Factory 540 PTO Převodovka s kuželovým/šroubovým převodem převodovka zemědělských strojů pro sekačku na trávu LF205
Přehled produktů:
Spirálový výtah JWM je základní zvedací komponenta, která má mnoho výhod, jako je kompaktní konstrukce, malý objem, nízká hmotnost, široký zdroj energie, žádný hluk, pohodlná instalace, flexibilní použití, více funkcí, více podpůrných forem, vysoká spolehlivost, dlouhá životnost , atd. Může být použit samostatně nebo v kombinaci a může přesně ovládat a nastavovat výšku zdvihu nebo tlačení podle určitých postupů. Může být poháněn přímo motorem nebo jinou silou, nebo může být poháněn ručně. Má různou strukturu a montážní formy a výšku zdvihu lze přizpůsobit podle požadavků uživatele.
Výkonnostní charakteristiky:
1. Nízká rychlost a nízká frekvence: používá se hlavně v místech s velkým zatížením, nízkou rychlostí a bez nutnosti časté práce.
2. Spirálová zdviž (typ lichoběžníkového šroubu) je ekonomická z hlediska ceny, kompaktní konstrukce, jednoduchá obsluha a pohodlná údržba.
3. Je vhodný pro nízkorychlostní a nízkofrekvenční aplikace. Jeho hlavní součásti jsou: přesné páry trapézových šroubů a vysoce přesné páry šnekových převodů.
4. Přídržná zátěž: Lichoběžníková šroubová tyč má funkci relativního zajištění (velký poměr otáček), která dokáže udržet zátěž i bez brzdového zařízení.
Poznámka: Samosvorná funkce může selhat, pokud je vystavena velkým vibracím a nárazovému zatížení. V tomto případě použijte brzdové zařízení nebo vybavte brzdový motor.
Technické parametry:
1. Příkon: 0.36-21.4KW
2. Rozsah rozteče: 6-25mm
3. Rozsah ložisek: 2.5T-120T
4. Rychlost zvedání: 150 mm/min ～ 1800 mm/min
5. Konstrukce: přímé připojení motoru, jednoduchý vstupní hřídel, dvojitý vstupní hřídel
Skříň řízení se spirálovou kuželovou převodovkou řady ARA
Vlastnosti výrobku:
Vlastnosti skříně řízení se spirálovou kuželovou převodovkou řady ARA:
Skříň řízení řady ARA má vynikající výkon, malé rozměry, všestrannou instalaci, nízkou hmotnost, plášť z hliníkové slitiny a náprava musí být vyrobena z korozivzdorné oceli, což je třeba uvést při objednávce. Mazivo bylo přidáno do skříně řízení se spirálovou kuželovou převodovkou řady ARA při opuštění továrny. Vstupní a výstupní režimy jsou vícesměrné a rozmanité. Široký rozsah použití, velký točivý moment, nízká hlučnost a dlouhá životnost.
Skříň řízení ARA, standardizovaná, více variant, rychlostní poměry 1:1, 1.5:1, 2:1, 3:1 jsou všechny skutečné převodové poměry. Průměrná účinnost je až 98 %.
Skříň řízení se spirálovým kuželovým převodem může pracovat v pozitivním i negativním směru, se stabilním převodem při nízké rychlosti nebo vysoké rychlosti, nízkou hlučností, malými vibracemi a velkou nosností.
Ozubené kolo je vyrobeno z vysoce kvalitní vysoce čisté legované oceli 20CrMnTiH nauhličením, kalením a broušením.
Vstupní a výstupní režimy spirálové kuželové převodovky řady ARA mají vícesměrnou strukturu a výstupní režimy jsou různé. Široký rozsah použití, velký točivý moment, nízká hlučnost a dlouhá životnost.
