Regulace rychlosti od výrobců 3fázových indukčních motorů v Indii
K zajištění stability používáme technologii tlakového lití. 3fázový střídavý indukční motor je vyroben z vysoce kvalitní litiny. Díky optimalizovanému konstrukčnímu provedení mohou zajistit požadavek na tuhost a intenzitu konstrukce. V jádru statoru a rotoru je použita deska z křemíkové oceli jádro, má dobrou izolaci na povrchu, nízké ztráty, což zajišťuje vyšší účinnost. Vysoce kvalitní izolační materiál kombinuje dokonalý izolační systém, díky kterému je izolace zcela bez vůle, vysoká tuhost konce vinutí, snese intenzitu spínání a reverzace, F izolace třídy dělá motor s vyšší tepelnou stabilitou a delší životností.
Konstrukce ložiska a motoru se zaměřuje na typ motoru, sílu na motor, rychlost, typ mazání, včetně ložiska, konstrukci olejového moře a maziva atd. Má výhodu důvěryhodného výkonu a snadné údržby.Regulace rychlosti od výrobců 3fázových indukčních motorů v Indii.Pro velikost rámu od 250 a nižší obecně používáme uzavřené ložisko, velikost rámu nad 250 používáme otevřený typ. Ložisko. Domazávání lze provádět za chodu. Perfektní základní nátěr zajišťuje, že motory mají dobrý vzhled a motory jsou odolné. Můžeme také použijte speciální antikorozní nátěr.
Velikost rámu motoru 60mm/70mm/80mm/90mm/104mm
Typ motoru Indukční motor/reverzní motor/momentový motor/motor s regulací otáček/tlumicí motor/brzdový motor
Output Power 6w/10w/15w/20w/25w/40w/60w/90w/120w/140w/180w/250w or customized
Výstupní hřídel 6 mm / 8 mm / 10 mm / 12 mm / 15 mm, kulatá hřídel / hřídel s řezem D / hřídel s drážkou pro pero nebo přizpůsobená
Typ napětí Jednofázový 110V 4P
Jednofázové 220V 4P
Třífázové 220V 4P
Třífázové 380V 4P
Frekvence 50Hz/60Hz
Příslušenství Svorkovnice/Ventilátor/Tepelná ochrana/Elektromagnetická brzda
Velikost rámu převodovky 60mm/70mm/80mm/90mm/104mm
Převodový poměr 3-200k
VELIKOST RÁMU MOTORU 60 mm / 70 mm / 80 mm / 90 mm / 104 mm
TYP MOTORU INDUKČNÍ MOTOR / REVERZNÍ MOTOR / MOTOR MOMENTU / MOTOR S ŘÍZENÍM OTÁČEK
ŘADA K řada
VÝSTUPNÍ VÝKON 3 W / 6 W / 10 W / 15 W / 25 W / 40 W / 60 W / 90 W / 120 W / 140 W / 180 W / 200 W (lze přizpůsobit)
VÝSTUPNÍ HŘÍDEL 8mm / 10mm / 12mm / 15mm ; kulatá hřídel, hřídel s řezem D, hřídel s drážkou pro pero (lze přizpůsobit)
Typ napětí Jednofázový 100-120V 50/60Hz 4P Jednofázový 200-240V 50/60Hz 4P
Třífázové 200-240V 50/60Hz Třífázové 380-415V 50/60Hz 4P
Třífázové 440-480V 60Hz 4P Třífázové 200-240/380-415/440-480V 50/60/60Hz 4P
Příslušenství Typ svorkovnice / s ventilátorem / tepelnou ochranou / elektromagnetickou brzdou
Nad 60 W, vše smontováno s ventilátorem
VELIKOST RÁMU PŘEVODOVKY 60 mm / 70 mm / 80 mm / 90 mm / 104 mm
PŘEVODOVÝ POMĚR 3G-300G
TYP PŘEVODOVKY PARALELNÍ HŘÍDEL PŘEVODOVKA A TYP PEVNOSTI
Pravoúhlý dutý šnekový hřídel Pravoúhlý spirálový kuželový dutý hřídel L dutý hřídel
Pravoúhlá plná šneková hřídel Pravoúhlá spirálová zkosená plná hřídel L typu L plná hřídel
Vylepšený typ vzduchotěsnosti řady K2
Certifikace CCC CE ISO9001 CQC
Střídavý motor řady YP/YPKK/YPKS LV & H-V s proměnnou frekvencí nastavení rychlosti
Přehled produktů:
Střídavý motor řady YPKS pro válcování oceli. Motor lze kombinovat s frekvenčním měničem a vytvořit tak ideální, efektivní a hospodárný systém. Má také kompaktní strukturu a krásný vzhled, také se snadno instaluje a ladí, snadno se udržuje, je bezpečný a spolehlivý v provozu.
