Princip činnosti kabelového navijáku: Silovou část a část pro řízení otáček kabelového navijáku motoru s dlouhodobým uzamčeným momentem rotoru nese motor, který má jedinečné elektrické a mechanické vlastnosti. Motor má široký rozsah regulace otáček. Má měkčí mechanické vlastnosti. Při změně zátěže se odpovídajícím způsobem mění i pracovní rychlost motoru, to znamená, že zátěž roste a rychlost klesá a zátěž klesá. Rychlost stoupá. A motor může být stabilní po dlouhou dobu v libovolném bodě mechanické charakteristické křivky jeho točivého momentu a otáček. Provoz lanka může zajistit, že lanko získá vhodnou rychlost navíjení a napětí na odpovídajícím poloměru navijáku. Při navíjení kabelu je výstupní točivý moment motoru výkonem a cívka může být poháněna zpomalovací částí, aby se kabel shromáždil. Uvolněte lanko a výstupní krouticí moment motoru Abyste zabránili působení síly, zabraňte rychlému tahání lanka za cívku a zajistěte synchronizaci odvíjení. Když je stroj delší dobu zastaven, má motor kotoučovou normálně uzavřenou brzdu, která může zajistit, že kabel nebude odstraněn z navijáku v důsledku síly síly, když je motor vypnutý. Talíř sklouzává.
Elektrické parametry Model počet pólů blokovací moment blokovací proud doba blokování YLEJC112-4/66 pól 4N.M1A 8 hodin nebo více YLEJC132-9/66 pól 9N.M2A 8 hodin nebo více YLEJC132-12/66 pól 12N.M3A 8 hodin popř. více Brzda je magnetická třmen, budicí cívka, pružina, brzdový kotouč, kotva, objímka převodovky, ruční odbrzďovač, šrouby atd. Brzda je instalována na zadním krytu motoru a montážní šroub je nastaven do příslušné vůle hodnotu a hnací hřídel motoru Objímka převodovky je připojena k brzdovému kotouči. Když budicí cívka brzdy projde jmenovitým napětím, elektromagnetická síla přitáhne kotvu, aby oddělila (uvolnila) kotvu a brzdový kotouč. V tomto okamžiku hřídel motoru pohání brzdový kotouč, aby fungoval normálně, a když je motor vypnutý. V tomto okamžiku je současně vypnuta i brzda. V tomto okamžiku pružina stlačí kotvu a vynutí třecí moment mezi brzdovým kotoučem a kotvou a přírubou, takže hřídel motoru se rychle zastaví. 2. Přenosová část výkonu (signálu) je soustředěna ve skříni sběracích kroužků: Z účelu ji lze rozdělit na přenos výkonu a přenos signálu. Podle úrovně napětí je to 380V, 500V, 3KV, 6KV, 10KV atd.
Při demontáži motoru dbejte na to, aby nedošlo k poškození vinutí statoru nebo izolace.
Příslušenství je vhodné pro jeřábové funkce: Kabelové navijáky řady JM 囗 s dlouhodobým uzamčeným točivým rotorem se široce používají v korečkových zakladačích a rekultivátorech, portálových jeřábech, lodních nakladačích, kontejnerových jeřábech, věžových jeřábech a dalších velkých mechanických zařízeních, které je třeba se pohybovat paralelně. Zdroj energie a zdroj signálu jsou umístěny ve středu nebo na konci zdvihu a zdroj energie a řídicí signál jsou přenášeny přes natahovací kabel kabelového bubnu. Průvodce výběrem Výška instalované kabelové cívky je menší nebo rovna 3 m. Podle specifikací kabelu (vnější rozměry, hmotnost na jednotku délky, číslo žíly napájecího kabelu, číslo žíly ovládacího kabelu), délku kabelu, úroveň napětí vyberte z každé tabulky požadovaný model kabelové cívky.
Při opětovném použití motoru po delším odstavení je třeba změřit izolační odpor.
Část obsahující kabel 1. Cívka: Lze ji rozdělit na víceřadé vinutí a jednořadé vinutí. Pro usnadnění přepravy je naviják o průměru 2.4 ≤ integrální konstrukcí a naviják o průměru > 2.4 je volný díl, který bude smontován na místě. 3. Rám vedení kabelu: 4. Elektrické schéma navijáku kabelu
Pokud směr otáčení motoru nesplňuje požadavky, stačí upravit sled fází napájení.
