Třífázové motory pro všeobecné použití
TEFC - válcovaná ocel
Standardní vlastnosti:
- Jmenovitý výkon: 0.25 až 25 HP
- Počet pólů: 2 až 6
- Izolace třídy F
- Velikosti rámu: NEMA 56 až 254 / 6T
- Úrovně účinnosti: Vysoká účinnost (EPAct) a NEMA Premium®
- Frekvence: 60 Hz (duální jmenovitá frekvence 50 Hz 190-220 / 380-415V)
- Standard IP55, volitelně IP56
- Upevnění F1 jako standard
- Nožní držák / C-face / Footless dostupnost
- Kryt: TEFC, TEAO a TENV jako volitelné
- Hliníkové čelní štíty
- Litinové příruby pro lepší pevnost (182 / 4TC a větší)
- Vnitřní šrouby, které dodávají motoru čistý povrch, zabraňují zachycování materiálů a v případě potřeby umožňují snadné lakování po montáži na náklad
- Dvojitá stíněná kuličková ložiska na rámech 56 až 213 / 5T. Na přání dvojitá zapouzdřená kuličková ložiska a / nebo víčko ložiska
- Verze: Univerzální, Jet Pump, čerpadlo typu „JM“ a „JP“ a sušička plodin.
Volitelné funkce:
- Ochrana proti vniknutí IP56
- Držák F2 a F3
- Příloha: TEAO a TENV
- Na 182 / 4T a 213 / 5T jsou volitelně mazatelné ložiska
- Dvojitě utěsněná kuličková ložiska a / nebo víčko ložiska
- Odkapávací kryt
- Interní Aegis® SGR
- Topná tělesa a tepelná ochrana (termostaty a termistory)
- Další možnosti najdete v sekci modů
DALŠÍ TECHNICKÉ ÚDAJE
ELEKTRICKÉ ÚDAJE: B-17
MECHANICKÉ ÚDAJE: C-7
Funkce, které mají rozdíl:
- Vylepšený nový ventilační systém
tepelný výkon
- Robustní konstrukce nohou vhodná pro tvrdší
aplikace
- Nový a robustnější design šroubů s oky
(snímky 182 / 4T a vyšší) plus sekundu
šroub s okem na konci bez pohonu umožňující svislou polohu
zvedací schopnost (rámy 213 / 5T a
254 / 6T)
- Nadměrně velký diagonálně dělený hliník
svorkovnice, která přesahuje IP55
Požadavky
- Svorkovnice otočná o 90 stupňů
přírůstky pro flexibilitu během
instalace
- Možnost pro interní AEGIS® SGR
- Standardně jsou barevně označeny vodiče
instalace
- Opětovně vyměnitelná kuličková ložiska na 254 / 6T
rám jako standard (volitelně pro 182 / 4T
a 213 / 5T)
- Standardně ochrana proti vniknutí IP55,
vhodné pro těžké
prostředí
- Ložisková čepice standardně u příruby
motory, na přání bez přírub
- Vhodné pro provoz VFD podle NEMA
MG1 část 31.4.4.2
- Systém lakování rámu motoru 500 hodin
odolný proti solné mlze