Výkonové vlastnosti:
Konstantní točivý moment pod základní rychlostí a konstantní výkon nad základní rychlostí.
Dobrá odolnost proti vlhkosti a odvodu tepla.
Hřídel využívá legovanou ocel 35CrMo s vynikajícími mechanickými vlastnostmi, schopnou odolat častému přetěžování a dalšímu rázovému zatížení.
Schopnost přetížení: lze nepřetržitě provozovat se 115% přetížením, také může být 150% přetíženo po dobu 60 sekund.
Občasné použití 250% přetížení po 15 sekundách.
Standardní vlastnosti:
Napětí: 380V, 400V, 690V nebo jiné 690V
Třída ochrany: F nebo H
Pracovní povinnost: S1 nebo S3-40%
Způsob chlazení: YPKS je IC86W,
Krytí: IP55
Montážní velikost: IMB3
Připojení: Δ/Y
Typické aplikace•Uhelna a válcovna
•Kompresor
• Gumová míchačka
• Ventilátory a čerpadla
Kromě toho, abychom se odlišili od konkurence, abychom mohli ještě dále růst a získat větší podíl na trhu, rozhodli jsme se investovat většinu svých zisků do specializace a získali certifikát kvality ISO9001, prošli CE. Zároveň máme desítky Utility Modelové patenty. V roce 2005 jsme také navázali spolupráci se Shanghai Electrical Apparatus Research Institute (Group) Co., Ltd, jako speciální motorová výrobní základna pro SEARI. Nyní se účastní mnoha mezinárodních výběrových řízení a exportuje do mnoha zemí po celém světě prostřednictvím úsilí všech v Hengli
Přísně kontrolujeme každý krok výrobního řetězce, abychom zajistili kvalitu spojů, abychom uspokojili poptávku zákazníků a zároveň zajistili dodávku. pokročilé vybavení a kompletní interní dodavatelský řetězec, od děrování, laminování, svařování, obrábění, navíjení, vestavěné linky, namáčení, sestavené na zkoušku, všechny postupy jsou prováděny interně, aby byla zajištěna kvalita.Regulace rychlosti od výrobců 3fázových indukčních motorů v Indii.Motor by mohl dobře fungovat po dobu jednoho roku používání nebo ne méně než třináct měsíců od data odeslání naší společnosti (s výhradou prvního), pokud uživatel bude motor používat a skladovat správně podle pokynů.
Pokud je motor kvůli špatné kvalitě poškozen nebo nemůže normálně fungovat ve stanovené době, naše společnost bezplatně opraví a vymění náhradní díly nebo motory, přičemž veškeré náklady na vstup a výstup nese kupující.
Servis po záruční době:
Naše společnost realizuje doživotní placený servis, pokud dojde k poruše po záruční době, dodáme požadované snadno opotřebitelné díly a náhradní díly za výrobní cenu. Personál poprodejního servisu bude uživateli nepravidelně volat zpět.
