Yantai Bonway Manufacturer

vysokootáčkový stejnosměrný motor řady z4

stejnosměrný motor s vysokým točivým momentem

Stejnosměrný motor řady Z4 má větší výhody než řada Z2 a Z3. Může být napájen nejen napájením ze stejnosměrné jednotky, ale také pro napájení ze statického usměrňovače. Kromě toho je moment setrvačnosti malý, má dobrý dynamický výkon a vydrží vysokou rychlost změny zátěže a je zvláště vhodný pro řídicí systém, který vyžaduje plynulou regulaci rychlosti, vysokou účinnost, automatickou stálou rychlost a citlivost a má mezinárodní pokročilá úroveň.

Stejnosměrný motor řady Z4: Výška středu je 100-355mm, což je standardní řada malých stejnosměrných motorů specifikovaných mechanickým průmyslovým standardem JB / T6316-92 "Technické podmínky stejnosměrného motoru řady Z4" v Čínské lidové republice; výška středu je 400-450mm, což je mimo standardní řadu. Rozbalte stejnosměrný motor Z4; výška středu je 500 ~ 710mm. Motory řady Z4 mohou být široce využívány v metalurgických průmyslových válcovacích stolicích, obráběcích strojích na obrábění kovů, výrobě papíru, barvení a tkaní, tisku, cementu, vytlačování plastů a dalších průmyslových odvětvích.

Hodnocení motoru je nepřetržité nepřetržité hodnocení. V oblastech, kde nadmořská výška nepřesahuje 1000m a teplota okolního vzduchu nepřesahuje 40 ° C, může být motor označen pro provoz podle údajů v technickém listu. Tato řada motorů používá izolaci třídy F.

Rozsah výkonu stejnosměrných motorů řady Z4 se pohybuje od 1.5kW do 840kW. Existuje devět druhů jmenovitých rychlostí 3000, 1500, 1000, 750, 600, 500, 400, 300, 200r / min. Budicí režim je samostatně buzen a budicí napětí je 180V. Motor s jmenovitým napětím 160V je obvykle provozován s reaktorem v případě jednofázového usměrňovače. Hodnota indukčnosti externího reaktoru je uvedena na typovém štítku motoru. Motory s jmenovitým napětím 440V nevyžadují externí reaktor.

Výkon stejnosměrného motoru řady Z4 splňuje nejen národní normu GB / T755 „Základní technické požadavky na rotující elektrický stroj“, ale v zásadě také odpovídá německé normě VDE0530.

Význam modelu: Z4-280-11B, Z znamená stejnosměrný motor, 4 znamená řadu 4, 280 znamená výšku středu motoru (mm), první označuje sériové číslo délky jádra, druhé označuje číslo čelního krytu a druhé 1 je krátký konec. Kryt, 2 je dlouhý konec krytu, B označuje kompenzační vinutí.
Poznámka: U modelu Z4-112 / 2-1 představuje první číslice za „/“ číslo pólu a druhá číslice představuje číslo délky jádra.

Rozvoj:
V 1983 se společnost Jiangsu Kelong DC Motor Co., Ltd. (dříve Baoying Motor Factory) ujala úkolu strávit a absorbovat zavedení technologie stejnosměrného motoru od společnosti AEG Company v Německu a pokusně vyrobit a vyvinout domácí produkty stejnosměrného motoru řady Z4 , díky kterému byl domácí populární stejnosměrný motor Z4. Důležitý příspěvek.

Struktura Popis:
(1) Základní struktura
Stejnosměrný motor řady Z4 zaujímá osmiúhelníkovou plnou laminovanou strukturu, která má nejen vysoké využití prostoru, ale také vydrží pulzující proud a rychlou změnu zátěžového proudu, když je napájena statickým usměrňovačem.
Stejnosměrné motory řady Z4 obecně nemají sériová budicí vinutí, která jsou vhodná pro technologii automatického řízení vyžadující rotaci vpřed a vzad. Lze jej také vyrobit pomocí sériového budicího vinutí podle potřeb uživatele. Motor s výškou středu 100 až 280 mm nemá kompenzační vinutí, ale motor s výškou středu 250 mm a 280 mm lze vyrobit s kompenzačním vinutím podle specifických podmínek a potřeb. Motor s výškou středu 315 až 450 mm má kompenzační vinutí.

