English English
Sumitomo cyklo 6000

Sumitomo cyklo 6000

Cykloidní motor řady 6000 řady sumitomo je jakýmsi principem planetového převodu. Přijímá sumitomo cyklo 6000 kolíkové pletivo a má pokročilý design a novou strukturu. Ve většině případů tento typ reduktorů nahradil dvoustupňové a třífázové běžné válcové reduktory ozubených kol a válcové reduktory červů ve vojenském, leteckém a metalurgickém průmyslu, těžbě, ropě, chemii, stavbě lodí, lehkém průmyslu, potravinářství, textilu, tisku, barvení , farmaceutický průmysl, guma, plasty, zvedání a přeprava se stále více používají.
Funkce:
1. Přenosový poměr je velký. Převodový poměr je 1 / 6 - 1 / 87 v první fázi zpomalení. Přenosový poměr dvoustupňového zpomalení je 1 / 99 - 1 / 7569; převodový poměr třístupňového přenosu je 1 / 5841 - 1 / 658503. Kromě toho lze podle potřeby použít víceúrovňové kombinace a poměr otáček je tak velký, jak je uvedeno.
2. Účinnost přenosu je vysoká. Protože zabírající část přijímá valivý záběr, je účinnost prvního stupně přenosu obecně 90% - 95%.
3. Kompaktní konstrukce, malá velikost a nízká hmotnost. Objem lze snížit o 2 / 1 - 2 / 3 ve srovnání s konvenčním válcovým reduktorem.
4. Méně selhání a dlouhá životnost. Hlavní části zabírající převodovky jsou vyráběny broušením ocelových ložisek, takže mechanické vlastnosti a odolnost proti opotřebení jsou dobré a kvůli valivému tření je porucha malá a životnost dlouhá.
5. Hladký a spolehlivý provoz. Vzhledem k vícezubému záběru během procesu přenosu je stabilní a spolehlivý a hluk je nízký.
6. Snadná demontáž a instalace, snadná oprava.
7. Silná schopnost přetížení, rázová houževnatost, malý moment setrvačnosti, vhodný pro časté spouštění a zpětný chod.

Sumitomo cyklo 6000
provozní podmínky reduktorů cykloidů řady sumitomo cyklo 6000:
1. Použitelné pro nepřetržitý pracovní systém, umožňující provoz vpřed i vzad.
2. Výstupní hřídel a vstupní hřídel jsou rozšířeny podle typu a velikosti běžného plochého klíče GB / T1096.
3. Výstupní hřídel horizontálního reduktoru s dvojitým hřídelem by měl pracovat ve vodorovné poloze. V případě potřeby naklonění se obraťte na výrobce.
4. Výstupní hřídel vertikálního reduktoru by se měla používat svisle dolů. Modely pod 8155em jsou mazány tukem a lze je používat horizontálně.

I. Úvod: Planetový sumitomo cyklo 6000 redukční kolo je druh principu přenosu planetového soukolí, který přijímá sumitomo cyklo 6000 kolíkové ozubené kolo, a má pokročilou konstrukci a novou strukturu. Reduktor může být široce používán v různých převodových strojích, jako jsou: zvedání, doprava, těžba, hutnictví, petrochemie, textil, tisk a barvení, lehký průmysl, farmaceutický průmysl, potravinářské stroje.

Sumitomo cyklo 6000

Za druhé, struktura: Všechny přenosy planetového sumitomocyklo 6000 reduktoru lze rozdělit na tři části: vstupní část, část zpomalení a výstupní část, které jsou rozděleny do čtyř typů podle struktury: horizontální, vertikální, dvojitá -axis a přímo vázané. Kromě výroby standardních reduktorů může naše továrna uspokojit i potřeby uživatelů při provádění nestandardního designu a výroby. Přímo připojený reduktor je sestaven s vyhrazeným motorem řady Y a motorem řady Y, jako je zvýšený bezpečnostní motor YA, motor odolný proti výbuchu YB, motor s proměnnou rychlostí YCT a brzdový motor YEJ.