TYP MOTORU Indukční motor
VÝSTUPNÍ VÝKON 100W / 200W / 400W / 750W / 1500W / 2200W / 3700W (lze přizpůsobit)
VÝSTUPNÍ HŘÍDEL 18mm / 22mm / 28mm / 32mm / 40mm / 50mm; Kulatý hřídel, D-řezný hřídel, Klínový hřídel (lze přizpůsobit)
Typ napětí Jednofázový 110V50/60Hz, 220V/50/60Hz; Třífázové 220-240/380-415V, 50/60Hz
Příslušenství Elektrická brzda / Ventilátor / Svorkovnice
Převodový poměr 3K-1800K
Vysoce účinné třífázové indukční motory řady YE2 jsou vyráběny podle GB/T11707, účinnost dosahuje TŘÍDY III GB18613, což je stejně jako IE2 podle IEC60034-30.
Je to vysoká účinnost, energetická úspora nové technologie a nových materiálů, izolace třídy F s dobrou bezpečnou spolehlivostí. A široce používán pro stroje, ventilátory, čerpadla, kompresory, důl, stavebnictví atd.
Základní konstrukce indukčních motorů se v posledních letech nezměnila, díky nejnovějším a dobrým izolačním materiálům, předběžné simulaci pro návrh, počítačovým optimalizačním technikám při návrhu a používání automatizovaných výrobních zařízení vedly motory k nižším nákladům na kW, snížení zahřívání a menší fyzická velikost. Kvůli standardům fyzických rozměrů a velikostí rámů od International jsou motory většiny výrobců fyzicky zaměnitelné a mají podobné výkonnostní charakteristiky, rozměry a elektrické rozložení vícefázových cívek ovlivňují hustotu magnetického pole, protože je obtížné měřit magnetický tok v každém bodě. Počítačové simulace stroje pomáhají při konstrukci stroje demonstrovat a upravovat rozložení magnetického toku. Elektromagnetické modely třífázového a šestifázového indukčního motoru jsou vyvinuty ve dvou dimenzích v softwarovém nástroji Computer Solutions (COMSOL) Multiphysics založeném na metodě konečných prvků.
Článek se zabývá analýzou situace v šestifázovém indukčním stroji. K tomuto účelu se používá metoda prostorových vektorů. Ukazuje se, že vyšší prostorové harmonické vlny proudové vrstvy, hustota toku a tok ve statorovém jho je třeba uvažovat zejména tehdy, když je stator napájen nesymetrickými napětími. Jsou odvozeny rovnice šestifázového indukčního stroje a je ukázán vztah mezi symetrickými složkami okamžitých hodnot a skupinami prostorových harmonických pole ve vzduchové mezeře. V tomto článku je také prezentováno experimentální ověření výsledků z matematické analýzy. Hodnoty z měření jsou porovnávány s hodnotami z numerických simulací.
V tomto dokumentu jsou porovnány dvě duální třífázové konfigurace vinutí založené na stroji Toyota Prius 2010 s vnitřním permanentním magnetem (IPM). Bylo zjištěno, že konfigurace vinutí s jednovrstvým vinutím s plným stoupáním (SF) může zlepšit průměrný točivý moment a snížit zvlnění točivého momentu v rozsahu konstantního točivého momentu. Konfigurace vinutí s dvouvrstvým vinutím s krátkým stoupáním (DS) má lepší výkon točivého momentu v rozsahu konstantního výkonu. Regulace rychlosti od výrobců 3fázových indukčních motorů v Indii.Jsou také porovnány elektromagnetické výkony dvou konfigurací vinutí, když je jedna sada vinutí buzena a druhá je rozpojena. Konfigurace vinutí DS za těchto podmínek vykazuje mnohem lepší výkon. Celkově je konfigurace duálního třífázového vinutí s vinutím DS preferována pro duální třífázové IPM stroje v elektrických vozidlech. Pro ověření analýz uvedených v tomto příspěvku byl vyroben stroj Toyota Prius 2010 IPM vybavený vinutím DS.