Technické parametry:
Převodový poměr: 1:1, 2:1
Výkon: 0.018KW ~ 4.94KW
Točivý moment: 6.95 ~ 46.8Nm
Factory 540 PTO Převodovka s kuželovým/šroubovým převodem převodovka zemědělských strojů pro sekačku na trávu LF205
Zcela uzavřený převodový motor řady G
Přehled produktů:
1. reduktor řady G má celkovou strukturu, nízkou hmotnost a silnou přizpůsobivost;
2. G ozubený reduktor tvrdý povrch zubů spirálový převod, nízká hlučnost, vysoká účinnost;
3. G plně uzavřený design elektromechanické integrace s plnou životností malého reduktoru;
4. Elektromagnetickou brzdu lze připojit.
Technické parametry:
1. Výkon motoru: 75W~3700W
2. Výstupní rychlost: 7.5 ～ 570 ot./min
3. Výstupní točivý moment: až 1420N. m
4. Typ instalace: Typ H-noha typ V-příruba
Výkonnostní charakteristiky:
1. Výstupní rychlost: 6.9 ～ 460 ot./min
2. Výstupní točivý moment: až 1500N. m
3. Výkon motoru: 0.12KW~4KW
4. Typ instalace: Typ H-noha typ V-příruba
Speciální redukce na stupnici Schenck řady SBD
Speciální reduktor BD pro pásové váhy je nové převodové zařízení speciálně navržené a vyrobené pro Schenck. Reduktor Schenck má dobrý výkon a kompaktní strukturu. Schenck tvrdí, že speciální reduktor má dlouhou životnost, pohodlnou instalaci a údržbu a má v oboru vysokou reputaci.
Výkonnostní charakteristiky:
Speciální reduktor řady SBD pro váhu Schenck je planetový cykloidní pohon pro přední redukci a pohon se spirálovým kuželovým ozubením pro zadní redukci. Je široce používán ve vahách pro regulaci rychlosti v metalurgii, cementu, oceli, hornictví, uhlí, chemickém a dalších průmyslových odvětvích. Obecně existují dva typy SBD50 a SBD65 odpovídajících TDG stupnic regulace rychlosti, s výkonem 0.37KW-1.5KW. Model SBD75 s velkým průtokem bude vybaven odpovídajícím výkonem podle výkonu strojohodiny uživatele. Mezitím uvede, zda se má instalovat vlevo nebo vpravo podle postupu na místě a velikosti prostoru.
Technické parametry:
Sekundární převod stroje je složen ze dvou částí. První část (vysokorychlostní stupeň) používá jako čep vnitřní zub. Vnější převod je krátký cykloidní převod a druhá část (nízkorychlostní stupeň) je spirálová kuželová převodovka. Po tepelném zpracování a kalení dosahuje tvrdost výstupního převodového kola hřídelového otvoru HRC58-60. Jedná se o redukci povrchu tvrdých zubů s vysokým poměrem otáček, vysokou účinností, kompaktní strukturou, malou velikostí, stabilním provozem, nízkou hlučností, dlouhou životností a pozitivní a negativní rotací.
Tento reduktor je použitelný pro všechny druhy dopravních zařízení, speciálně navržených a vyvinutých pro průmysl přepravy cementu. Výkon typu SBD50 typu SBD65 je obecně 0.37 kW až 1.5 kW. Odpovídající výkon musí být nakonfigurován podle hodinového výkonu uživatele a levá nebo pravá instalace musí být označena podle procesu na místě a velikosti prostoru.
Factory 540 PTO Převodovka s kuželovým/šroubovým převodem převodovka zemědělských strojů pro sekačku na trávu LF205
Planetová převodovka řady P.
Přehled produktů:
1. Reduktory jsou široce používány v metalurgii, těžbě, zdvihání a dopravě, energetice, energetice, stavebních materiálech, lehkém průmyslu, dopravě a dalších průmyslových odvětvích.
2. Planetový reduktor řady P využívá evolventní planetový převod, racionálně využívá vnitřní a vnější záběr a distribuci výkonu.
3. Planetový reduktor má modulární design a lze jej kombinovat podle požadavků zákazníka.
4. Všechna ozubená kola jsou nauhličená a kalená, aby se získal vysoce tvrdý povrch odolný proti opotřebení. Po tepelném zpracování jsou všechna ozubená kola broušena, aby se snížila hlučnost a zlepšila se účinnost a životnost celého stroje.