(2) Metoda a struktura chlazení, forma instalace
IC06: Vnější větrání s ventilátorem;
ICl7: přívod chladicího vzduchu je potrubí a výstup je slepé okno vyčerpávající;
IC37: to znamená, že přívod a odvod chladicího vzduchu jsou potrubí;
IC611: plně uzavřený chladič vzduchu / vzduchu;
ICW37A86: Plně uzavřený chladič vzduchu / vody.
A existuje celá řada derivátových forem, jako je typ s vlastním odvětráváním, s typem axiálního ventilátoru, uzavřeným typem, typem vzduch / vzduchový chladič. V tabulce 1 je uveden objem chladicího vzduchu, tlak větru a výkon motoru ventilátoru pro každý motor rámu. Základní ochranou celé řady motorů je IP21S.

Tato řada sima motorů může být napájena nejen napájením ze stejnosměrné jednotky, ale také ze zdroje pro statickou rektifikaci. Může být široce používán v metalurgickém průmyslu válcovny, kovoobráběcí stroje, papír, barvení, tisk, cement, stroje na vytlačování plastů a další průmyslová odvětví.

Stejnosměrný motor řady Z4 má větší výhody než řada Z2 a Z3. Může být napájen nejen napájením ze stejnosměrné jednotky, ale také pro napájení ze statického usměrňovače. Kromě toho je moment setrvačnosti malý, má dobrý dynamický výkon a vydrží vysokou rychlost změny zátěže a je zvláště vhodný pro řídicí systém, který vyžaduje plynulou regulaci rychlosti, vysokou účinnost, automatickou stálou rychlost a citlivost a má mezinárodní pokročilá úroveň.

     Hodnocení motoru je nepřetržité nepřetržité hodnocení. V oblastech, kde nadmořská výška nepřesahuje 1000 ma teplota okolního vzduchu nepřesahuje 40 ° C, může být motor označen pro provoz podle údajů v technickém listu. Tato řada sima motorů používá izolaci třídy F.

Rozsah výkonu stejnosměrných motorů řady 4 se pohybuje od 1.5kW do 840kW a jmenovité otáčky jsou devět, 3000, 1500, 1000, 750, 600, 500, 400, 300, 200r / min. Budicí režim je samostatně buzen a budicí napětí je 180V. Kromě výše uvedených úrovní lze odvodit další hodnoty výkonu, napětí kotvy, rychlosti a budicího napětí v závislosti na konkrétní situaci a potřebách uživatele.
     Motor s jmenovitým napětím 160V je obvykle provozován s reaktorem v případě jednofázového usměrňovače. Indukčnost externího reaktoru je uvedena na typovém štítku motoru. Motory s jmenovitým napětím 440V nevyžadují externí reaktor.

Pozice motorové výstupní skříňky se dívá od konce pohonu (nekomutátorového konce) na pravé straně základny (tj. Pozitivní skříňky). Pokud uživatel požaduje, aby byla výstupní krabice umístěna na druhé straně základny, při objednání je označena zadní schránka. Základním výstupním hřídelem motoru je jedno prodloužení hřídele a směr výstupní osy výstupní skříně (pozitivní box) je levý výstupní hřídel. Na žádost uživatele lze také provést prodloužení dvojité hřídele. Základní směr otáčení hřídele se dívá proti směru hodinových ručiček od konce komutátoru. Převodový režim motoru je spojením elastické spojky a lze jej také použít pro převodový režim určité radiální síly (řemen nebo převodovka).