Vlastnosti: Napětí lanka je konstantní od prázdné cívky až po supper cívku, což je vhodné pro dlouhodobé nízké otáčky a časté převracení. Na rozdíl od běžných motorů je proud zablokovaného rotoru malý a může být zablokovaný rotor a zpětný chod po dlouhou dobu. Zkouška uzamčeného rotoru byla prováděna 24 hodin před montáží. Nárůst teploty motoru je < 65 K a točivý moment při zablokovaném rotoru klesne v horkých podmínkách o 5 %.
1. Provozní prostředí by mělo být udržováno v suchu, povrch motoru by měl být udržován v čistotě a přívod vzduchu by neměl být blokován prachem, vlákny atd.
2. Když tepelná ochrana a ochrana motoru proti zkratu nadále fungují, je třeba se přesvědčit, zda je chyba způsobena motorem nebo přetížením nebo je nastavená hodnota ochranného zařízení příliš nízká. Po odstranění závady jej lze uvést do provozu.
3. Je třeba zajistit, aby byl momentový motor značky Qianye s dlouhodobým uzamčeným rotorem během provozu dobře mazán a mazivo by mělo být včas vyměněno. Při výměně maziva by se mělo staré mazivo odstranit a olejová drážka ložiska a víko ložiska by měly být vyčištěny petrolejem a poté by mazivo mělo být naplněno 2/3 vnitřní a vnější dutiny ložiska (4, 6 , 8).
4. Po skončení životnosti ložiska se výrazně zvýší vibrace a hluk při provozu motoru. Zkontrolujte radiální vůli ložiska a vyměňte ložisko.
A podle pokynů a schémat připojte napájecí zdroj, ovladač a motor. Klíčové body pro údržbu motorových brzd s dlouhodobým uzamčeným momentem rotoru: uvolněte rukojeť klíče, abyste zjistili, zda je pružná. Když se potvrdí, že je správná, zapne se napájení a provede se provoz naprázdno. Poté, co motor po určitou dobu běžel bez zátěže, je třeba jej zastavit a jednou zkontrolovat. Sledujte, zda je každý díl mechanického spojení uvolněný, zda z ložiska neuniká přehřátý olej a zda je brzda zcela odpojena.
Momentový motor je druh asynchronního motoru zaváděný podle požadavků výroby. V některých případech je dokonce nutné, aby zůstal po určitou dobu uzamčen. To je způsobeno jeho výstupní charakteristikou odlišnou od běžných motorů, to znamená jeho výstupní měkkou charakteristikou, to znamená, že zátěž mění otáčky. Automaticky se změní. Maximální točivý moment je vydán, když je rotor zablokován. Protože jeho rotor používá různé materiály, impedance motoru může být velmi velká. Tím se sníží proud zablokovaného rotoru. Jak dlouho může být pozastaveno, nelze určit. Podívejte se na způsob odvodu tepla (často se používá nucené větrání), který je stejný jako povolený nárůst teploty u běžných motorů! Pokud ji překročí, nelze ji zablokovat!
Kabelový buben je větší než 3 m. 1. Vypočítejte požadovaný kroutící moment navijáku kabelu podle vzorce T=HDW1/J kde: T: jednotka krouticího momentu: kgm Poznámka: výstupní krouticí moment navijáku kabelu by měl být 1.1krát větší než vypočítaný krouticí moment H: instalovaná výška kabelového navijáku? Jednotka: m D: průměr kabelového bubnu? Jednotka: m W: délka kabelové jednotky hmotnost? Jednotka: kg/m J: kapacita je 0.85 2. Podle vypočteného krouticího momentu se určí specifikace kabelu (počet žil napájecího kabelu, ovládací číslo jádra kabelu), délka kabelu, úroveň napětí, podle (popis modelu) model kabelové cívky. Kabelový naviják pro speciální použití, při objednávce prosím sdělte podrobně parametry kabelu, délku kapacity kabelu, velikost napětí, rychlost jízdy vozíku Kromě instalované výšky naše společnost pomáhá s určením modelu kabelového navijáku.