Sumitomo cyklo 6000

Zatřetí, vlastnosti:

1. Přenosový poměr je velký: přenosový poměr je 1 / 9-1 / 87 při zpomalování;
přenosový poměr je 1 / 99-1 / 5133 při dvoustupňovém zpomalení; přenosový poměr je
1 / 5841-1 / 658503, když je potřeba třetí stupeň zpomalení; Lze použít více kombinací

2. Vysoká účinnost přenosu: průměrná účinnost může díky válcování dosáhnout více než 90%
zapojení redukčního cykloidového reduktoru

3. Malá velikost a nízká hmotnost: Protože je přijat princip planetárního přenosu,
vstupní hřídel a výstupní hřídel jsou na stejné ose a existuje jedinečný znak, který je
Přímo spojený s motorem, planetární reduktor sumitomo cyklo 6000 má kompaktní strukturu a
malý objem. Malá, nízká hmotnost

4. Nízká porucha a dlouhá životnost: Hlavní převodové části stroje jsou vyrobeny z
ložisková ocel, takže mechanický výkon je dobrý, odolnost proti opotřebení je dobrá a
valivé tření se používá pro snížení poruchy a životnost je dlouhá.

5. Operace je spolehlivá a stabilní: reduktor planetárních cykloidů je v průběhu roku vícenásobný
přenosový proces, takže je stabilní a spolehlivý a snadno se udržuje.

6. Snadná demontáž a instalace, snadná oprava: díky přiměřené konstrukci, snadné
demontáž a montáž, snadná údržba

7. Stroj má také vlastnosti silného přetížení, odolnosti proti nárazu a
malý moment setrvačnosti, který je vhodný pro časté spouštění a zpětné otáčení.

Sumitomo cyklo 6000

Sumitomo cyklo 6000 reduktor větrníku je nové přenosové zařízení, které používá planetární převod
princip a používá sumitomo cyklo 6000 kolíkové pletivo. Přenos reduktoru kolíku 6000 sumitomo cyklo
lze rozdělit na tři části: vstupní část, část zpomalení a výstupní část. A
na vstupní hřídeli je namontováno dvojité excentrické pouzdro s přesazením 180 ° a dva válce
ložiska nazývaná výložník jsou namontována na výstředníkové objímce. Střední díra tvořící H
mechanismus a dvě kola sumitomo cyklo 6000 je excentrické otočné ložisko. závodní dráha,
a kolo sumitomo cyklo 6000 a jehelní kolo jsou v záběru se sadou prstencově uspořádaného čepu
zuby vytvářejí vnitřní mechanismus snižování rychlosti záběru s rozdílem zubů jeden
zub (aby se snížilo tření, v reduktoru rychlosti s malým poměrem otáček), jehla
zuby mají rukáv jehly).
Stručný úvod: Když se vstupní hřídel otáčí s excentrickým pouzdrem o jedno kolo, kvůli vlastnostem
křivky profilu zubu na kolečku sumitomo cyklo 6000 a omezení čepového soukolí na jehelním kolu,
kolo sumitomo cyklo 6000 Pohyb se stává rovinným pohybem s otáčením i otáčením. Když je vstupní hřídel
otáčí se o jednu otáčku, excentrické pouzdro se také otáčí o jeden týden. Cykloid točí jeden
zub v opačném směru, aby se dosáhlo zpomalení, a pak mechanismus výstupu W je
používá k houpání cykloid. Nízké otáčky kola se přenášejí přes čep
na výstupní hřídel pro nižší výstupní otáčky.

