1. Motor Definiceition
Třífázový indukční motor je zařízení, které převádí elektrickou energii střídavého proudu na mechanickou energii. Třífázový indukční motor sestává hlavně z elektromagnetického vinutí nebo distribuovaného statorového vinutí použitého k vytvoření magnetického pole a rotační kotvy nebo rotoru. Elektrický motor se vyrábí rotací budené cívky pod silou v magnetickém poli.
2. Klasifikace produktů
Podle statistik lze třífázové indukční motory klasifikovat těmito dvěma způsoby:
Motor Y2 je plně uzavřený, třífázový asynchronní motor chlazený v klecovém typu, který nahrazuje motor řady y (IP44) a dosahuje v 1990 mezinárodní vyspělé úrovně.
Čínské jméno Y2 jmenovité napětí motoru 380V jmenovitá frekvence 50Hz, stupeň ochrany 4 IP5
Motory řady Y2 (h63-h355, 0.18-315kw) jsou plně uzavřené, třífázové asynchronní motory chlazené do klecí, které jsou náhradními produkty motorů řady Y (IP44) a dosahují mezinárodní vyspělé úrovně v modelech 1990.
Třífázové indukční motory řady Y2 jsou z motoru řady Y s vysokou účinností, velkým rozběhovým momentem, zlepšením stupně ochrany (IP54), zlepšením třídy izolace, izolací třídy F, podle hodnocení třídy B ([1] 315 l2-2, 4355 s plnou specifikací s vyšetření F) snižuje hluk (s hodnocením hluku při zatížení), vzhled motoru je nový a atraktivní, struktura rozumnější.Jeho výkonová třída a velikost instalace jsou stejné jako u motorů řady Y, které jsou plně v souladu s normami IEC.
Třífázové indukční motory řady Y2 jsou motory pro všeobecné použití, vhodné pro pohon všech druhů mechanických zařízení bez zvláštních požadavků.
Režim chlazení třífázových indukčních motorů řady Y2 je IC0141, připojení Y pod 3kW, delta připojení nad 4kW, okolní teplota nepřesahuje 40 ℃.Nejnižší teplota je -15 ℃, nadmořská výška je menší než 1000m a pracovní režim je nepřetržitý (S1).
Podle funkce je třífázový indukční motor obvykle rozdělen na střídavý generátor, třífázový indukční motor a synchronní kameru. Díky reverzibilitě pracovního stavu motoru lze stejný motor použít jako generátor i motor.
Není přesné dělit motor na generátor a motor, ale některé motory se používají hlavně pro provoz generátoru a některé motory se používají hlavně pro provoz motoru
Třífázový asynchronní motor řady Y (IP44) (H80 ~ 355 s vysokou výškou středu) je plně uzavřený třífázový asynchronní elektromotor chlazený veverkovou klecí, což je základní řada jednotného národního designu.
Motor řady Y je efektivní, energeticky úsporný, vysoký startovací moment, nízká hlučnost, nízké vibrace, bezpečný a spolehlivý provoz.Jmenovitý výkon a montážní rozměry jsou plně v souladu s normami IEC a DIN42673.Tato řada motorů přijímá izolaci třídy B, stupeň ochrany pláště je IP44, režim chlazení je IC0141.
Třífázové asynchronní motory řady Y jsou motory pro všeobecné použití.Vhodné pro létání prachem, stříkáním vody a půdy a bez zvláštních požadavků na výkon různých mechanických zařízení.Jako jsou obráběcí stroje na kov, dmychadlo, vodní čerpadlo atd.Protože motor má lepší spouštěcí výkon, je vhodný také pro některá strojní zařízení s vyššími požadavky na točivý moment, jako je kompresor.Motory řady y mají napětí 380 voltů a jmenovitou frekvenci 50 Hertz.Tato řada motorů může být odvozena podle požadavků uživatelů, jako je napětí, které může být převedeno na jmenovité napětí 500 voltů a jmenovitá frekvence 60 Hertzova motoru, navíc může být převedena na vlhkost, plísně, horká a motor s vlhkou zónou nebo venkovní typ a různé hladiny hluku motoru a další zvláštní požadavky.
