převodovka převodovky je důležitou mechanickou součástí široce používanou ve větrné turbíně.Jeho hlavní funkcí je větrná turbína v důsledku působení větrné energie generované převodem na generátor a nutí ji získat odpovídající rychlost.
Rychlost větrné turbíny je obvykle velmi nízká, mnohem nižší než rychlost vyžadovaná generováním energie generátoru, musí být realizována prostřednictvím akce zrychlení převodového kola převodovky s převodovkou, takže převodovka se nazývá urychlovací box.
Čínská převodovka cizí jména převodovka převodovka pro generátor mazání průchodem energie mazání převodovým olejem, polotekuté mazací mazivo je široce používáno v dopravních zařízeních, chemickém vybavení, ochraně životního prostředí stroje běžný název zrychlení zpomalení instalace lež, svislý, otočný základní typ, točivý moment produkty typu arm jsou typová pole větrné energie typu 3 ~ 26
Spirálová převodovka s převodovkou Popis produktu
1.Hlavní převodovka Rozsah točivého momentu: Až do 470000N.m
2.Helická převodovka převodovky Výstupní rychlost: 1.7 ~ 1200rpm
3.Hlavná převodovka Vstupní výkon: 2.2 ~ 5366kw
4.Helická převodovka převodovky Montážní řešení: na nohu, na hřídel, na smršťovací disk.
5.HVýkonná převodovka Vstup: hřídel s klíčem, příruba IEC;
6.Helická převodovka pro přenos výkonu Výstup: dutý hřídel s klíčem, dutý hřídel se smršťovacím kotoučem;
7.Hlavní převodovka Uspořádání hřídele: A, B, C, D (podrobně viz katalog)
Ozubená kola a hnací ústrojí mohou pracovat téměř v každém průmyslovém procesu a jsou k dispozici ve všech možných tvarech a velikostech, takže čelí extrémně široké škále provozních požadavků a podmínek. Ale bez ohledu na to, v jakém odvětví nebo aplikaci, čelí všechny průmyslové pohony společné výzvě - musí fungovat co nejspolehlivěji, efektivně a nákladově.
1, síla také modulární konstrukce převodovky přenosu výkonu, rozsah pokrytí převodového poměru, jemné a rozumné rozdělení; 2. Rozsah vysílacího výkonu: 0.12kw-200kw; 3, tvarový design vhodný pro univerzální konfiguraci instalace azimutu; 4. Přesný převodový poměr, pokrývající 3.77-281.71, lze libovolně zvolit podle potřeb; 5. Ozubení brousí vysoce přesnou bruskou, se stabilním převodem, nízkou hlučností a 98% mezistupňovou účinností; 6. Převodovka s dvojitým dvojitým převodem, speciálně konstruovaná pro zvláštní příležitosti při nízkých otáčkách, F .. R .. Převodový poměr zpomalujícího motoru je prodloužen na 31434. Hlavní úprava materiálu 1. Pouzdro: litina; 2. Ozubené kolo: ocel 20CrMo, ošetřená uhlíkem a nitridací (udržujte tvrdost HRC60 povrchu zubu a tloušťku tvrdé vrstvy po jemném broušení> 0.5 mm); 3. Plochý klíč: 45 oceli. Úpravy instalačního formuláře Horizontální instalace Vertikální instalace Instalace s axiálním zatížením Instalace s uzamykacím kotoučem.