Sumitomo cyklo 6000

Příslušné národní standardy pro reduktory větrníku sumitomo cyklo 6000 jsou následující: planetární převod sumitomo cyklo 6000 planetová převodovka Základní terminologie GB 10107.1-88 sumitomo cyklo 6000 pinwheel planetární přenos Grafická metoda GB 10107.2-88 Sumitomo cyklo 6000 pinwheel planetový kód GeUMUM X 10107.3 Měřicí metoda pro zvýšení teploty sumitomocyklu 88 redukční větrník JB / T 6000-5288.1 Metoda stanovení čistoty sumitomocyklu 1991 redukční větrník JB / T 6000-5288.2 Měřicí metoda pro únosnost a přenosovou účinnost cykloidního reduktoru JB / T 1991- 5288.3 sumitomo cyklo 1991 redukční kolík technické podmínky SJ 6000-2459 sumitomo cyklo 84 redukční kolík metoda měření hluku JB / T 6000-7253 sumitomo cyklo 94 pinwheel redukce kvality produktu JB / T 6000-53324 redukční řada JUMBUM XUMUM cyklo Série 1997-6000 SB dvojitý sumitomo cyklo 2982 redukce větrníku (JB / TXN) UMX-1994)

Vlastnosti: Může dosáhnout vysokého redukčního poměru 1: 87 a vysoce účinného jednostupňového přenosu
více než 90%. Pokud je použit vícestupňový přenos, je redukční poměr větší.
poměr redukce přenosu v prvním stupni je 9 ~ 87, poměr snižování přenosu v dvoustupni
je 121 ~ 5133, vícestupňová kombinace může dosáhnout desítek tisíc a pin-zub
Síťovací typ tření, zabírající povrch nemá žádné relativní klouzání, takže první stupeň
účinnost zpomalení je až 94%. Kompaktní velikost a malá velikost Díky planetární
převodový princip, výstupní hřídel vstupního hřídele je na stejné ose, takže model jako
co nejmenší.

Sumitomo cyklo 6000
Hladký hluk při jízdě Nízké soukolí 6000 s kolečkem typu sumitomo má velké množství zubů, velké přesahy
faktor a mechanismus rovnováhy stroje, který minimalizuje vibrace a hučení. V provozu
počet párů zubů, které jsou ve stejném okamžiku v kontaktu, je velký, stupeň
náhoda je velká, provoz je stabilní, schopnost přetížení je silná, vibrace a
hluk je nízký a hluk různých specifikací modelu je malý. Spolehlivé použití a
dlouhá životnost Protože hlavní části jsou vyrobeny z ložiskových ocelových materiálů, vysoká pevnost je
získané zpracováním kalení (HRC58 ~ 62) a některé přenosové kontakty přijímají válcování
tření, takže trvanlivost je dlouhá.

Protože hlavní části jsou kaleny ložiskovou ocelí (HRC58-62), a poté rafinovány a
zuby zubů sumitomocyklu 6000 a ozubené pouzdro jsou síťované a přenášeny do zubů, aby vytvořily válcování
třecím párem, je koeficient tření malý, takže zabírající zóna nemá žádné relativní klouzání.
Extrémně odolný proti opotřebení, tak odolný. Konstrukce je přiměřená, údržba je pohodlná,
montáž lze snadno rozebrat, minimální počet dílů a jednoduché mazání
udělejte uživatelům Sumitomo cyklo 6000 redukční mechanismus silně důvěryhodný. Ve srovnání s jinými reduktory
při stejném výkonu je objem hmotnosti menší než 1 / 3. Protože se jedná o planetární převod,
vstupní hřídel a výstupní hřídel jsou na stejné ose, aby se získala co možná nejmenší velikost.

