Spirálové převodové motory Siemens
rozdělovače převodových motorů siemens, pohony siemens, motor siemens, převodové motory SIMOGEAR
Spirálové převodové motory Siemens je stroj, který realizuje elektromechanickou integraci, vysokou účinnost přenosu a nízkou spotřebu energie a je široce používán v metalurgii a čištění odpadních vod.
Spirálové převodové motory Siemens jsou navrženy a vyrobeny na základě modulárního kombinovaného systému. Existuje mnoho kombinací motorů, instalačních forem a strukturálních schémat. Převodový poměr je jemně odstupňován, aby splňoval různé pracovní podmínky a vynikající výkon.
Tvrdý povrch spirálového převodu řady R Motory spirálového převodu Siemens se vyznačují malými rozměry, nízkou hmotností, vysokou nosností, vysokou účinností, dlouhou životností, pohodlnou instalací, širokým rozsahem výkonu motoru a jemnou klasifikací převodového poměru.
Řada R tvrzené spirálové převodové motory Siemens
podrobnosti:
1. Vlastnosti: malý ofsetový výstup, kompaktní konstrukce, maximální využití prostoru skříně, použití integrovaného licího boxu, dobrá tuhost, může zlepšit pevnost hřídele a životnost ložiska.
2. Způsob montáže a režim výstupu: instalace typu a velikosti příruby na spodním sedadle, výstup z plného hřídele.
3. Vstupní režim: motor s přímým připojením, vstup hřídele a vstup příruby příruby.
4. Redukční poměr: 2 ~ 24.8 pro druhou úroveň, 27.2 ~ 264 pro třetí úroveň a 18125 pro kombinaci R / R.
5. Průměrná účinnost: 96% pro druhou úroveň, 94% pro třetí úroveň a 85% pro kombinaci R / R.
6. Řada R navržená pro míchání může nést velké axiální a radiální síly.
technický parametr:
Koaxiální koaxiální výstup
Spirálové převodové motory Siemens řady R jsou stroje, které realizují elektromechanickou integraci, vysokou účinnost přenosu a nízkou spotřebu energie a používají se v metalurgii a čištění odpadních vod.
Vnitřní převodové ústrojí je spirálové převodové ústrojí, což je třífázové zpomalení. Prvním stupněm jsou oka koncového pastorku hřídele motoru s velkým ozubeným kolem; druhé zpomalení je velké ozubené kolo a pastorek (koaxiální); třetím stupněm zpomalení je pastorek a velký převodový stupeň Engage.
Série šroubových převodovek Siemens je navržena a vyrobena na základě modulárního kombinovaného systému. Existuje mnoho kombinací motorů, instalačních forem a strukturálních schémat. Převodový poměr je jemně odstupňován, aby splňoval různé pracovní podmínky, a výkon je vynikající. Litinová skříň s vysokou tuhostí s žebry; tvrdá ozubená kola jsou vyrobena z vysoce kvalitní legované oceli, povrch je kalen karburací a kalením, brusné zuby jsou jemně zpracovány, převod je stabilní, hluk je nízký a nosnost je velká. Nízký nárůst teploty a dlouhá životnost. Široce používán v mnoha průmyslových odvětvích, jako je hutnictví, čištění odpadních vod, chemický, farmaceutický a další průmysl.
Spirálové převodové motory Siemens mají vysoce tuhou litinovou skříň s žebry; tvrdé ozubené kolo je vyrobeno z vysoce kvalitní legované oceli, povrch je kalen karburací a kalením, brousicí zuby jsou jemně zpracovány, převodovka je stabilní, hluk je nízký, nosnost je velká, nárůst teploty je nízká a životnost je dlouhá. Spirálové převodové motory Siemens se široce používají v metalurgii, čištění odpadních vod, chemickém, farmaceutickém a dalším průmyslu.
V popisu tepla spirálových převodových motorů Siemens máme slovo zvané nárůst teploty. Co znamená zvýšení teploty? Proč k jeho reprezentaci nepoužívat běžnou formu teploty? Používá se, aby každý odpovídal jeden po druhém.