Řada Yl (vysoká h132-315, nízká hlučnost) Akustický motor s nízkým šumem L je přístrojová technologie CAD používaná v továrně s využitím nejnovější vyvinuté elektromagnetické teorie.Motor má stejný tvar a montážní velikost jako série Y a odpovídá normám IEC a DIN42673.Za předpokladu, že další výkon splňuje národní normy, byl hluk zátěže, nárůst teploty, síla chodidla a další aspekty zjevně zlepšeny.
Motory řady Y2 (h63-355mm, 0.18-315kw) jsou plně uzavřené asynchronní motory chlazené veverkovou klecí chlazené pomocí ventilátoru.Jedná se o novou základní řadu náhradních řad Y navržených společně v celé zemi. Výrobky dosáhly v 1990ech mezinárodní vyspělé úrovně.
Třífázové asynchronní motory řady Y2 jsou motory pro všeobecné použití, vhodné pro všechny druhy mechanických zařízení bez zvláštních požadavků.Jmenovité napětí třífázových indukčních motorů řady Y2 je 380V a jmenovitá frekvence je 50Hz.3kW a níže pro připojení Y, 4kW výše pro připojení delta.Třífázové indukční motory řady Y2 mají obecně pouze jedno prodloužení hřídele, pokud uživatel potřebuje dvojité prodloužení hřídele a rozvodná skříň je umístěna v horní části rámu, mohou být motory dodány podle zvláštních objednávek a motory mohou být také navrženy poskytovat speciální napětí, kmitočet, TH vlhkost-teplo typu a další speciální USES podle potřeb uživatele.
Řady Y a Y2 mají stejnou velikost instalace. Pokud je zvolená velikost snímku stejná, jsou jejich vnější rozměry naprosto stejné. Jsou vyráběny podle mezinárodních norem.
Rozdíl mezi nimi
Pokud jde o technologii, třífázové indukční motory řady Y2, kromě výhod motorů řady Y, zlepšují úroveň ochrany (IP54), zlepšují hodnocení izolace (F) a třídy B, snižují hlučnost a používají hodnocení hluku při zatížení , struktura motoru je rozumnější, vzhled je nový a krásný.Režim chlazení motoru je IC411.Instalační rozměry a jmenovitý výkon v plném souladu s normami IEC a DIN42673 (stejné jako u řady Y);Pokud jde o cenu, řada Y je relativně levná a nákup řady Y je více než řada Y2 a pouzdro řady Y2 je dražší než řada Y a mnoho výrobců motorů řady Y nyní používá řadu technických údajů Y2, takže rozdíl výkonu mezi těmito dvěma není příliš velký.
Hlavní struktura
Rám a čelní kryt třífázového asynchronního motoru jsou vyrobeny z litiny.Třída krytí je IP44, může zabránit Ф 1 mm v pevném stavu uvnitř motoru a zabránit stříkající vodě způsobovat škodlivé účinky na motor.
Motor si osvojuje samouchlazující strukturu ventilátoru, ventilátor a hřídel osazují klíčové, spolehlivé ovládání.Vzduchový kryt je po natažení vyroben z perforované ocelové desky, s hladkou vzduchovou cestou, krásným vzhledem a dobrou tuhostí.
Spojovací skříň motoru má dobrý těsnící výkon a skříňka má velkou dutinu pro snadné zapojení.Výstup je opatřen blokovacím zařízením a výstup může být libovolný ze čtyř směrů rovnoběžných nebo kolmých k ose motoru.Jak je patrné z prodloužení konce hřídele, je výstupní box na pravé straně rámu.Podle potřeby uživatele může být výstupní krabice také na levé straně rámu.
Rotor motoru je litý hliníkový veverkový klecový rotor.Hliníkový rotor je upevněn na hřídeli lisováním za tepla nebo lisováním za studena.Izolační stupeň motorů H80 ~ 315 s vysokou výškou středu je B a řada Y355 je F.