Sumitomo cyklo 6000

mazací:
1. Horizontální redukční činidlo je za normálních podmínek mazáno olejem. Výška
povrchu oleje lze udržovat uprostřed olejového okna. Když jsou pracovní podmínky
špatně, okolní teplota je vysoká teplota.
2. Sumitomo cyklo redukční kolo 6000 je obvykle mazáno mechanickým olejem 40 # nebo 50 # na
normální teplota. Za účelem zlepšení výkonu reduktoru a prodloužení
životnost reduktoru cykloidů se doporučuje používat vysokotlaká kola 70 # nebo 90 #.
Při práci za vysokých a nízkých teplot by měl být olej znovu zvážen.
3. Vertikální instalace reduktoru planetových cykloidů by měla přísně zabránit olejovému čerpadlu
od rozbití oleje, aby nedošlo k poškození součástí reduktoru.
4. Při doplňování paliva můžete otočit odvzdušňovací uzávěr v horní části základny a doplnit palivo. Když
vypouštění oleje, zašroubujte vypouštěcí zátku oleje na spodní části základny a olej uvolněte. Reduktor
je interně bez oleje.

5, první operace doplňování paliva po dobu 100 by měla být nahrazena novým olejem (a interním)
odpadní voda je vyčištěna čistě) a poté pokračuje v práci, mění se každých šest měsíců (8-hodinová práce)
systém), pokud jsou pracovní podmínky špatné, je možné vhodně zkrátit dobu výměny oleje,
Praxe prokázala, že časté čištění a výměna oleje reduktoru (např. 3-6 měsíců)
) hraje důležitou roli při prodloužení životnosti reduktoru. Mazací olej by měl být vždy
během používání doplněno.

6, reduktor továrny, byl promazán, vyměňován každých šest měsíců. Tuk je vyroben z
hliník disulfid-2 # nebo 2L-2 # lithiové základní mazivo. 
Sumitomo cyklo 6000
Běžné poruchy: Při dlouhodobém provozu reduktoru často dochází k poruchám, jako je opotřebení a únik.
nejdůležitější jsou:

1. Ložisková komora reduktoru je opotřebená a redukce opotřebení včetně ložiska
skříň skříně, vnitřní ložisková komora a ložisková komora převodovky je jednou z
hlavní vybavení podniku. Jakmile dojde k vůli, hnací hřídel
bude dána hnací hřídeli. A převodovka způsobila vážné poškození a způsobila velké
prostoje a výrobní nehody a podniky utrpí obrovské hospodářské ztráty.
2. Průměr hřídele převodového hřídele reduktoru je opotřebený a hlavní opotřebené části jsou uvnitř
hlava hřídele, drážka atd.

3. Opotřebení ložiska hnací hřídele reduktoru
4, netěsnost povrchu spoje reduktoru kvůli problémům s opotřebením upozornění na použití: 1. Cykloidní reduktor je vhodný pro nepřetržitý 24hodinový provoz a umožňuje dopředu a
zpětný chod. 2. Výstupní hřídel jednostupňového cykloidového reduktoru je obrácen ze vstupního hřídele.
výstupní hřídel dvoustupňového cykloidového reduktoru je stejná jako vstupní hřídel. 3. Sumitomo cyklo 6000 reduktor větrníku nemá samosvorný účinek. 4. Výstupní hřídel cykloidního reduktoru nemůže odolat axiálním silám. 5. V případě možného přetížení nainstalujte ochranné zařízení proti přetížení. 6. Nožní deska typu sumitomo cyklo 6000 redukce větrníku by měla být nainstalována bez vibrací
a velmi silná úroveň. V případě, že je vyžadována naklápěcí instalace, sklon
vedení hřídele reduktoru by nemělo přesáhnout ± 15 °. 7. Když je instalován vertikální redukční cykloid typu redukce, je výstupní hřídel svisle
dolů.