Zvýšení teploty je teplotní rozdíl mezi spirálovými motory Siemens a prostředím, které je způsobeno teplem generovaným spirálovými motory Siemens. Železné jádro spirálových převodových motorů Siemens v provozu způsobí ztrátu železa ve střídavém magnetickém poli a ke ztrátě mědi dojde po zapnutí vinutí a dojde k dalším zbloudilým ztrátám. Tím se zvýší teplota šroubových převodových motorů Siemens. Na druhé straně, spirálové převodové motory Siemens také rozptylují teplo Když je teplo stejné jako rozptyl tepla, dosáhne se rovnovážného stavu a teplota se nezvyšuje a stabilizuje na úrovni. Když se zvýší teplo nebo se sníží teplo, rozbije se rovnováha, teplota stále roste, teplotní rozdíl se zvětšuje, zvyšuje se teplo a při jiné vyšší teplotě se dosáhne nové rovnováhy. Rozdíl teploty v tomto okamžiku, tj. Nárůst teploty, se však zvýšil, takže nárůst teploty je důležitým ukazatelem při konstrukci a provozu šroubových převodových motorů Siemens, což ukazuje stupeň výroby tepla šroubovice Siemens převodové motory. V provozu, jako jsou spirálové převodové motory Siemens. Nárůst teploty se náhle zvyšuje, což znamená, že šroubové převodové motory Siemens jsou vadné nebo je vzduchový kanál zablokován nebo je zatížení příliš velké.
Zvýšení teploty spirálových převodových motorů Siemens je teoreticky nezávislé na okolní teplotě, ale v obecném výzkumu bude okolní teplota stále ovlivňovat zvýšení teploty spirálových převodových motorů Siemens.
1. Tvrdý povrch spirálového převodu řady R Motory spirálového převodu Siemens mají nízké vibrace, nízkou hlučnost a vysokou úsporu energie;
2. Spirálové převodové motory Siemens řady R jsou navrženy a optimalizovány společností Saijing Transmission Technology Co., Ltd. pomocí mezinárodního modelu pokročilých převodových strojů;
Řada 3, R Spirálové převodové motory Siemens používají vysoce kvalitní kovaný ocelový materiál, ocelová litinová skříň, povrch převodovky je vystaven vysokofrekvenčnímu tepelnému zpracování;
4. Tvrdý povrch spirálové převodovky řady R Spirálové převodovky Siemens mají nízkou spotřebu energie a vynikající výkon a účinnost koaxiálních spirálních motorů Siemens přesahuje 95%;
5. Po přesném obrábění, aby byla zajištěna rovnoběžnost hřídele a požadavky na umístění ložisek, jsou spirálové převodové motory Siemens, které tvoří sestavu převodovky spirálové převodovky, vybaveny různými typy motorů.
Kombinace mechatroniky plně zaručuje jakostní vlastnosti motorových produktů s převodovkou.
Za druhé, strukturální charakteristiky:
1. Malý objem a velký přenosový moment;
2. Vysoká účinnost přenosu, nízká spotřeba energie a vynikající výkon;
2. Přenos je stabilní, hluk je nízký, nosnost je velká, nárůst teploty je nízký a životnost je dlouhá;
3, přenos je stabilní, hluk je malý, vhodný pro dlouhodobou nepřetržitou práci v drsných prostředích;
4. Navrženo a vyrobeno na základě modulárního kombinovaného systému, existuje mnoho kombinací motorů, instalačních forem a konstrukčních metod;
5. Převodový poměr je jemně odstupňován, aby splňoval různé pracovní podmínky a realizoval elektromechanickou integraci;
Zatřetí, výkonové charakteristiky:
1. Řady RM určené k míchání mohou nést velké axiální a radiální síly.
2, instalace: montáž na nohu, montáž na přírubu s přírubou velikosti, snadno volitelná.
3. Průměrný výkon hřídele, průměrná účinnost je 96% pro druhou úroveň, 94% pro třetí úroveň a průměrná účinnost kombinace R / R je 85%.
4, použití monolitického odlitku, konstrukce skříně je tuhá, snadno se zvyšuje pevnost hřídele a životnost ložiska.
5, malý ofsetový výstup, kompaktní struktura, maximalizace využití prostoru skříně, druhá a třetí úroveň ve stejné krabici.