Sériový motor zaujímá pokročilý design a statorová základna přijímá polygonální laminovací strukturu, která efektivně využívá prostor a má výhody malé velikosti, nízké hmotnosti a dobrého výkonu. Vidlice, magnetické pole a jádro kotvy jsou laminovány vysoce kvalitními plechy z křemíkové oceli válcované za studena, které mají dobrou magnetickou propustnost. Celková tepelná vodivost je vynikající. Tato řada motorů přijímá valivá ložiska, nepřetržitou strukturu doplňování paliva a stupeň izolace je stupeň F.
Tato řada motorů může být napájena nejen napájením ze stejnosměrné jednotky, ale také ze zdroje pro statickou rektifikaci. Kromě toho je moment setrvačnosti malý, má dobrý dynamický výkon a vydrží vysokou rychlost změny zátěže a je zvláště vhodný pro řídicí systém, který vyžaduje plynulou regulaci rychlosti, vysokou účinnost, automatickou stálou rychlost a citlivost.

Podmínky používání
1. Jmenovitý výkon motoru se vztahuje k podmínce, že nadmořská výška nepřesahuje 1000 metrů a teplota okolního vzduchu nepřesahuje 40 ° C.
2. Obvod kotvy a budicí obvod této řady motorů mohou být přizpůsobeny pro napájení regulovatelného napájení a také pro napájení sadou stejnosměrného generátoru.
3. Pracovní prostředí této řady motorů by nemělo obsahovat kyseliny, zásadité nebo jiné plyny, které jsou korozivní pro izolaci.
4. Motor lze instalovat na místě s nepříznivými podmínkami prostředí, ale pro ochranu motoru před normálním provozem je nutné zvolit správnou metodu chlazení a úroveň ochrany.
5. Pokud je motor používán v lodích a mokrých tropech a pracovní prostředí je slané, vlhké atd., Mělo by být dohodnuto zvlášť.
6. Pokud je motor napájen ze zdroje statického usměrňovače, není pulzní vlna usměrňovače menší než 6. Při jmenovitých základních otáčkách, jmenovitém napětí a jmenovitém proudu zátěže nepřekračuje špičkový faktor zvlnění zdroje napájení 10%.

Výkon výrobku
1. Základním pracovním režimem této řady motorů Sima je nepřetržité zatížení. Pokud jsou vyžadovány jiné pracovní metody, mělo by být dohodnuto samostatně;
2. Standardní jmenovité napětí této řady motorů Sima je 220V, 330V, 440V, 550V, 660V, 750V. Může být také použit k odvození dalších stupňů napětí, které musí být dohodnuty při objednávce.
3. Základním režimem této řady motorů Sima je další buzení, základní budicí napětí je 220V. Lze také odvodit další budicí napětí. Tato řada motorů umožňuje nucené buzení a napětí buzení nepřesahuje 500V. Je-li budení silné, budicí proud může mírně překročit jmenovitý budicí proud, ale poté, co je budicí proud stabilní, nesmí být překročena jmenovitá hodnota budicího proudu.

4. Schopnost krátkodobého přetížení této řady elektrických přesvědčovacích strojů:
První typ motoru (třída A) vydrží krátkodobé (jednominutové) přetížení uvedené v tabulce 2;
Druhý typ motoru (třída B) vydrží krátkodobé (jednominutové) přetížení uvedené v tabulce 3;

Schopnost krátkodobého přetížení se občas týká schopnosti motoru odolat jmenovitému zatížení hranice za méně než jednu minutu nebo v případě nouze. Doporučuje se, aby zařízení pro okamžité přerušení otevřeného obvodu bylo nastaveno podle schopnosti krátkodobého přetížení při příležitostném použití.
Často používaná schopnost krátkodobého přetížení se týká schopnosti motoru opakovaně odolávat jmenovitému zatížení v rámci normálního pracovního cyklu. Po krátkodobém přetížení musí být provozován při mírném zatížení tak, aby efektivní hodnota zátěže motoru během celého zatěžovacího cyklu nepřesáhla jeho hranici na hranici.