Sumitomo cyklo 6000
8. Pokud jsou speciální formy instalace jiné než typ nohy a příruba, jsou vertikální instalace
Je-li to nutné, musí být provedena odpovídající mazací a těsnící opatření
mazání reduktoru a zabránění úniku oleje.
9. Úhel instalace reduktoru zubového kolečka sumitomo cyklo 6000 s mazáním tukem je volný.
10. Když je reduktor nainstalován, lze jej nastavit pomocí podložky. Blok by neměl být více
než tři ve výškovém směru. Lze jej také upravit pomocí klínového železa. Musí to však být
po kalibraci zpomalení je vyměněn za plochý pad.
11. V případě nárazu, vibrací nebo častého startu jsou základna a základna spojeny
s patkami a polohovací kolík (připravený) je vyžadován pro vyztužení.
12. Vstupní hřídel a výstupní hřídel standardního cykloidového reduktoru mají válcové prodloužení
a jsou spojeny běžnými plochými klávesami. Kořenové číslo tolerance hřídele h6.
13. Pokud je spojka použita pro připojení reduktoru kolečkového kolečka sumitomo cyklo 6000 k odpovídajícímu mechanickému
spojky, doporučuje se flexibilní spojka.

14. Je-li reduktor spojen se spojkou pro přizpůsobovací stroj, soustřednost
z obou os nesmí překročit přípustný rozsah spojky.

15. Když je cykloidový reduktor spojen s ozubeným kolem a řetězovým kolem, je rovnoběžnost
musí být zajištěna osová linie.

16. Při použití řetězového kola k přenosu řetěz neuvolňujte, jinak se vytvoří
dopad při spuštění.

17. Při připojování spojky, ozubeného kola, řetězového kola a dalších částí spojky k výstupní hřídeli
u cykloidového reduktoru by se neměla používat metoda přímého kladiva. Šroub by měl být
zašroubován do otvoru pro šroub na konci hřídele a protlačen přes přítlačnou desku. .

18. Po instalaci reduktoru musí být zkušební provoz proveden před oficiálním použitím.

Sumitomo cyklo 6000

Sumitomo cyklo 6000
Když je operace bez zátěže normální, operace se postupně načítá.
použití: Sumitomo cyklo 6000 redukční kolečko reduktor přijímá sumitomo cyklo 6000 kolíkové ozubené kolo a planetový převod
princip, tak to je také nazýváno planetární sumitomo cyklo 6000 reduktor. Planetový redukční cykloid může být
široce používán v ropě, ochraně životního prostředí, chemickém průmyslu, cementu, dopravě,
Textilní, farmaceutický, potravinářský, polygrafický, zvedací, těžební, metalurgický, stavebnictví, výroba energie
a další průmyslová odvětví, jako pohon nebo redukce, je stroj rozdělen na horizontální, vertikální,
dvojosá a přímo spojená sestava. Jeho jedinečná hladká struktura může nahradit běžné
válcový reduktor a šnekový reduktor v mnoha případech. Proto planetární sumitomo cyklo 6000
reduktor je široce používán v různých průmyslových odvětvích a oborech a je široce vítán uživateli.

Sumitomo cyklo 6000

Podmínky použití:

1. Sumitomo cyklo 6000 redukční kolo se smí používat v nepřetržitém pracovním systému, zatímco
umožňující směr vpřed i vzad. Některé modely reduktorů sumitomo cyklo 6000 umožňují pouze jeden
směr otáčení. 2. Jmenovité otáčky vstupního hřídele jsou 1500 ot / min. Když je vstupní výkon větší než 18.5 kW
, doporučuje se použít pólový motor 6 s otáčkami 960. 3. Pracovní poloha horizontálně namontovaného reduktoru je vodorovná. Maximální
horizontální úhel náklonu během instalace je obvykle menší než 15 °. Měla by být přijata další opatření
zajistit dostatečné mazání a zabránit úniku oleje, pokud překročí 15 °. 4. Výstupní hřídel cykloidního reduktoru nemůže být vystavena velkým axiálním a radiálním silám.
Pokud jsou velké axiální a radiální síly, musí být učiněna jiná opatření.
5, první operace doplňování paliva po dobu 100 by měla být nahrazena novým olejem (a interním)
odpadní voda je vyčištěna čistě) a poté pokračuje v práci, mění se každých šest měsíců (8-hodinová práce)
systém), pokud jsou pracovní podmínky špatné, je možné vhodně zkrátit dobu výměny oleje,
Praxe prokázala, že časté čištění a výměna oleje reduktoru (např. 3-6 měsíců)
) hraje důležitou roli při prodloužení životnosti reduktoru. Mazací olej by měl být vždy
během používání doplněno.