Začtvrté, technické parametry:
Rozsah točivého momentu: R základní typ 85 ~ 18000 Nm, RX typ 20 ~ 1680 Nm
Rozsah výkonu: R základní typ 0.18 ~ 160 kW, RX typ 0.18 ~ 132 kW
Rozsah rychlostního poměru: R základní typ 3.33 ~ 289.74, RX typ 1.3 ~ 8.65, kombinace R / R může dosáhnout 27001
Za páté, strukturální podoba:
R: Hřídelová montáž RF: Přírubová montáž
R ... F: Montáž na přírubu RM: Montáž na přírubu s rozšířeným pouzdrem ložiska
RX: Jednostupňová montáž na nohu RXF: Jednostupňová montáž na přírubu
Šesté, materiál:
1. Krabice: litina s vysokou tuhostí s výztužnými žebry;
2. Převodovka: vysoce kvalitní legovaná ocel, povrch je kalen karburací a kalením a brousicí zuby jsou jemně zpracovány
Charakteristický
Úspora místa, spolehlivé a trvanlivé, s vysokou kapacitou přetížení a výkonem až 132KW;
Nízká spotřeba energie, vynikající výkon, šroubová převodovka s převodovkou účinnost až vyšší než 95%;
Nízké vibrace, nízká hlučnost, vysoká úspora energie;
Schéma převodového stupně Generování šumu šroubových převodových motorů Siemens je způsobeno zejména třením, vibracemi a kolizí převodového ústrojí. Klíčovým výzkumným tématem doma i v zahraničí je také to, jak účinně snížit a snížit hluk a dosáhnout toho, aby byl více v souladu s požadavky na ochranu životního prostředí.
Snížení hluku z převodovky během provozu šroubových převodových motorů Siemens se stalo důležitým výzkumným tématem v tomto odvětví. Mnoho učenců doma i v zahraničí považuje změnu tuhosti zubů ozubených kol v převodovce za hlavní faktor dynamického zatížení, vibrací a hluku. Pomocí metody modifikace tvaru minimalizujte dynamické kolísání zatížení a rychlosti, abyste dosáhli účelu snížení hluku. Tato metoda se v praxi ukázala jako účinnější metoda. U této metody však existuje potřeba ořezávacího zařízení v procesu a velké a střední továrny jej často nemohou implementovat.
Po letech výzkumu se navrhuje optimalizovat parametry ozubeného kola, jako je součinitel posunu, součinitel výšky zubu, úhel tlaku a vzdálenost od středu, aby se minimalizovala nárazová rychlost a poměr nárazové rychlosti k nárazové rychlosti je na určité hodnotě. Rozsah, způsob konstrukce převodovky, který snižuje nebo se vyhýbá nárazu roztečné kružnice, může také výrazně snížit hluk převodovky spirálových převodových motorů Siemens.
1. Před použitím umyjte montážní hřídel. Zkontrolujte také instalační šachtu, zda neobsahuje modřiny a nečistoty. Pokud ano, měl by být zcela odstraněn.
2. Provozní teplota spirálových převodových motorů Siemens je 0 až 40 ° C.
3. Zkontrolujte, zda velikost otvoru (nebo hřídele), který je připojen k spirálovým převodovým motorům Siemens, splňuje požadavky. Tolerance otvoru by měla být H7 (tolerance hřídele je H6).
4. Před použitím by měla být zátka v nejvyšší poloze nahrazena odvzdušňovací zátkou, aby bylo zajištěno, že plyn je vypouštěn z těla, když běží spirálové převodové motory Siemens.
2. Instalace spirálových převodových motorů Siemens
1. Spirálové převodové motory Siemens lze namontovat pouze na rovnou nosnou konstrukci tlumící nárazy a odolné proti kroucení.
2. Kladivo, spojka, pastorek nebo řetězové kolo nesmí být za žádných okolností kladeno na výstupní hřídel pomocí kladiva, které by mohlo poškodit ložisko a hřídel.
3. Použití a údržba
1. Po instalaci zkontrolujte, zda je převodovka flexibilní. Pro úřední použití proveďte zkoušku bez zatížení a při normálním provozu je zatížení postupně zatíženo.
2. Spirálové převodové motory Siemens se nesmí používat nad jmenovité zatížení.
3. Před použitím a během provozu musí převodovka zkontrolovat, zda je hladina oleje normální. Stroj byl před opuštěním továrny naplněn mazacím olejem. Název mazacího oleje: průmyslový převodový olej střední zatížení GB5903-86220.
4. Systém výměny oleje:
První výměna oleje Poté, co je stroj v provozu po dobu 300 až 400 hodin, je třeba vyměnit mazivo a mazivo vyměnit každých 1500 až 2000 hodin. V pracovním prostředí s drsným pracovním prostředím, vysokou teplotou a vysokým prachem je třeba mazací olej kontrolovat každých půl měsíce. Zjistilo se, že mazací olej má nečistoty, to znamená, že mazací olej je vyměněn, aby byl mazací olej udržován čistý a prodloužila se životnost šroubových převodových motorů Siemens. , Zlepšit ekonomickou účinnost.
