsnicích kroužků. Rozsah provozních teplot ložisek s mezerou je -30 ℃ až + 120 ℃. Maximální provozní teplota ložisek s nylonovou klecí vyztuženou skleněnými vlákny nepřesahuje + 120 ° C.
Pět, klec
Modely s kuličkovými ložisky FAG bez přípony klece používají ocelové klece s razítkem. Přípona ložiska ocelové kuličky vedené mosazné masivní klece je M. Přípona Y označuje, že ložisková klec je lisovaná mosaz. Dvouřadá kuličková ložiska, jejichž klec je vyrobena z nylonu vyztuženého skleněnými vlákny (přípona TVH). Zkontrolujte chemickou stabilitu nylonu vůči syntetickým tukům a mazivům obsahujícím přísady pro extrémní tlak. Při vysokých teplotách stárnoucí maziva a přísady do olejů zkrátí životnost nylonových klecí. Je nutné dodržovat cyklus výměny oleje.

Kuličkové ložisko

Naklápěcím kuličkovým ložiskem je ložisko vybavené sférickými valivými prvky mezi vnitřním kroužkem dvou oběžných drah a vnějším kroužkem, jehož oběžné dráhy jsou kulové. Může nést větší radiální zatížení, ale také může nést určité axiální zatížení. Vnější oběžná dráha tohoto typu ložiska je sférická. Má tedy samovyrovnávací výkon.
Hlavní rysy naklápěcích kuličkových ložisek jsou:
(1) Vnější kroužek oběžného kola naklápěcího kuličkového ložiska je součástí kulového povrchu a střed zakřivení je na ose ložiska. Ložisko má proto funkci samonastavení. Když je hřídel a pouzdro vychýleno, lze jej automaticky seřídit. Žádné další zatížení ložisek.
(2) Může nést radiální zatížení a odpovídající axiální zatížení ve dvou směrech. Ale nemůže snést momentové zatížení.
Kontaktní úhel tohoto typu ložiska je malý, kontaktní úhel se při axiálním zatížení téměř nezmění, axiální únosnost je malá, radiální únosnost je velká a je vhodná pro velké zatížení a nárazové zatížení.
(3) Dvouřadá naklápěcí kuličková ložiska s upínacími pouzdry a pojistnými maticemi lze instalovat v libovolné poloze na optické ose bez nutnosti polohování osazení hřídele.

Kuličkové ložisko

použití:
Účelem kuličkového ložiska je určit relativní polohu obou částí (obvykle hřídele a sedla ložiska) a zajistit jejich volnou rotaci při přenosu zatížení mezi nimi. Při vysokých rychlostech (například u kuličkových ložisek gyroskopu) lze toto použití rozšířit tak, aby zahrnovalo volnou rotaci s téměř žádným opotřebením ložiska. K dosažení tohoto stavu lze k oddělení dvou částí ložiska použít adhezivní tekutý film nazývaný elastohydrodynamický mazací film. Denhard (1966) poukázal na to, že pružnost lze udržovat nejen v případě, že ložisko nese zatížení hřídele, ale také v případě, že je ložisko předepnuto, takže přesnost polohování a stabilita hřídele nepřesahuje 1 mikroinch nebo 1 nanoinch. Hydrodynamický mazací film [1].
Kuličková ložiska se používají v různých strojích a zařízeních s rotujícími částmi. Návrháři se často musí rozhodnout, zda použít kuličkové ložisko nebo ložisko z tekutého filmu v konkrétní aplikaci. Následující vlastnosti činí kuličková ložiska v mnoha situacích žádanějšími než ložiska s fluidním filmem,
1. Počáteční tření je malé a pracovní tření je vhodné.
2. Vydrží kombinované radiální a axiální zatížení.
8. Není citlivý na přerušení mazání.
4. Neexistuje žádná samo-vzrušená nestabilita.
5. Snadné spuštění při nízké teplotě.
V rozumném rozsahu má změna zatížení, rychlosti a pracovní teploty pouze malý vliv na dobrý výkon kuličkového ložiska.
Díky následujícím vlastnostem jsou kuličková ložiska méně žádoucí než ložiska s fluidním filmem.
1. Omezená únavová životnost se velmi liší.
2. Požadovaný radiální prostor je relativně velký.
3. Tlumicí kapacita je nízká.
I. Hladina hluku je vysoká. ·
6. Požadavky na zarovnání jsou přísnější.
6. vyšší náklady.
Podle výše uvedených charakteristik pístové motory obvykle používají ložiska s fluidním filmem, zatímco proudové motory téměř výhradně používají kuličková ložiska. Různé typy ložisek mají své vlastní jedinečné výhody. V dané aplikaci by měl být pečlivě vybrán nejvhodnější typ ložiska. Organizace British Engineering Scientific Data Organisation (ESDU 1965, 1967) poskytla užitečné pokyny pro důležitou otázku výběru ložisek.