Podmínky použití
Okolní teplota: mění se podle ročních období, ale ne více než 40 ℃
Nadmořská výška: ne více než 1000 m
Frekvence: 50 hz
Napětí: 380 volty
Způsob připojení: 3000 w a níže je Y a 4000 w a výše je invertováno
Pracovní režim: nepřetržitý (S1)
Rozsah výkonu: póly 2 --- 0.75 ~ 90kw póly 4 --- 0.55 ~ 90kw póly 6 --- 0.75 ~ 55kw póly 8 --- 2.2 ~ 45kw
třífázové indukční motory jsou rozděleny do dvou kategorií: synchronní motor a asynchronní motor. Rychlost synchronního motoru rotoru ns a rotující magnetické pole stejné rychlosti, známé jako synchronní rychlost. Existuje úzký vztah mezi ns a frekvencí (f) připojeného střídavého proudu a logaritmem magnetického pólu (P) motoru.
3. Pracovní princip
Indukční motor se také nazývá "asynchronní motor", to znamená, že rotor je umístěn v rotujícím magnetickém poli a rotační točivý moment může být získán působením rotujícího magnetického pole, čímž se rotor otáčí. Vnější a vnitřní struktura indukčního motoru je rotor rotační vodič, obvykle ve formě veverkové klece. Stator je neotáčivá část motoru, jejímž hlavním úkolem je vytvářet rotující magnetické pole. Rotující magnetická pole nejsou prováděna mechanicky. Místo toho je střídavý proud aplikován na několik párů elektromagnetů, takže vlastnosti jeho magnetických pólů jsou cyklicky měněny, což odpovídá rotačnímu magnetickému poli. Na rozdíl od stejnosměrných motorů, které mají kartáče nebo kolektorové kroužky, závisí jednofázové motory a třífázové motory na typu použitého střídavého proudu.
Motor Y2 je plně uzavřený, třífázový asynchronní motor chlazený v klecovém typu, který nahrazuje motor řady y (IP44) a dosahuje v 1990 mezinárodní vyspělé úrovně.
Motory řady Y2 (h63-h355, 0.18-315kw) jsou plně uzavřené, třífázové asynchronní motory chlazené do klecí, které jsou náhradními produkty motorů řady Y (IP44) a dosahují mezinárodní vyspělé úrovně v modelech 1990.
Třífázové indukční motory Y2 jsou z motoru řady Y s vysokou účinností, velkým rozběhovým momentem, zlepšují stupeň ochrany (IP54), zlepšují třídu izolace, izolaci třídy F, podle hodnocení třídy B (s výjimkou 315 l2-2, 4355 úplné specifikace podle zkoušky F) snižuje hluk (s hodnocením hluku při zatížení), vzhled motoru je nový a atraktivní, struktura rozumnější. Jeho výkonová třída a velikost instalace jsou stejné jako u motorů řady Y, které jsou plně v souladu s normami IEC.
Třífázové indukční motory řady Y2 jsou motory pro všeobecné použití, vhodné pro pohon všech druhů mechanických zařízení bez zvláštních požadavků.
Režim chlazení třífázových indukčních motorů řady Y2 je IC0141, připojení Y pod 3kW, delta připojení nad 4kW, okolní teplota nepřesahuje 40 ℃. Nejnižší teplota je -15 ℃, nadmořská výška je menší než 1000m a pracovní režim je nepřetržitý (S1).
Obyčejný nízkonapěťový motor Y2 (číslo rámu 63-355)
Jmenovitá frekvence: 50HZ (nebo 60HZ podle potřeby)
Strukturální vlastnosti a POUŽITÍ
Třífázové indukční motory řady Y2 mají výhody vysoké účinnosti, úspory energie, dobrého výkonu, malých vibrací, nízkého hluku, dlouhé životnosti, vysoké spolehlivosti, snadné údržby a vysokého spouštěcího momentu. Instalační rozměry a jmenovitý výkon jsou plně v souladu s normami IEC / DIN. Může být použit k řízení různých obecných strojů, jako jsou zemědělské stroje, potravinářské stroje, ventilátor, vodní čerpadlo, převodovka, redukce, směšovač, vzduchový kompresor, drtič a jiná mechanická zařízení, ale také v ropě, chemickém, farmaceutickém, těžařském a další relativně špatné využití terénní spolupráce.
Stupeň ochrany: IP44 nebo IP55
Metoda chlazení: IC411
Pracovní plán: S1
Oblast použití: vhodné pro pohon všech druhů mechanických zařízení bez zvláštních požadavků, jako jsou: obráběcí stroje, čerpadla, ventilátory atd.