Za předpokladu, že jste zkontrolovali mechanické vlastnosti a odstředivou sílu na rotoru při vyšších otáčkách od 50Hz do 60Hz, 50Hz 60Hz Měnič a jsou v pořádku, pak musíte počítat s tím, že se tok ve stroji sníží o poměr zvýšení frekvence na 60Hz. Také se zvýší indukčnosti, takže zablokované ampéry se sníží, točivý moment zablokovaného rotoru se sníží, účiník se změní a účinnost se změní. Žádné zátěžové zesilovače se nesníží. Pokud chcete změnit elektrický design tak, aby to bylo jako pro 50 Hz, musíte zvýšit počet otáček motoru, ale musíte vědět, co děláte. Vezměte prosím na vědomí, že kromě změny asynchronní rychlosti motoru motorového stroje se změní mnoho dalších parametrů. To bude zahrnovat efektivní fázovou impedanci motoru, proudové/napěťové úrovně atd. Vezměte prosím na vědomí, že křivka točivého momentu a rychlosti a související účinnosti budou ovlivněny změnou frekvence 60Hz až 50Hz.
Mentor Graphics a Lumerical nabízejí návrhářům Photonic Integrated Circuit integrovanou platformu nástrojů, kde je Lumerical INTERCONNECT integrován s Pyxis Schematic. INTERCONNECT je software pro návrh fotonických integrovaných obvodů pro návrh, simulaci a analýzu fotonických integrovaných obvodů.
Nástroj Pyxis Schematic EDA pomáhá inženýrům VLSI navrhovat snímání, řízení simulace a prohlížení výsledků pro návrhy analogových, RF a smíšených signálů.
Návrháři nyní mohou zachytit fotonický návrh a testovací stůl, nastavit parametry optické simulace pro přechodovou a frekvenční analýzu, provádět simulaci a interaktivně prohlížet výsledky z kokpitu simulace Pyxis Schematic. To také využívá stávající integraci do vysokokapacitního prohlížeče křivek Ezwav, který lze použít pro zpracování výsledků optické simulace.
Další nástroj s názvem Pyxis Implement se schematicky řízeným rozložením pomáhá inženýrům rychle umístit a sestavit fotonická PCell pomocí konektivitou řízeného směrování vlnovodu s radiálními a adiabatickými ohyby a také podporou S-bend.
Nabízíme celou řadu výkonových polovodičů a integrovaných obvodů včetně diskrétních IGBT a výkonových MOSFETů, stejně jako výkonových modulů a inteligentních výkonových modulů (IPM), vysokonapěťových hradlových ovladačů a výkonných mikrokontrolérů STM32 potřebných k implementaci vysoce účinného měniče frekvence (VFD). ) ovládání motoru.
Abychom pomohli snížit a zjednodušit návrhový cyklus, nabízíme kompletní ekosystém hardwaru, hodnotících desek a referenčních návrhů, stejně jako firmwarových a softwarových knihoven.
Doraz robotický FL-04 DNCB-40-200-PPV-A 532744 W236 1 ks FESTO
Elektromotor 0.37 Kw, 380V, 50Hz, 1500 ot./min., 2 pólový, přírubová montáž 1LA7073-4AB11 4 ks Siemens
Elektromotor 0.18 Kw, 380V, 50Hz, 1500 ot./min., 2 pólový, přírubová montáž 1LA7063-4AB11 4 ks Siemens
Elektromotor 0.75 Kw, 380 V, 50 Hz, 1500 ot./min, 2 pólový, přírubová montáž 1LA7083-4AA11 4 ks Siemens
Elektromotor 1.1 Kw, 380 V, 50 Hz, 1500 ot./min, 2 pólový, přírubová montáž 1LA7090-4AA11 4 ks Siemens
Elektromotor 1.5 Kw, 380 V, 50 Hz, 1500 ot./min, 2 pólový, přírubová montáž 1 ks Siemens
Elektromotor 3 Kw, 380 V, 50 Hz, 1500 ot./min., 2 pólový, přírubová montáž EM100LB-4 3 ks Elektrim