Pětky. Výměna oleje Při výměně oleje počkejte, až se šroubové převodové motory Siemens vychladnou bez nebezpečí popálení, ale stále udržujte teplo, protože po úplném ochlazení se zvyšuje viskozita oleje a je obtížné vypustit olej. (Poznámka: Vypněte napájení převodovky, abyste zabránili neúmyslnému zapnutí!)
Vyberte si vysoce kvalitní kované ocelové materiály, ocelové litinové tělo skříně, povrch ozubeného kola vysokofrekvenčním tepelným zpracováním;
Po přesném zpracování, aby byly zajištěny požadavky na rovnoběžnost hřídele a umístění ložisek, jsou spirálové převodové motory Siemens, které tvoří sestavu převodovky spirálové převodovky, vybaveny různými typy motorů, které jsou kombinovány do elektromechanické integrace, což zcela zaručuje vlastnosti kvality produktu.
Výrobek vyhovuje národním standardům parametrů šnekových kol GB10085-88. Šnekový motor s převodovkou Siemens absorbuje nejmodernější technologii doma i v zahraničí a má jedinečnou vnější strukturu „square box“. Krabice má krásný vzhled a vysoce kvalitní hliníkovou slitinu. Die cast.
1. Mechanická struktura je kompaktní, kompaktní, malá a účinná;
2. Dobrý tepelný výkon a rychlý odvod tepla;
3. Snadná instalace, flexibilní a lehká, vynikající výkon, snadná údržba a opravy;
4. Poměr přenosové rychlosti je velký, točivý moment je velký a kapacita přetížení je vysoká;
5. Hladký provoz, nízká hlučnost a trvanlivost;
6. Použitelnost, bezpečnost a spolehlivost.
Šnekový motor řady RV Šroubové převodovky Siemens se široce používají v metalurgii, těžbě, dopravě, ochraně vody, chemickém, potravinářském, nápojovém, textilním, tabákovém, obalovém, ochraně životního prostředí a v dalších průmyslových odvětvích a oborech mechanických zařízení a uživatelé jej velmi oceňují. . V současné době je moderní průmyslové vybavení tou nejlepší volbou pro dosažení vysokorychlostního převodového zařízení s nízkou hlučností a vysokou stabilitou.
technický parametr:
Napájení: 0.06KW ~ 7.5KW
Krouticí moment: 2.6N · m až 2379N · m
Převodový poměr: 7.5-100
Šanghaj cínově modrá, R Siemens šroubové převodové motory
Napájení: 0.12KW ~ 160KW
Krouticí moment: 1.4N · m až 23200N · m
Výstupní rychlost: 0.06 ~ 1090r / min
Vzorový příklad:
R17-Y4-4P-32.40-M1-0°
R: kód série
F: instalace prodloužení příruby hřídele
17: Model stroje
Y: třífázový asynchronní motor
4: Výkon motoru
4P: Motorová řada
32.40: převodový poměr
M1: Instalační formulář
0 °: poloha rozvodné skříňky (0 ° -270 °)
Tvrdý povrch spirálové převodovky řady R Spirálové převodovky Siemens
Základní model spirálových převodových motorů řady Siemens Siemens:
R17R27R37R47R57R67R77R87R97R107R137R147R167
RF17RF27RF37RF47RF57RF67RF77RF87RF97RF107RF137RF147RF167
RX37RX57RX67RX77RX87RX97RX107RX127RX157
RXF37RXF57RXF67RXF77RXF87RXF97RXF107RXF127RXF157
Tvrdý povrch spirálového převodu řady R Motory spirálového převodu Siemens se vyznačují malými rozměry, nízkou hmotností, vysokou nosností, vysokou účinností, dlouhou životností, pohodlnou instalací, širokým rozsahem výkonu motoru a jemnou klasifikací převodového poměru. Může být široce používán v zařízení, které je třeba zpomalit v různých průmyslových odvětvích.
Řada R Spirálové převodové motory Siemens 1, produkt přijímá nápady na sériovou a modulární konstrukci a má širokou přizpůsobivost. Tato řada produktů má mnoho kombinací motorů, montážní polohy a strukturální schémata a převodový poměr je jemně odstupňován, aby vyhovoval různým uživatelům. Podmínkou je dosažení mechatroniky. Pevná plocha spirálové převodovky řady 2, R, spirálové převodovky Siemens kombinované s mezinárodními technickými požadavky a špičkovou technologií
Převodový motor řady R je nový redukční převodový stupeň, který se skládá z motoru řady Y2 a šroubového převodu. Převodovka je vyrobena z vysoce kvalitního legovaného materiálu odolného proti opotřebení a je speciálně tepelně zpracována a precizně zpracována. Produkt má následující vlastnosti: 1. Spirálový převodový motor má kompaktní strukturu, malou velikost, krásný vzhled a vysokou kapacitu přetížení.