Podmínky použití
Kolísání napětí: -5% - + 5%
Kolísání frekvence: -2% - + 2%
Okolní teplota: -15 ℃ - + 40 ℃
Nadmořská výška: ne více než 1000 m
Spojka se používá mezi motorem a poháněným strojem
4. Aplikace motoru
třífázové indukční motory mají vysokou pracovní účinnost, žádný kouř, žádný zápach, žádné znečištění a méně hluku. Díky své řadě výhod je široce používán v průmyslové a zemědělské výrobě, dopravě, národní obraně, komerčních a domácích spotřebičích, lékařských elektrických zařízeních a dalších aspektech.
Jako třífázový indukční motor je jeho rozsah výkonu od několika wattů do desítek tisíc kilowattů průmyslovým odvětvím národního hospodářství a každodenním životem lidí v nejpoužívanějším motoru pro různé mechanické zařízení a domácí spotřebiče k napájení. Například třífázový asynchronní motor je osazen obráběcími stroji, malými a středními ocelovými válcovacími zařízeními, ventilátory, vodními čerpadly, lehkými průmyslovými stroji, hutními a těžebními stroji atd. Elektrický ventilátor, pračka, chladnička, klimatizace a ostatní domácí spotřebiče jsou široce používány jednofázový asynchronní motor. Asynchronní motory lze také použít jako generátory pro větrné farmy a malé vodní elektrárny.
5. Běžné potíže
Kvůli tření, vibracím, stárnutí izolace a dalším důvodům je těžké zabránit selhání třífázového indukčního motoru v provozu. Tyto chyby, pokud jsou včas zkontrolovány, objeveny a odstraněny, mohou účinně zabránit vzniku nehod.
Třífázová asynchronní úprava motoru řady Y2
Třífázový indukční motor řady Y2 je náhradou motoru řady Y, což je plně uzavřený samonaváděcí chlazený třífázový asynchronní motor s vinutou klecí.Je to naše země 90 čas nejnovější produkt, jeho celá úroveň již dosáhla zahraničního podobného produktu 90 časná úroveň.Výrobek se používá v různých oblastech národního hospodářství, jako jsou obráběcí stroje, vodní čerpadla, ventilátory, kompresory, lze jej také použít v dopravě, míchání, tisku, zemědělských strojích, potravinách a dalších příležitostech bez hořlavého, výbušného nebo korozivního plynu.
Třífázový asynchronní motor řady Y2 Elektrický model kvality DIN42673 č. Napětí Y2 380V výkon 3kwt
Přehled 1
2 definice modelu
Úvod do struktury 3
Základní parametry 4
Technické parametry 5
Přehled editoru
Instalační velikost a stupeň výkonu třífázového indukčního motoru řady Y2 jsou v souladu s normami IEC, v souladu s německými normami DIN42673 a stejně jako motor řady Y, stupeň ochrany pláště je IP54, metoda chlazení je IC41l, a kontinuální pracovní systém (S1).Je přijata izolace úrovně F a zvýšení teploty je hodnoceno podle úrovně B (s výjimkou 315l2-2 a 4,355 jsou všechny specifikace hodnoceny podle úrovně F) a je třeba vyhodnotit index hluku při zatížení.
Jmenovité napětí třífázových indukčních motorů řady Y2 je 380V a jmenovitá frekvence je 50Hz.Výkon 3kwt níže pro připojení Y, jiné napájení je metoda delta připojení.Výška provozního místa motoru nesmí překročit 1000m;Teplota okolního vzduchu se mění s ročním obdobím, ale ne více než 40 ℃;Nejnižší teplota okolního vzduchu je -15 ℃;Průměrná maximální relativní vlhkost nejmokřejšího měsíce je 90%.Zároveň není průměrná měsíční minimální teplota vyšší než 25 ℃.