Výkonové charakteristiky převodovky:
1.Helická převodovka převodovky Materiál pouzdra: HT250 vysoce pevná litina;
2.Hrohá převodovka Tvrdost pouzdra: HBS190-240;
3.Helická převodovka převodovky Materiál převodovky: 20CrMnTi legovaná ocel, další požadované materiály: 17CrNi2Mo, 20CrNi4
4.Hrohá převodovka Tvrdost převodů: HRC58-62;
5.Helická převodovka s převodovkou Tvrdost jádra převodovky: HRC33-40;
6.HVýkonná převodovka Materiál vstupního / výstupního hřídele: legovaná ocel 42CrMo;
7.Helická převodovka s převodovkou Tvrdost vstupního / výstupního hřídele: HRC25-30;
8.Hlavná převodovka Tepelné zpracování: temperování, cementování, kalení.etc .;
9.Helická převodovka s převodovkou Přesnost obrábění ozubených kol: přesné broušení, stupeň 6-5;
10.Hustý převodový hluk (MAX): 60 ~ 68dB;
11.Helická převodovka převodovky mazacího oleje: GB L-CKC220-460, Shell Omala220-460;
12.Hrohá převodovka Temp. vzestup (MAX): 40 ° C;
13.Helická převodovka převodovky Účinnost: 94% ~ 96% (v závislosti na stupni přenosu);
14.Hrohá převodovka Temp. vzestup (olej) (MAX): 50 ° C;
15.Helická převodovka převodovky vůle: ≤20Arcmin;
16.HVysoce účinná převodovka Vibrace: ≤20 µm;
Převodovka s převodovkou výkonu musí být dostatečně tuhá, aby unesla sílu větrného kola a reakční sílu generovanou převodovkou, aby se zabránilo deformaci a zajistila se kvalita přenosu.Konstrukce tělesa převodovky by měla být provedena podle uspořádání, podmínek zpracování a montáže, pohodlí pro kontrolu a údržbu přenosu energie větrné turbíny.S rychlým rozvojem průmyslu převodovek převodovky, stále více průmyslových odvětví a různé podniky používají převodovky převodovek, je stále více podniků v rozvoji průmyslu převodovek převodovky.
Podle principu modulární konstrukce jednotky převodovka převodovka silně redukuje typy dílů, vhodné pro hromadnou výrobu a flexibilní výběr.Spirálová kuželová převodovka a spirálová převodovka převodovky pro přenos výkonu jsou karburizovány a kaleny vysoce kvalitní slitinovou ocelí, tvrdost povrchu zubu je až 60 ± 2HRC a přesnost broušení povrchu zubu je až 5-6 školní známka.
Hnací části ložisek jsou vybraná domácí slavná značková ložiska nebo dovážená ložiska, těsnění volí těsnění kostry oleje;Struktura těla absorbéru zvuku, velká plocha povrchu skříně a velký ventilátor;Zvýšit teplotu stroje, snížit hlučnost, zlepšit spolehlivost provozu, zvýšit přenosový výkon.Lze realizovat rovnoběžnou hřídel, rovnou hřídel, vertikální a horizontální univerzální těleso skříně. Vstupním režimem je příruba pro připojení motoru a vstup hřídele.Výstupní hřídel může být pravoúhlý nebo horizontální, s plným hřídelem a dutým hřídelem, přírubou
Nauhličování a kalení
Výstupní hřídel typu I.Převodovka může splňovat instalační požadavky úzkého prostoru a může být dodána také podle požadavků zákazníka.Jeho objem je o 1 / 2 menší než u převodovky s převodovkou s měkkými zuby, jeho hmotnost se sníží na polovinu, jeho životnost se zvýší 3 ~ 4 krát a jeho nosnost se zvýší 8 ~ 10 krát.Široce používán v tiskařských a balicích strojích, trojrozměrných garážových zařízeních, strojích na ochranu životního prostředí, dopravních zařízeních, chemickém vybavení, hutnictví, těžebních zařízeních, ocelářských a energetických zařízeních, míchacích zařízeních, silničních stavebních strojích, cukrovarnictví, větrné energii, eskalátoru výtahu , přepravní oblasti, lehký průmysl, papírenský průmysl, hutní průmysl, čištění odpadních vod, průmysl stavebních materiálů, zdvihací zařízení, dopravní linka, montážní linka jako vysoký výkon, velký převodový poměr, aplikace s vysokým točivým momentem.S dobrým nákladovým výkonem, který přispívá k podpoře domácího vybavení.
Účinek editace
Převodovka má následující funkce:
1, zrychlení a zpomalení, je často považován za převodovku.
2. Změňte směr přenosu, například můžeme použít dva sektorové převody pro přenos síly svisle na druhý rotující hřídel.
3. Změňte točivý moment.Za podmínek stejné síly platí, že čím je rychlost převodového stupně vyšší, tím menší je točivý moment hřídele a naopak.