Druhý typ motoru (třída B) musí odolat těmto trvalým zatížením:
Nepřetržitý provoz s jmenovitým výkonem 115% v jmenovitém napětí kotvy a jmenovitém rozsahu otáček. Při tomto zatížení bude nárůst teploty vyšší a jiné charakteristiky se mohou lišit od provozních podmínek za jmenovitých podmínek.
V rámci jmenovitého napětí kotvy a jmenovitých otáček, po nepřetržitém provozu jmenovité zátěže, následované jmenovitým výkonem zátěže 125% po dobu dvou hodin, nárůst teploty nepřesáhne specifikovanou hodnotu, jiné charakteristiky se mohou lišit od provozních podmínek za jmenovité hodnoty podmínky.
Motor umožňuje delší dobu přetížení při nižších násobcích přetížení. U druhého typu stejnosměrného motoru (třída B) je faktor přetížení dovolen dosáhnout příležitostně 2.5krát (při jmenovité základní rychlosti) a čas není delší než 15 sekund (ale vyžaduje konzultaci s výrobcem).

 Obrysové montážní rozměry této řady motorů odpovídají mezinárodní normě IEC72, s výjimkou axiálního rozměru „B“ dvou prostorů pro nohy.
Výkonové a technické požadavky této řady motorů lze hodnotit v souladu s požadavky normy pro mezinárodní elektrotechnickou komisi IEC34-1 nebo západoněmecké národní normy DIN7530.
Tato řada motorů zaujímá polygonální strukturu a má velké využití prostoru. Vidlice statoru je laminovaná, vhodná pro napájení zdroje do usměrňovače a vydrží pulzující proud a náhlou změnu proudu (změna zátěže). Magnetický pól je namontován s přesným umístěním, takže komutace je dobrá.
Izolace motoru je třída F. Přijímá spolehlivou izolační strukturu a impregnační proces pro zajištění stabilního izolačního výkonu a dobrého odvádění tepla.
Tato řada motorů se vyznačuje malými rozměry, dobrým výkonem, nízkou hmotností, vysokým výstupním výkonem, vysokou účinností a vysokou spolehlivostí, které mohou konkurovat současnému mezinárodnímu motoru na pokročilé úrovni.
Motor může pracovat dlouhou dobu s třífázovým plně regulovaným zdrojem usměrňovače a bez externího vyhlazovacího reaktoru. Motor s jmenovitým napětím 160V je napájen jednofázovým můstkovým napájením. V této době musí být obvod kotvy připojen k reaktoru, aby se potlačil pulzní proud.

Bezpečnostní opatření:
1. Standardní jmenovité napětí motoru je 160V, 440V. Také podle
Stav těla pochází z 220V, 400V a 660V nebo jiných napětí.
2. Jmenovité otáčky motoru jsou 3000, 1500, 1000, 750, 600
, 500, 400, 300, 200 r / min celkem devět souborů. Snižte napětí kotvy na
Konstantní regulace otáček točivého momentu, snižte budicí napětí na regulaci otáček konstantního výkonu, viz rozsah regulace otáček
Technický list (tabulka 2). Regulace konstantního napětí pod jmenovitým napětím
Točivý moment. Minimální rychlost je stanovena tak, aby nebyla menší než 20 r / min a stále
Udržujte jmenovitý točivý moment a stabilní otáčky.
3. Základní budicí režim motoru je samostatně buzen a standardní budicí napětí je
180V, lze také vyjednat další budicí napětí. Motor je dovolen vynucení, silný
Budicí napětí nesmí překročit 500V. Budicí proud nesmí být povolen, když motor běží normálně
Překročen jmenovitý budicí proud. Aby byla zajištěna spolehlivost izolace budicího systému,
Při odpojování budicího obvodu musí být paralelně přes budicí vinutí připojen uvolňovací odpor.