5. Reduktor se vyznačuje nízkou hmotností, malým objemem, velkým rozsahem převodového poměru, vysokou účinností, hladkým chodem, nízkou hlučností a silnou přizpůsobivostí.
Výkonnostní charakteristiky:
1. Vstupní režim: vstup koncentrického hřídele, vstup spirálového kola, vstup spirálového kola s kuželovým kolem, vstup kuželového kola.
2. Výstupní režim: typ s vnitřní drážkou, typ stahovacího kotouče s dutou hřídelí, typ s externí drážkou, plochý pero s plnou hřídelí.
3. Planetový reduktor využívá evolventní planetový převod s rozumným využitím vnitřního a vnějšího záběru a distribuce výkonu. Proto se vyznačuje nízkou hmotností, malým objemem, velkým rozsahem převodového poměru, vysokou účinností, plynulým chodem, nízkou hlučností a silnou přizpůsobivostí.
4. Těleso skříně je vyrobeno z tvárné litiny, což výrazně zlepšuje tuhost a seismickou odolnost skříně skříně.
5. Je přijat modulární design, který lze měnit a kombinovat podle požadavků zákazníka.
6. Typ instalace: horizontální instalace, vertikální instalace, instalace torzního ramene.
7. V kombinaci s řadou R a řadou K lze získat vyšší rychlostní poměr.
Technické parametry:
Rozsah rychlostního poměru: základní typ 25~4000
Rozsah točivého momentu: 2.6 ～ 2600000 N · m
Výkonový rozsah: 0.4 ～ 12934 kW
Planetová převodovka řady P.
Vady příčné nápravy na poli jsou všechny znázorněny příčným pohybem vstupní hřídele. Existují dva hlavní důvody pro vytvoření tandemových hřídelí:
A. Je to kvůli zlomeným zubům, že vstupní hřídel ztrácí svou axiální vazbu, což má za následek hřídelový řetězec;
b. Hnané kolo na centrální hřídeli není pevně připevněno k hřídeli. V praktickém převodu je hnané kolo vzhledem k centrálnímu hřídeli v axiálním řetězci, díky tomu, že mezi hnaným ozubeným kolem a centrálním hřídelem nedochází, takže vstupní hřídel je v axiálním řetězci.
Proto velikost interference není primárním důvodem pro vytvoření tandemového hřídele planetového reduktoru řady p. U jiných má řízení planetového reduktoru řady p také určitý vliv na tandemový hřídel.
C. Průhyb zpracování ozubení tvoří sériovou hřídel. Obráběcí výchylka hnaného kola na centrálním hřídeli může tvořit tandemový hřídel. Opracování ozubení se provádí umístěním vnějšího kruhu a čelní plochy, zatímco zařízení ozubení je umístěno u vnitřního otvoru. Někdy vnitřní otvor není soustředný s vnějším kruhem nebo vnitřní otvor není kolmý ke koncové ploše, což způsobí vychýlení středové linie zpracovávaného ozubeného kola a vnitřního otvoru. Tento druh zešikmeného ozubeného kola s rybí kostí, rovina jeho středové adresy není kolmá k ose. Když se ozubené kolo otáčí o jeden kruh, bod na středové ose bude mít jednou axiální vratně se pohybující řetězec, což přinutí vstupní hřídel, aby také jednou provedl axiální vratný pohyb.
Factory 540 PTO Převodovka s kuželovým/šroubovým převodem převodovka zemědělských strojů pro sekačku na trávu LF205
d. Chyba úhlu šroubovice ozubeného kola tvoří sériový hřídel. Dvě poloviny hnaného rybího ozubeného kola na středovém hřídeli a výstupním hřídeli změní středovou osu ozubeného kola v důsledku chyby praktického úhlu šroubovice a vytvoří sériový hřídel.