Kuličkové ložisko

Vůle ložiska:
Vůle ložiska (vnitřní vůle) se týká celkové vzdálenosti, kterou se ložiskový kroužek může pohybovat v určitém směru vzhledem k jinému kroužku, než je ložisko namontováno s hřídelem nebo ložiskovou skříní. Podle směru pohybu jej lze rozdělit na radiální vůli a axiální vůli, jak je znázorněno na obrázku 1.
Vnitřní vůle ložiska před instalací musí být odlišena od vnitřní vůle (provozní vůle) ložiska, když je po instalaci dosaženo provozní teploty. Původní vnitřní vůle (před instalací) je obvykle větší než provozní vůle. To je způsobeno rozdílem ve stupni lícování při instalaci a rozdílem v tepelné roztažnosti vnitřních a vnějších kroužků ložiska a souvisejících součástí, které způsobují rozpínání nebo smršťování vnitřních a vnějších kroužků.
Vnitřní vůle ložiska a zadaná hodnota
Velikost vnitřní vůle (nazývaná také vůle) valivého ložiska v provozu má velký vliv na výkonnost ložiska, jako je únavová životnost, vibrace, hluk a nárůst teploty.
Proto je výběr vnitřní vůle ložiska důležitým výzkumným projektem ložiska, který určuje konstrukční velikost.
Obecně platí, že pro získání stabilní zkušební hodnoty je ložisku přiděleno určité zkušební zatížení a poté je testována vůle. Proto je naměřená hodnota vůle větší než teoretická vůle (v radiální vůli, nazývané také geometrická vůle), tj. Ještě jedna pružná deformace způsobená zkušebním zatížením (nazývaná zkušební vůle Zobrazit rozdíl).
Vůle před instalací je obecně určena teoretickou vnitřní vůlí.
Volba vnitřní vůle

Kuličkové ložisko
Při výběru nejvhodnější vůle podle podmínek použití je třeba vzít v úvahu následující body:
(1) Přizpůsobení ložiska, hřídele a skříně způsobí změnu vůle.
(2) Vůle se mění v důsledku teplotního rozdílu mezi vnitřním a vnějším kroužkem, když ložisko funguje.
(3) Materiál použitý pro hřídel a skříň ovlivňuje změnu vůle ložiska v důsledku různých koeficientů roztažnosti.
Obecně by pro ložiska, která fungují normálně, měla být nejprve použita radiální vůle základní skupiny. Ale pro ložiska, která pracují za zvláštních podmínek, jako je vysoká teplota, vysoká rychlost, nízká hlučnost, nízké tření a další požadavky, lze zvolit radiální vůli pomocné skupiny. Vyberte si menší radiální vůle pro přesná ložiska a ložiska vřetena obráběcího stroje. Pokud existují zvláštní požadavky na vůli ložiska, může ložisko vyhovět potřebám zákazníků.

Když je ložisko v chodu, v důsledku kombinovaného působení jeho vnitřního tření, míchání maziva a dalších vnějších faktorů způsobí zvýšení teploty ložiska a roztažení dílů.
(1) Z parametrů ložiska má kontaktní úhel větší vliv na změnu axiální vůle. (2) Mezi vlivy interferenčního uložení, odstředivého účinku a zvýšení teploty na vůli ložiska má největší vliv interferenční uložení. (3) V praktických aplikacích, pokud má ložisko uložení s přesahem, je třeba vzít v úvahu vliv uložení s vůlí na vůli ložiska a měla by být vyhrazena určitá vůle, aby se zabránilo nadměrné předpínací síle a předčasnému porucha ložiska. Pokud jsou kuličková ložiska s kosoúhlým stykem skutečně spárována, měla by se změna radiální vůle převést na změnu v axiální vůli, aby se zvážila.

Kuličkové ložisko

Valivá ložiska:
Při konstrukci mechanických dílů se často používají valivá ložiska a kluzná ložiska. Ve srovnání s kluznými ložisky mají valivá ložiska následující výhody a nevýhody.
výhoda:
(1) V obecných pracovních podmínkách je koeficient tření valivého ložiska malý a se změnou koeficientu tření se nezmění. Je relativně stabilní; počáteční a provozní točivý moment je malý, ztráta výkonu je malá a účinnost je vysoká.
(2) Radiální vůle valivého ložiska je malá a lze ji eliminovat metodou axiálního předpětí, takže přesnost provozu je vysoká.
(3) Valivá ložiska mají malou axiální šířku a některá ložiska mohou nést současně kombinovaná radiální a axiální zatížení, s kompaktní konstrukcí a jednoduchou montáží.
(4) Valivá ložiska jsou standardizované součásti s vysokým stupněm standardizace a lze je vyrábět v dávkách, takže cena je nízká.
Nevýhody:
(1) Valivá ložiska mají malou styčnou plochu mezi valivými tělesy a trubkami, zejména kuličková ložiska, která mají špatnou odolnost proti nárazu.
(2) Kvůli konstrukčním vlastnostem valivých ložisek jsou vibrace a hluk velké.
(3) Životnost valivých ložisek se snižuje při vysoké rychlosti a velkém zatížení.
(4) Vnitřní a vnější kroužky valivého ložiska zaujímají integrální konstrukci a nemohou přijmout částečnou konstrukci, což ztěžuje instalaci ložiska uprostřed dlouhého hřídele.

Kuličkové ložisko

Datum

26 2020 říjnu

Tagy

Kuličkové ložisko

 Výrobce převodových motorů a elektromotorů

Nejlepší služba od našeho odborníka na převodovku přímo do vaší doručené pošty.

Buďme v kontaktu

Yantai Bonway Výrobce Co.ltd

ANo.160 Changjiang Road, Yantai, Shandong, Čína (264006)

T + 86 535 6330966

W + 86 185 63806647

© 2024 Sogears. Všechna práva vyhrazena.