Chcete-li zabránit self-indukovaný potenciál. Hodnota je přibližně sedmkrát excitace při standardním budícím napětí
Odpor vinutí (studený). Když je budicí napětí vyšší než standardní napětí a uvolnění je uvolněno
Hodnota vybíjecího odporu může být menší než sedmkrát a naopak.
4. Z4-315, Z4-355, Z4-400 a Z4-450 čtyři základní pásy
Existují kompenzační vinutí. Odvozeno ve dvou číslech rámců Z4-250 a Z4-280
Je také možný motor, který kompenzuje vinutí.
5. Motor je dodáván s terminálem označeným uzemněním.
6. Hodnoty výkonu v technickém listu jsou jmenovitý výkon, jmenovité napětí a
Účinnost při rychlosti, která zahrnuje excitační ztráty, kromě ztrát ventilátoru.

Stejnosměrné motory řady Z4 se široce používají jako přenosové zdroje pro různé typy strojů, jako jsou například hutní stroje pro válcovací stolice, obráběcí stroje pro obrábění kovů, papír, tisk, textil, tisk a barvení, cement, stroje na vytlačování plastů atd.

Obrysové montážní rozměry této řady motorů odpovídají mezinárodní normě IEC72 s výjimkou axiálního rozměru „B“ mezi dvěma otvory pro chodidla.
Výkonové a technické požadavky této řady motorů lze hodnotit v souladu s požadavky normy pro mezinárodní elektrotechnickou komisi, IEC34-1 nebo západoněmecké národní normy DIN57530.
Tato řada motorů zaujímá polygonální strukturu a má velké využití prostoru. Statorové jho je laminátového typu, který je vhodný pro napájení pomocí usměrňovače a vydrží pulzující proud a náhlou změnu proudu (změna zátěže). Magnetický pól je namontován s polohováním ***, takže komutace je dobrá.

Stupeň izolace motoru je stupeň F a přijímá spolehlivou izolační strukturu a impregnační proces, který zajišťuje stabilní izolační vlastnosti a dobrý odvod tepla.
Tato řada motorů se vyznačuje malými rozměry, dobrým výkonem, nízkou hmotností, vysokým výstupním výkonem, vysokou účinností a vysokou spolehlivostí, které mohou konkurovat současnému mezinárodnímu motoru na pokročilé úrovni.
Motor může být provozován po dlouhou dobu s trojfázovým plně regulovaným napájením můstkového usměrňovače a bez externího vyhlazovacího reaktoru. Motor s jmenovitým napětím 160V je napájen jednofázovým můstkovým napájením. V této době musí být obvod kotvy připojen k reaktoru, aby se potlačil zvlněný proud. Hodnota indukčnosti je uvedena v tabulce.

Základní režim chlazení motoru je IC06, tj. Vnější větrání samostatného dmychadla; nebo IC17, to znamená, že přívod chladicího vzduchu je trubka, výstup je žaluziový výfuk, nebo IC37, tj. přívod a výstup chladicího vzduchu jsou všechny trubky. A existuje celá řada derivátových forem, jako je typ s vlastním odvětráváním, s typem axiálního ventilátoru, uzavřeným typem, typem vzduch / vzduchový chladič. Údaje o objemu chladicího vzduchu, tlaku větru a výkonu motoru ventilátoru každého motoru rámu jsou uvedeny v tabulce 1. Základní ochranou celé řady motorů je IP21S.

Pozice motorové výstupní skříňky se dívá od konce pohonu (nekomutátorového konce) na pravé straně základny (tj. Pozitivní skříňky). Pokud uživatel požaduje, aby byla výstupní krabice umístěna na druhé straně základny, při objednání je označena zadní schránka. Základním výstupním hřídelem motoru je jedno prodloužení hřídele a směr výstupní osy výstupního boxu (pozitivní box) je levý výstupní hřídel. Na žádost uživatele lze také provést prodloužení dvojité hřídele. Základní směr otáčení hřídele se dívá proti směru hodinových ručiček od konce komutátoru. Přenosový režim elektromotoru je elastická spojka. Může být také použit v převodovkách s určitou radiální silou (řemenový nebo převodový pohon), které mohou odolat radiálním silám nepřesahujícím hodnoty na křivce v dodatku B.