E. Když planetové reduktory řady p dostávají pozitivní a negativní účinky točivého momentu, chyby tloušťky ozubeného kola, nerovnoměrné opotřebení a předčasné opotřebení na povrchu zubu a deformace zadní části zubu tvoří tandemový hřídel.
V praktickém převodu je výskyt axiálního sériového pohybu vzhledem k různým stupňům vychýlení dvou polovičních hnaných ozubených kol, pokud jde o vstupní hřídel, komplexním účinkem různých stupňů vychýlení dvou polovičních hnaných ozubených kol na hnací hřídel. centrální hřídel. Kromě toho hnané kolo na výstupním hřídeli v důsledku stejné výchylky zpracování ozubeného kola vytváří sériový pohyb, ale protože je výstupní hřídel fixován v axiálním směru, nutí centrální hřídel k pohybu, čímž nutí vstupní hřídel, aby běh.
4.8.2 Způsob manipulace:
Pevnost pojezdového kola, výrobní přesnost ozubeného kola a hodnota drsnosti sestupného ozubeného kola a hřídele. Nejdůležitější pro přesnost zařízení a upevnění hnaného ozubeného kola a hřídele je dosažení přiměřené interferenční spolupráce.
Standardní vysokovýkonná převodovka řady HB
Přehled produktů:
1. Standardní průmyslová převodovka řady H/B přijímá obecné konstrukční schéma, které lze přeměnit na speciální převodovku pro průmysl podle potřeb zákazníka.
2. Realizujte paralelní osu, ortogonální osu, vertikální a horizontální univerzální krabici, redukujte typy dílů a zvyšte specifikace a modely.
3. Struktura skříně pohlcující zvuk, velká plocha skříně a velký ventilátor, válcové ozubené kolo a spirálové kuželové ozubené kolo přijímají pokročilou technologii broušení ozubených kol, takže teplota stoupá
Sníží se hluk, zlepší se provozní spolehlivost a zvýší se vysílací výkon.
4. Režim vstupu: připojení příruby motoru a vstupu hřídele.
5. Výstupní režim: plný hřídel s plochým perem, dutý hřídel s plochým perem, dutý hřídel spojený expanzním kotoučem, dutý hřídel spojený drážkováním, plný hřídel spojený drážkováním
Pevná hřídel s přírubou.
6. Způsob instalace: horizontální, vertikální, typ s otočnou základnou, typ s torzním ramenem.
7. Produkty řady H/B mají 3~26 specifikací, redukční stupně pohonu mají 1~4 úrovně a rychlostní poměr je 1.25~450; A řady R, K, S pro získání většího rychlostního poměru.
Technické parametry:
1. Rozsah poměru otáček 1.25-450
2. Rozsah točivého momentu 2.6-470000kN
3. Rozsah výkonu 0.4-5082kW
Válcový převod s tvrdým povrchem zubů řady ZDY/ZLY/ZSY
Zavedení produktu:
Tvrzená převodovka je vyrobena z vysoce kvalitní legované oceli nauhličované a kalené a tvrdost převodu dosahuje HRC58-62. Vyrábí se podle národní normy (Gb19004-88), převážně zahrnující čtyři řady: ZDY (jednotřídní), ZLY (dvě jakosti), ZSY (tři jakosti) a ZFY (čtyři jakosti).
Výkonnostní charakteristiky:
1. Vysoká přenosová rychlost kaleného válcového reduktoru: jednostupňový větší než 96.5 %, dvoustupňový větší než 93 %, třístupňový větší než 90 %.
2. Všechna ozubená kola jsou vyrobena z vysoce kvalitní legované oceli nauhličením a kalením a tvrdost ozubení dosahuje HRC58-62
3. Malá velikost, nízká hmotnost, vysoká přesnost, velká nosnost, dlouhá životnost, vysoká spolehlivost, stabilní přenos a nízká hlučnost.