Motor 90W 3Ø 4 pólová nálepka na láhev M-51K90U-SF 3 ks Peeimoger
Motor 150W 3Ø 4 pólová nálepka na láhev M-51K150U-SF 3 ks Peeimoger
Motor 1fázový 4P 60watt, 220V M-51K60U-CFV 3 ks Peeimoger
Motor 1,5 Kw 1420RPM 380V 3Ø 7983 1ks ABB
I/O IP65R424E11493/24 V DC 1 ks Rexroth
Selenoid 43004541,24VDC 10 ks MPM
Selenoid 43004166,24VDC 10 ks MPM
Koncový spínač HL-5300, 250 VAC 5A, 125 VDC 0.4 A, 250 VDC 0.2 A 5 ks Omron
Koncový spínač WLNJ 2A/250VAC 5 ks Omron
Napájecí zdroj S8FS-C10024J vstup 200-240 VAC, výstup 24 VDC 4.5A 5 ks Omron
Napájení S8JX-05024CD vstup 200-240 VAC, výstup 24 VDC 2.1A 5 ks Omron
Napájecí zdroj SPB-240-24, vstup 100-240 VAC 3.8 A, výstup 24 VDC 10A 5 ks Autonics
Napájecí zdroj S8VS-06024 vstup 100-240 VAC 1.7A, výstup 24 VDC 2.5A 5 ks Omron
Indikátor tlaku/spínač Ettore Cella Spa SN: 712159 15 ks Cella
Tlakový spínač PCS2MG, el. jmen. 5A-220V 15 ks Cella
Tlakový spínač PCS2MG, el. jmen. 5A-220V 15 ks Cella
Profi Bus RMV04-DP 32, 24 VDC 5 Ks Rexroth
RCCB ACTi9 16A, 2P, 30mA 3 ks Schneider
RCCB ACTi9 20A, 2P, 30mA 3 ks Schneider
Relé MY2 24 VDC 5A, 8 pin 3 Pack Omron
Relé MY4N 24 VDC 5A, 14 pin 3 Pack Omron
Relé MY4N 220 VAC 5A, 14 pin 3 Pack Omron
Relé MY2 220 VAC 5A, 8 pin 3 Pack Omron
Selenoid MSFW-230-50/60, 220/230VAC, 9/7VA IP00/65 10 ks Festo
Selenoid ID č. 9710000 10 ks Norgren
Selenoid Joucomatic typ 551A001MS 10 ks Asco
Selenoid M281547 10 ks Asco
Selenoid ID č. 2623077 10 ks Norgren
Selenoid ID č. 3036,24 VDC, 1.6 watt 10 ks Norgren
Selenoid 2623077-3032-02400, 5/2 cesta, 24V DC 10 ks Herion
Selenoid 24VDC 10 ks Asco
Selenoid MPM 43004541 20 ks Asco
Selenoid MPM 43004166 20 ks Asco
Selenoid 0820055051, 24V DC, C 1.2 (0.35 W) 20 ks Rexroth
Selenoid 2623077-3032-02400,24V DC 5 ks Herion
Senzor Capasitif CR30-15DN 24 VDC 5 ks Autonic
U 3fázového indukčního motoru na střídavý proud jsou tři statorová vinutí, každé obvykle na dvě poloviny, přičemž vinutí rotoru je zkratováno koncovými kroužky. Při průchodu proudu cívkami na opačných stranách statoru se ustaví dvoupólový elektromagnet, který vytvoří dvoupólový motor. Aplikace fáze na každý z elektromagnetů zase vytváří rotující magnetické pole, které je dostatečně silné na to, aby zahájilo pohyb rotoru.
Více vinutí může vytvořit více pólů v motoru, což vyžaduje složitější ovládání, ale větší přesnost polohování rotoru. Čtyřpólový motor je považován za optimální pro točivý moment a odezvu potřebnou například pro motorové pohony elektromobilů. Vyšší počet pólů je však možný pouze se sofistikovanějšími schématy ovládání.
Typický pohon má tři poloviční můstky, z nichž každý dodává sinusové napětí do statoru. To využívá výkonové MOSFETy nebo IGBT s vysokonapěťovými budiči hradel nebo výkonové moduly, které kombinují tři poloviční můstky a související pohony hradel. Ty mohou používat skalární algoritmy, které mění napětí k určení frekvence fází nebo voltů/hertzů. Sofistikovanější algoritmy, jako je vektorové řízení nebo Field-Oriented Control (FOC), které se používají k řízení frekvence více fází u špičkových motorů, jsou nyní stále populárnější napříč řadou třífázových indukčních motorů.