4. Funkce spojky: můžeme oddělit motor od zatížení oddělením dvou původně zařazených rychlostních stupňů.Jako je brzdová spojka atd.
5. Distribuujte energii.Například můžeme použít jeden motor k pohonu více otrokových hřídelí skrz vřeteno převodovky, čímž si uvědomíme funkci jednoho motoru k pohonu více zatížení.
Editor designu
Ve srovnání s jinými průmyslovými převodovkami, protože převodovka větrné energie je instalována v úzké strojovně desítky metrů nebo dokonce více než 100 metrů vysoko nad zemí, její vlastní objem a hmotnost mají významný dopad na strojovnu, věž, základ, zatížení větrem, náklady na instalaci a údržbu, proto je zvláště důležité snížit vnější velikost a hmotnost.Současně je z důvodu nepohodlné údržby a vysokých nákladů na údržbu obecně požadována životnost převodovky s převodovkou 20 let a požadavky na spolehlivost jsou extrémně náročné.Vzhledem k neslučitelnému rozporu mezi velikostí a hmotností a spolehlivostí je konstrukce a výroba větrné převodovky vždy v dilematu.V celkové fázi návrhu by mělo být schéma přenosu porovnáno a optimalizováno s cílem minimálního objemu a minimální hmotnosti za předpokladu splnění požadavků na spolehlivost a pracovní životnost.Konstrukce konstrukce by měla být založena na předpokladu uspokojení přenosového výkonu a omezení prostoru a měla by v co největší míře zohledňovat jednoduchou strukturu, spolehlivý provoz a pohodlnou údržbu.Zajistit kvalitu produktu v každém kroku výrobního procesu;Během provozu se mění provozní podmínky převodovky (teplota ložiska, vibrace, teplota oleje a změna kvality)
Provádějte monitorování v reálném čase a běžnou údržbu podle specifikace.
Protože lineární rychlost špičky lopatky nemůže být příliš vysoká, při zvyšování kapacity jediného stroje se jmenovitá vstupní rychlost převodovky s převodovkou výkonu postupně snižuje a jmenovitá rychlost megawattové nadřazené jednotky obecně nepřekračuje 20r / min. .Na druhé straně jmenovitá rychlost generátoru je obecně 1500 nebo 1800r / min, takže rychlostní poměr převodové skříně s velkým nárůstem výkonu větrné energie je obecně kolem 75 ~ 100.Aby se zmenšil objem převodovky, převádí větrná energie nad 500kw obvykle planetární převod energie.Společná struktura 500kw ~ 1000kw zahrnuje dvě formy: paralelní hřídel třídy 2 + planety třídy 1 a paralelní hřídel třídy 1 + planety třídy 2.Převodovka třídy megawatt přijímá strukturu rovnoběžných os 2 + planetový převod 1.Protože struktura planetového přenosu je relativně složitá a zpracování velkého vnitřního ozubeného věnce je obtížné a cena je vysoká, i když je použit dvoustupňový planetový převod, NW přenos je nejběžnější formou [1].
Editor výrobních technologií
Vnější ozubené kolo větrné převodovky je obvykle nauhličené, kalené a broušené.Vysoká efektivita a vysoká přesnost zavedení CNC brusky na ozubení, výroba
Vysoce přesná CNC bruska na ozubení
Vysoce přesná CNC bruska na ozubení
Naše země mimo úroveň dokončování lovných zařízení a cizí země nemají příliš velkou mezeru, dosahují standardu 19073 a standardu 6006 setu 5, přesné technické obtížnosti.Stále však existuje mezera mezi Čínou a zahraničními vyspělými technologiemi v oblasti regulace deformace tepelným zpracováním, účinné kontroly hloubky vrstvy, regulace temperování povrchu povrchu zubů, technologie modifikace zubů ozubených kol atd.
Vzhledem k velké velikosti a vysokým požadavkům na přesnost zpracování ozubeného věnce převodovky větrné energie je výrobní technologie vnitřního ozubeného věnce v Číně daleko za mezinárodní vyspělou úrovní, což se odráží zejména v aspektech zpracování ozubeného kola a tepelného zpracování. kontrola deformace vnitřního šroubového kola.