Standardní momentový motor je navržen s funkcí zablokovaného rotoru po jmenovitou dobu a motor se zahřeje, aby shořel, pokud jmenovitá doba zablokovaného rotoru překročí štítek. Speciální konstrukce mohou být speciálně navrženy pro speciální pracovní příležitosti, které vyžadují dlouhodobý provoz při nízkých otáčkách a dlouhodobý jev zablokovaného rotoru. Motor má malý podíl na trhu, ale konstrukční funkce je vyspělá a lze jej uzamknout na více než 8 hodin. Tento motor se nazývá momentový motor s dlouhodobým uzamčeným rotorem (kontinuální momentový motor s uzamčeným rotorem), který se používá hlavně v průmyslových odvětvích, jako je přeprava sypkého materiálu, distribuce látek, velké jeřáby, přehrady a železniční nakladače.
Zadní konec momentového motoru je vybaven nezávislým axiálním nebo radiálním ventilátorem pro nucenou ventilaci a chlazení. Momentový motor je vybaven regulátorem momentového motoru pro regulaci napětí a otáček, s širokým rozsahem regulace otáček a rychlostí změny otáček ≤10 %.
Díky svým vlastnostem je tato řada motorů vhodná pro navíjení, odvíjení, zastavení, regulaci rychlosti a další příležitosti a další aplikace. Jsou široce používány v textiliích, drátech a kabelech, kabelových navijácích, zpracování kovů, výrobě papíru, gumárenských, plastikářských a tiskařských strojích atd. V průmyslové oblasti je potřeba výrobek navíjet na cívku (cívku).
Průměr vinutí bude od začátku do konce stále větší. Aby bylo napětí válcovaného předmětu stejnoměrné (a lineární rychlost konstantní), čím nižší je rychlost navíjení, tím větší je síla navíjení. Při navíjení produktu se průměr kotouče postupně zvětšuje. Je velmi důležité udržovat napětí válcovaného výrobku konstantní během celého procesu, protože příliš velké pnutí ztenčí průměr drátu nebo dokonce drát přetrhne nebo způsobí nerovnoměrnou tloušťku výrobku. Příliš malé napětí může způsobit uvolnění vinutí.
Aby se během procesu navíjení udrželo konstantní napětí, musí se výstupní krouticí moment motoru pohánějícího cívku zvýšit, když se zvětší průměr produktu navinutého na cívku. Současně, aby byla zachována konstantní rychlost navíjeného produktu, je rychlost navijáku odpovídajícím způsobem snížena a mechanické vlastnosti momentového motoru mohou tento požadavek splnit.
2. Odvíjení: Odvíjení se používá k uvolnění svinutého produktu pro opětovné zpracování. Momentový motor v tomto okamžiku působí jako brzda a zároveň působí jako regulátor napětí. Momentový motor je v obráceném stavu, jak je znázorněno na obrázku 3. Prostřednictvím zařízení pro regulaci tlaku lze ovládat velikost brzdného momentu tak, aby vyhovoval potřebám.
3. Zablokovaný rotor: Při některých zvláštních příležitostech je nutné po určitou dobu udržovat statický krouticí moment. Jako je počáteční fáze navíjení kabelu, aby se kabel udržoval napnutý; upínací zařízení velkého kovacího lisu.
4. Regulace otáček: Mechanické vlastnosti momentového motoru jsou velmi měkké. Když je zátěž zatížena, otáčky motoru se snižují a výstupní krouticí moment se zvyšuje a výstupní krouticí moment je úměrný druhé mocnině napětí. Když je zatížení konstantní, svorkové napětí momentového motoru lze upravit tak, aby se získaly různé rychlosti v širším rozsahu. Princip je znázorněn na obrázku 4. Momentové motory nejsou vhodné pro dlouhodobý nízkootáčkový provoz.
Odvíjení se také nazývá odvíjení, odvíjení, odvíjení atd. V průmyslové výrobě je někdy nutné produkt navinutý na bubnu dopravit do dalšího procesu. Během dopravního procesu je nutné, aby na produkt působilo napětí opačné než je směr přenosu. Zároveň je nutné udržovat konstantní lineární rychlost a zpětné napětí převodu produktu při změně průměru válce, což vyžaduje, aby motor měl charakteristiku brzdění a konstantního výkonu. Dobrým řešením může být také výkon momentového motoru s uzamčeným rotorem.