Polyfázové motory obecně pokrývají třífázové motory využívající více pólů.
Regulátor měkkého rozběhu se používá u třífázových indukčních motorů na střídavý proud pro snížení zátěže samospouštěcího motoru a proudového rázu motoru během spouštění. Tím se snižuje mechanické namáhání motoru a hřídele a také elektrodynamické namáhání připojených silových kabelů a elektrické rozvodné sítě, čímž se prodlužuje životnost systému.
Indukční motory mohou mít zapínací proud sedm až desetkrát vyšší než provozní proud. Startovací momenty mohou být 3x vyšší, aby se překonaly startovací podmínky, což způsobuje mechanické namáhání součástí v motoru. Elektronické softstartéry tedy používají řídicí systém ke snížení točivého momentu dočasným snížením vstupního napětí nebo proudu, dokud indukční motor nedosáhne své synchronní rychlosti.
Digitální ovladač softstartéru nepřetržitě monitoruje napětí během spouštění a přizpůsobuje se zatížení motoru, aby zajistil plynulou akceleraci a řízení rychlosti. To se často provádí pomocí připojených křemíkových řízených usměrňovačů (tyristorů), které řídí každou fázi samostatně, aby bylo zajištěno optimální řízení.Regulace rychlosti od výrobců 3fázových indukčních motorů v Indii.Točivý moment generovaný v rotoru 3fázového indukčního motoru je úměrný toku generovanému každým pólem statoru, proudu rotoru a účiníku rotoru. Přímé řízení točivého momentu (DTC) je technika používaná u pohonů s proměnnou frekvencí. Vychází z odhadu magnetického toku z napětí a proudu motoru. Ta se porovnává s referenční hodnotou pro řízení točivého momentu.
To umožňuje rychlou změnu toku a točivého momentu změnou referencí, čímž se motor stává účinnějším a snižuje ztráty výkonu, protože se používá pouze přesný proud. To také zabraňuje překmitání rotoru, což umožňuje přesnější ovládání motoru.
Točivý moment generovaný v rotoru 3fázového indukčního motoru je úměrný toku generovanému každým pólem statoru, proudu rotoru a účiníku rotoru. Přímé řízení točivého momentu (DTC) je technika používaná u pohonů s proměnnou frekvencí. Vychází z odhadu magnetického toku z napětí a proudu motoru. Ta se porovnává s referenční hodnotou pro řízení točivého momentu.
To umožňuje rychlou změnu toku a točivého momentu změnou referencí, čímž se motor stává účinnějším a snižuje ztráty výkonu, protože se používá pouze přesný proud. To také zabraňuje překmitání rotoru, což umožňuje přesnější ovládání motoru.
Tento projekt se zaměří na vývoj simulačního modelu s proměnnou rychlostí a proměnným napětím pro pohon indukčního motoru. Hlavní součást tohoto systému tvoří 3-fázový indukční motor (DL 1021) a 3-fázový invertor ABB (ACS 550-01-08A8-4). Na základě aktuálního 3fázového indukčního motoru (DL 1021) jsou parametry jako R1, X1, R2, X2 a Xm definovány pomocí určitých testů, kterými jsou test přerušení a zkratu. Pomocí matematických rovnic a simulace v MATLABu budou také definovány další parametry, jako je rozběhový proud, maximální moment a jmenovitý moment. U proměnného napětí s proměnnou frekvencí (VVVF) bude hrát hlavní roli měnič ABB. Sekce invertoru určuje úroveň napětí, úroveň frekvence a úroveň proudu, které motor přijímá za účelem řízení rychlosti motoru. Část o měničích se tedy zaměří na studii konceptů a nastavení parametrů měniče ABB. Nakonec tento projekt vyvine jednoduchý manuál systému řízení s proměnnou rychlostí.
kvalita rotoru a estetický vzhled.