Tvrdost povrchu zubu dvojice zabírajících ozubených kol je obvykle větší než 350HBS, která se nazývá ozubená kola s tvrdými zuby, jinak se nazývá měkká ozubená kola.
Podle tvrdosti povrchu zubu lidé obvykle dělí převodovku na dva typy, jmenovitě převod na povrch s tvrdým zubem a převod na povrch s měkkým zubem. Podle konstrukčních požadavků mají převodovky své vlastní výhody a nevýhody, ale mají velké zatížení na povrchu tvrdých zubů a dlouhou životnost.
Existuje mnoho materiálů a metod tepelného zpracování pro tvrdá ozubená kola, například několik běžně používaných: 40Cr. Ocel 45 # .45Mn2 může být v konečném tepelném zpracování ošetřena vysokofrekvenčním temperováním nebo nitridováním, jako je 20Cr.20CrMnTi.20CrMnVB.20CrNiH. Kalení uhlíku, jako je 38CrMnAl, lze dosáhnout nitridací, aby se dosáhlo vyšší tvrdosti, a speciální materiály by měly být ošetřeny speciálními metodami tepelného zpracování.
1. Interval mezi oběma polovinami spojky je příliš široký, což způsobuje, že je bránice vystavena velké axiální síle, která způsobuje opotřebení pramenných otvorů nebo pramenných šroubů, což způsobuje abnormální hluk;
2. Axiální posun obou polovin spojky je příliš velký nebo úhel vychýlení příliš velký, což může při chodu zařízení způsobit vibrace a abnormální hluk;
3. Pokud se rychlost aktivního konce a pasivního konce liší, způsobí to také vibrace a abnormální hluk, když je zařízení v provozu;
4, disk kódu rychlosti motoru selže, což způsobuje, že rychlost motoru je rychlá a pomalá a membránová vazba je neobvyklá.
Účinek této radiální síly způsobí, že výstupní hřídel hnacího motoru bude klikatá a směr kroucení se bude měnit s přechodem výstupního hřídele. Pokud je chyba soustřednosti velká, způsobí radiální síla vzestup teploty výstupního hřídele motoru a kovové uspořádání je trvale poškozeno. Nakonec je výstupní hřídel hnacího motoru zlomena kvůli únavě oddělení. Když je chyba soustřednosti větší, je doba, kdy dojde k přerušení výstupního hřídele hnacího motoru, kratší.
Když dojde k přerušení výstupního hřídele hnacího motoru, bude také vstup šroubových převodových motorů Siemens přijímat radiální sílu z výstupního hřídele hnacího motoru. Pokud radiální síla překročí maximální radiální zatížení, které může být přijato na vstupu motorů se spirálovým převodem Siemens, výsledek také způsobí deformaci zapalování nebo dokonce praskání na vstupním konci motorů se spirálovým převodem Siemens nebo poškození vstupního nosného ložiska. .
Proto je důležité během instalace zajistit soustřednost! Z analýzy technologie instalace, pokud jsou hřídel hnacího motoru a vstupní konec spirálových převodových motorů Siemens soustředné, bude povrch hřídele hnacího motoru a vstupní otvor otvorů se třemi kroužky Siemens spirálové převodovky vzájemně v jedné rovině, jejich kontaktní plochy jsou pevně připevněny, žádná radiální síla a deformační prostor. Pokud instalace není stejná, pak se kontaktní plocha nesetkává nebo je nečinná, existuje radiální síla a prostor pro deformaci.
S pozdravem,
Cherry Zhang (obchodní oddělení; slečna)
NER GROUP CO., OMEZENÁ
Yantai Bonway Manufacturer Co., Ltd.
Tel: + 86-535-6330966
Mobilní: + 86-18865558975
www.planetary-gearbox.com
https://twitter.com/gearboxmotor
https://www.facebook.com/sogears1993
Viber / Line / Whatsapp / Wechat: 008618865558975
E-mail:
Doplnit: No.5 Wanshoushan Road Yantai city Shandong Province, Čína
Nejlepší služba od našeho odborníka na převodovku přímo do vaší doručené pošty.
Naše služby
Buďme v kontaktu
Yantai Bonway Manufacturer Co.ltd
ANo.160 Changjiang Road, Yantai, Shandong, Čína (264006)
T + 86 535 6330966
W + 86 185 63806647