Factory 540 PTO Převodovka s kuželovým/šroubovým převodem převodovka zemědělských strojů pro sekačku na trávu LF205
4. Obecně se používá olejové mazání bazénu a přirozené chlazení. Pokud nelze dosáhnout tepelného výkonu, lze pro chlazení použít mazání cirkulujícím olejem nebo ventilátor a chladicí spirálu
5. Středová vzdálenost a převodový poměr jsou hlavně optimalizovány, s dobrou zaměnitelností hlavních dílů a komponent, snadnou demontáží a kontrolou a snadnou instalací.
Model reduktoru, specifikace a způsob reprezentace:
Značka modelu:
1. Modely jsou:
ZDY ／ ZDZ jednostupňový válcový reduktor;
ZLY ／ ZLZ dvoustupňový válcový reduktor;
ZSY ／ ZSZ třístupňový válcový reduktor;
Čtyřstupňová válcová převodovka ZFY.
2. Specifikace:
Jednostupňové: ZDY80, ZDY100, ZDY125, ZDY160, ZDY200, ZDY250, ZDY280, ZDY315, ZDY355, ZDY400, ZDY450, ZDY500, ZDY560;
Dvě úrovně: ZLY112, ZLY125, ZLY140, ZLY160, ZLY180, ZLY200, ZLY224, ZLY250, ZLY280, ZLY315, ZLY355, ZLY400, ZLY450, ZLY500, ZLY560, ZLY630;
Třída III: ZSY160, ZSY180, ZSY200, ZSY224, ZSY250, ZSY280, ZSY315, ZSY355, ZSY400, ZSY450, ZSY500, ZSY560, ZSY630, ZSY710
Úroveň IV: ZFY180, ZFY200, ZFY224, ZFY250, ZFY280, ZFY320, ZFY360, ZFY400, ZFY450, ZFY500, ZFY560, ZFY630
Výkon a vlastnosti přesného planetového reduktoru WPS:
1. Převodové rozhraní planetového převodu využívá plné jehlové ložisko bez držáku, což zvyšuje kontaktní plochu pro zlepšení strukturální tuhosti a výstupního točivého momentu;
2. Technologie návrhu a analýzy 3D/PORE je přijata k oříznutí profilu zubu a stoupání povrchu spirálového zubu, aby se snížil dopad a hluk ozubeného kola na záběr dovnitř a ven a prodloužila se životnost ozubeného kola. ozubené soukolí;
3. Materiál ozubeného kola je vyroben z vysoce kvalitní chrom-molybden-vanadové legované oceli, která je kalena, temperována a tepelně zpracována na tvrdost základního materiálu 30HRC a poté je povrchová tvrdost ozubeného kola nitridována na 840HV pokročilým zařízením pro iontovou nitridaci naší továrny k získání nejlepší odolnosti proti opotřebení a odolnosti proti nárazu;
4. Planetový výložník a výstupní hřídel mají integrovaný konstrukční návrh a konfigurace ložisek výstupního hřídele má konstrukci s velkým rozpětím, aby byla zajištěna maximální torzní tuhost a výstupní nosnost;
5. Používá se syntetické mazací mazivo NYOGEL792D a je přijato těsnění se stupněm ochrany IP65. Mazací olej neteče a je bezúdržbový;
6. Spojení mezi vstupním koncem a motorem využívá uzamykací mechanismus typu kleštiny a provádí se analýza dynamické rovnováhy, aby se zajistil přenos výkonu soustřednosti a nulové vůle rozhraní při vysoké vstupní rychlosti;
7. Centrální kolo vyrobené z celé převodové tyče má silnou tuhost a přesnou soustřednost;
8. Unikátní modulární konstrukce připojovací desky motoru a pouzdra je použitelná pro jakýkoli servomotor;
9. Povrch převodovky je ošetřen neelektrolytickým niklem a spojovací deska motoru je ošetřena černou anodou pro zlepšení odolnosti vůči okolnímu prostředí a odolnosti proti korozi;
10. Převodovka a vnitřní věnec mají integrovaný design s kompaktní konstrukcí, vysokou přesností a velkým výstupním točivým momentem.