6, reduktor továrny, byl promazán, vyměňován každých šest měsíců. Tuk je vyroben z
hliník disulfid-2 # nebo 2L-2 # lithiové základní mazivo.

Sumitomo cyklo 6000

instalace:
1. Když je spojka spojky, řemenice, řetězového kola atd. Přidána k výstupní hřídeli motoru
Pokud není použita cykloidní redukce, metoda přímého úderu není povolena, protože struktura výstupní hřídele
reduktoru nevydrží axiální úderovou sílu. Otvor pro šroub na konci hřídele může být
našroubovaný do spojovacího členu.
2. Průměr hřídele výstupního hřídele a vstupního hřídele je sladěn s GB1568-79.
3. Šroub zvedacího oka na redukci se používá pouze pro zvedání reduktoru.
4. Při instalaci reduktoru na základě proveďte kalibraci výšky středové čáry instalace
reduktor, úroveň a příslušné rozměry připojených částí. Soustřednost
Kalibrační hnací hřídel by neměl překročit rozsah povolený spojkou.

5. Když je reduktor rychlosti kalibrován, může být proveden s ocelovými bloky nebo litinovými bloky
. Výška bloků by neměla přesáhnout tři a může být také provedena pomocí železa.
Po kalibraci by však měla být ozubená kola nahrazena plochými bloky.

6. Uspořádání bloků by nemělo způsobovat deformaci těla. Měly by být
uspořádané symetricky na obou stranách základových šroubů. Vzdálenost mezi nimi by měla
být dostatečné k tomu, aby vodní kaše mohla volně zavlažovat během zavlažování.

7. Zavlažování cementové kaše by mělo být husté a neměly by tam být žádné vzduchové bubliny, dutiny a
jiné vady.


Motor s koaxiální převodovkou

Čelní převodovky, Převodový motor Čelní

Motor s kuželočelní převodovkou

Kuželové soukolí, Kuželový převodový motor, Špirálové ozubené kolo, Motory se spirálovým ozubením, Spirálové kuželové ozubené kolo, Motor se spirálovým kuželovým ozubením

Motor s plochou převodovkou

Čelní převodovky, Převodový motor Čelní

Motor se šnekovou převodovkou s předlohou

Šnekové soukolí, Šnekové převodové motory, Šnekové soukolí, Šnekový převodový motor

Mechanické převodovky

Kuželové kolo, spirálové kolo

Cykloidní převodovky

Cykloidní převodovky, Převodový motor Cykloidní

Druhy elektrického motoru

Střídavý motor, indukční motor

Mechanický pohon s proměnnou rychlostí

Cykloidní převod, Cykloidní převodový motor, Šnekové převody, Planetové převody, Planetový převodový motor, Spirálové kuželové převodové motory, Šnekové převody, Šnekové převodové motory

Typy převodovek s obrázky

Kuželové ozubení, Šroubové ozubení, Spirálové kuželové ozubení

Kombinace elektrického motoru a převodovky

Cykloidní převodovky, Převodový motor Cykloidní

Sumitomo typ cyklo

Cykloidní převodovky, Převodový motor Cykloidní

Redukční převodovka pro elektromotor

Kuželové kolo, spirálové kolo

Zkosená zkosená převodovka

Kuželové kolo, Spirálové kuželové kolo

Datum

06 2019 září

Tagy

Cykloidní převodovky

 Výrobce převodových motorů a elektromotorů

Nejlepší služba od našeho odborníka na převodovku přímo do vaší doručené pošty.

Buďme v kontaktu

Yantai Bonway Výrobce Co.ltd

ANo.160 Changjiang Road, Yantai, Shandong, Čína (264006)

T + 86 535 6330966

W + 86 185 63806647

© 2024 Sogears. Všechna práva vyhrazena.