Přesnost obrábění skříně, rámu planety, vstupní hřídele a dalších konstrukčních částí má velmi důležitý dopad na kvalitu záběru a životnost ložiska převodovky. Kvalita sestavy také určuje životnost a spolehlivost převodové skříně větrné energie.Z důležitosti přesnosti zpracování a montáže konstrukčních částí si uvědomujeme, že úroveň vybavení je daleko od vyspělé úrovně zahraničních zemí.Pořízení vysoce kvalitní a spolehlivé větrné převodovky, kromě pokročilé technologie designu a nezbytné podpory výrobního zařízení, nelze oddělit od přísné kontroly kvality každého článku ve výrobním procesu.Norma 6006 obsahuje přísná a podrobná ustanovení týkající se zajištění kvality převodovky pro přenos výkonu [1].
Editor mazání
Běžně používaným mazáním převodovky převodovky je mazání převodového oleje, mazání polotekutým tukem, mazání tuhým mazivem
Disulfid molybdenu
Několik způsobů, jak sklouznout.Pro lepší utěsnění, vyšší rychlost, velké zatížení, dobré utěsnění lze použít mazání převodového oleje;Pro špatné utěsnění může nízká rychlost používat mazání polotekutým tukem;Superjemný prášek disulfidu molybdeničitého lze použít k mazání v olejích zakázaných nebo při vysokých teplotách.
Mazací systém převodovky převodovky je velmi důležitý pro normální provoz převodovky převodovky. Převodová skříň s velkou větrnou energií musí být vybavena spolehlivým systémem nuceného mazání pro rozprašování oleje na oblast záběru a ložiska převodovky.Nedostatečné mazání způsobuje více než polovinu poruch převodovky.Teplota mazacího oleje souvisí s únavou součástí a životností celého systému.Obecně řečeno, maximální teplota oleje převodovky s převodovkou v normálním provozu by neměla překročit 80 ℃ a teplotní rozdíl mezi různými ložisky by neměl překročit 15 ℃.Pokud je teplota oleje vyšší než 65 ℃, chladicí systém začne fungovat.Pokud je teplota oleje nižší než 10 ℃, musí se mazací olej před spuštěním nejprve zahřát na předem stanovenou teplotu.
V létě, protože větrný motor je v plném topném stavu po dlouhou dobu, plus přímé sluneční světlo ve vysoké nadmořské výšce, provozní teplota oleje stoupne nad nastavenou hodnotu.Pokud se v zimě používá v chladné oblasti severovýchodní Číny, nejnižší teplota často dosahuje pod 30 ℃, mazací olej v mazacím potrubí není plynulý, převodovka a ložisko nejsou zcela mazány, což způsobuje zastavení převodovky převodovky výkonu při vysoké teplotě, povrchu zubů a opotřebení ložiska, navíc nízká teplota také zvýší viskozitu oleje převodovky převodovky, olejové čerpadlo začíná s velkým zatížením, motor olejového čerpadla
Přetížení.
Maziva převodovky převodovky mají optimální rozsah provozních teplot. Do mazacího systému převodovky s převodovkou se doporučuje navrhnout systém řízení teploty mazacího oleje: chladicí systém začne fungovat, když teplota překročí určitou hodnotu, a topný systém začne fungovat, když je teplota pod určitou hodnotou, vždy udržování teploty v optimálním rozsahu.Kromě toho je zlepšení kvality mazacího oleje také důležitým aspektem, který musí mazací systém vzít v úvahu. Mazací produkty musí mít vynikající tekutost při nízkých teplotách a vysokou teplotní stabilitu a měl by být posílen výzkum vysoce výkonných mazacích olejů [2].
Životnost ložiska
Statistiky ukazují, že asi 50% chyb převodovky souvisí s výběrem ložiska, výrobou, mazáním nebo použitím.V současnosti, z důvodů, jako jsou podmínky zpětné technologie, je hlavní složka více než domácích megawattových jednotek, jako jsou motor, převodovka, list, elektronické řídicí zařízení a systém zatáčení atd., Mnoho z nich spoléhá na dovoz a používá se v analyzovány jsou velké větrné turbíny. Studie ložisek převodovky, zatáčky, ložiska a ložiska vřetena je zcela závislé na dovozu.Přesnější metoda výpočtu životnosti ložiska je proto zvláště důležitá pro konstrukci převodové skříně přenosové síly větrné energie.