Třífázové indukční motory řady Y2 mají dvě konstrukce, jeden je vhodný pro obecné mechanické podpory a potřeby výstupu, má vyšší účinnost při nízkém zatížení, má slavnější účinek ve skutečném provozu a má vysoký blokovací moment, tato konstrukce se nazývá y2- y série.Výška středu 63 ~ 355mm, napájení z 0.12 ~ 315kW.Motor vyhovuje technickým podmínkám třífázového asynchronního motoru řady JB / t8680.1-1998 Y2 (1P54) (velikost rámu 63 ~ 355).
Význam modelu: například y2-200l1-2y: „Y2“ znamená konstrukci druhé modifikace asynchronního motoru, „200“ znamená výšku středu, „L“ znamená délku rámu, „1“ znamená délka jádra, „2“ znamená počet pólů a „Y“ znamená první konstrukci (lze vynechat).
Druhá konstrukce je efektivnější, když je plné zatížení, vhodnější pro dlouhodobý provoz a vysoké zatížení při použití, jako je například podpora vodního čerpadla, ventilátor, tato konstrukce se nazývá série y2-e, výška středu 80 ~ 280mm, energie z 0.55 ~ 90kW.Motor vyhovuje technickým podmínkám třífázového asynchronního motoru řady JB / t8680.2-1998 Y2 (1P54) (velikost rámu 80 ~ 280).
Význam modelu: například y2-200l2-6e: „Y2“ znamená konstrukci druhé modifikace asynchronního motoru, „200“ znamená výšku středu, „L“ znamená délku rámu, „2“ znamená délku jádra „6“ znamená počet pólů a „E“ druhý návrh.
1. Rámeček třífázových indukčních motorů řady Y2 je čtvercový a kulatý. Chladič je svislý a vodorovně rovnoběžný.Kromě toho má H63 ~ 112 také tlakovou licí strukturu z hliníkové slitiny.
2. Tato řada motorů přijímá mělkou koncovou krycí strukturu, která zvyšuje počet a velikost vnitřního vyztužení, všechny přijmou litinovou strukturu, navíc H63 ~ 112 má také odlitek z hliníkové slitiny.Pro usnadnění používání a údržby jsou H180 a vyšší vybaveny doplňkovým zařízením pro plnění oleje non-stop.
3. Stupeň ochrany spojovací krabice je IP55.Pro snížení hmotnosti motoru jsou rozvodné skříně H63 ~ 280 tlakově lité hliníkové slitiny (k dispozici je také litina) a H315 ~ 355 litiny.A krabice je vybavena speciálním uzemňovacím zařízením, H160 a nad rámem s ohledem na montážní polohu tepelného ochranného zařízení, vstupní otvor pro napájení přijímá vstup s dvojitým otvorem a existují dva druhy těsnící struktury: jeden je šifrovací těsnění, druhý je těsnění zámku.Spojovací krabice je obvykle umístěna na horní části rámu a může být použita ve všech směrech. Kromě toho lze na boční straně rámu umístit také spojovací krabici litinového rámu H80 ~ 355.
Společná kontrola chyb:
Poslouchejte zvuk a pečlivě hledejte problémová místa během provozu asynchronního motoru, pokud je nalezen jemný zvuk „bzučení“ a nedochází ke změnám nárůstu nebo poklesu, jedná se o normální zvuk.
Zápach se používá k analýze, že poruchový motor nemá při normálním provozu zvláštní vůni. Pokud je zápach neobvyklý, jedná se o poruchový signál, jako je spálený zápach, který je vydáván grilem izolace, a bude s kouřením vážně kouřit se zvyšováním teploty motoru. Pokud vůně ropného koksu, většina ložiskového oleje, v téměř suchém stavu mletí oleje a plynu odpařování vůně.
Použijte pocit, zkontrolujte chybu, když se dotknete skořápky televizoru rukou, můžete zhruba posoudit teplotu, pokud se dotknete skořápky motoru rukou, bude se cítit velmi horká, hodnota teploty je velmi vysoká, měli byste zkontrolovat důvod, například: zátěž je příliš vysoká, napětí je příliš vysoké a pak s ohledem na příčinu odstraňování problémů.
6. Maintaining
Nejlepší služba od našeho odborníka na převodovku přímo do vaší doručené pošty.
Yantai Bonway Manufacturer Co.ltd
ANo.160 Changjiang Road, Yantai, Shandong, Čína (264006)
T + 86 535 6330966
W + 86 185 63806647