Převodovka větrné energie
Vzhledem k vysoké spolehlivosti ložiska by životnost ložiska neměla být menší než 130,000 hodin.Kvůli příliš mnoha faktorům ovlivňujícím únavovou životnost ložiska je však třeba teorii únavové životnosti ložiska neustále zlepšovat. Neexistuje jednotná metoda výpočtu akceptovaná všemi průmyslovými odvětvími pro teorii nosného života doma i v zahraničí.
Provozní teplota ložiska, viskozita a čistota mazacího oleje, rychlost a další faktory mají velký vliv na životnost ložiska. Když se provozní stav zhoršuje (teplota stoupá, klesá rychlost, zvyšují se znečišťující látky), může se životnost ložiska výrazně zkrátit.Hloubková analýza různých faktorů, které ovlivňují životnost ložisek větrné převodovky, a studium přesnější metody výpočtu životnosti ložisek jsou nejvyšší prioritou domácího ložiskového průmyslu a dokonce i odvětví větrné energie [3].
Použijte editor
1. Zrychlení a zpomalení se často označuje jako převodovka.
2. Změňte směr přenosu. Například používáme dva sektorové převody pro přenos síly svisle na druhý rotující hřídel.
3. Změňte točivý moment. Za stejných podmínek výkonu bude převodovka s vyšší rychlostí zaznamenávat menší točivý moment na hřídeli a naopak.
Funkce spojky: Můžeme oddělit motor od zatížení oddělením dvou původně zařazených rychlostních stupňů, například brzdové spojky.
5. Distribuujte energii. Například můžeme použít jeden motor k pohonu více otrokových hřídelí skrz vřeteno převodovky, čímž si uvědomíme funkci jednoho motoru k pohonu více zatížení.
Editor zpracování hluku
převodovka převodovky je důležitou součástí široce používanou v mechanickém přenosu. Když zabírají dvojice ozubených kol, v důsledku nevyhnutelné chyby rozteče zubů a tvaru zubů, dojde v průběhu operace k nárazu záběru v síti a k hluku odpovídajícímu frekvenci záběru ozubeného kola a mezi povrch zubu díky relativnímu klouzání.Protože zařízení je základní součástí převodovky převodovky s převodovkou, je pro potlačení hluku převodovky s převodovkou velmi nutné snížit hluk převodovky.Obecně řečeno, příčiny hluku převodového systému zahrnují zejména následující aspekty:
1. Design zařízení.Nesprávný výběr parametrů, příliš malá náhoda, nesprávná nebo žádná změna profilu zubu, nepřiměřená struktura převodovky převodovky atd.Při zpracování ozubených kol je příliš velká chyba základního sklonu a profilu zubu, příliš velká vůle na straně zubu, příliš drsnost povrchu.
2. Převodová souprava a převodovka převodovky.Excentricita sestavy, nízká přesnost kontaktu, špatná rovnoběžnost hřídele, tuhost hřídele, uložení a podpora je nedostatečná, přesnost rotace ložiska není vysoká a vůle je nevhodná.
3. Vstupní moment z jiných hledisek.Kolísání točivého momentu zátěže, torzní vibrace hřídele, vyvážení motorů a dalších převodových párů atd.
S pozdravem,
Cherry Zhang (obchodní oddělení; slečna)
NER GROUP CO., OMEZENÁ
Yantai Bonway Manufacturer Co., Ltd.
Tel: + 86-535-6330966
Mobilní: + 86-18865558975
www.planetary-gearbox.com
https://twitter.com/gearboxmotor
https://www.facebook.com/sogears1993
Viber / Line / Whatsapp / Wechat: 008618865558975
E-mail:
Doplnit: No.5 Wanshoushan Road Yantai city Shandong Province, Čína
Nejlepší služba od našeho odborníka na převodovku přímo do vaší doručené pošty.
Yantai Bonway Výrobce Co.ltd
ANo.160 Changjiang Road, Yantai, Shandong, Čína (264006)
T + 86 535 6330966
W + 86 185 63806647